MERCEDES-BENZ E 200 T Kompressor, 163 PS Kombi (2000-2002)

Wir fahren unseren E200 Kompressor seit Juli 2011 und sind seit dem 25.000 km gefahren. Wir (ich) wollten damals unbedingt einen großen Familien-Kombi kaufen und da kommt man nicht am 210'er vorbei. Er ist der größte, sogar größer als ein Opel Omega. Das beste am E200 Kompressor ist der Motor in Verbindung mit dem Automatikgetriebe. Auf Langstrecken liegen wir manchmal sogar unter 9,0 Liter. Nur in der Stadt kommt man eigentlich nicht unter 11 bis 12 Liter aber dafür fährt man auch ein Auto, das fast 2 t wiegt. Falls man es auf der Autobahn mal eilig hat, reicht der Motor locker für 200 - 220 km/h. Ich freue mich auch heute immer noch wie ein kleines Kind, wenns mal wieder eine längere ...

Ein prima fahrzeug,habe ihn gebraucht gekauft. Erstaunlich günstig im Unterhalt(Steuer), für den relativ kleinen Motor wegen der Kompressoraufladung durchzugstark. da ich kein Raser bin, sondern lieber gleite ist der Wagen für mich und meine Familie ideal.
das Fahrzeug hat keinen Rost(entweder ausgebessert,einst auf Kulanz möglich),oder einfach Glück gehabt.
Fühle mich wohl und sicher drin. macht einfach laune, die Musikanlage ist mehr als ausrichend, brauche keine fahrbare Disco.
Aufpassen muss man mit der Größe beim rangieren undd er Stadtverbrauch ist grenzwertig, dafür ist es halt auch eine große Kiste...
Und welches Auto zieht schon 2t?
Logisch, dass er dann nachlässt, für ...

Über den Mercedes Benz E200K T-Model Baujahr 2002, ist folgendes zu sagen:
Der Motor ist mit seinen 163 PS ausreichend aber keine Wucht, durch die Aufladung hat der Wagen genügend Drehmoment um im normalen Betrieb gut im Verkehr mit zu schwimmen. Falls man die 2.100Kg Anhängelast öfters ausnutzen möchte ist der Motor sehr schnell an seinen Grenzen und der Verbrauch steigt auf über 15 Liter. Ohne Anhänger liegt der Verbrauch um die 10 Liter.
Das Getriebe als 6-Gangschaltgetriebe lässt sich sauber schalten und ist auch von der Übersetzung her ok. In den 4 Jahren in dem der Wagen durch mich bewegt wurde gab es mit dem Getriebe keine Probleme. Auch die Kupplung musste trotz der Laufleistung ...

Hier nur eine Kurzform da es schon genung Berichte giebt.
Fahrzeug : BJ : 1998 E200 T Kompressor Avantgard Vollausstattung
Ja, es gab den wirklich !
Mit 186 PS ! Ging für sein Gewicht, echt gut.
Ich habe ihn geliebt, dunkelblauer Lack und helles Leder.
Doch es war der schlechteste Benz den ich je hatte.
Der Rost kam aus allen Ecken und war nicht aufzuhalten.
Wie so oft.
Doch davon genug.
Also, wer einmal einen 200er Kompressor angeboten bekommen sollte
mit 186 PS, kann Kaufen !
Ich hatte 200000 km auf der Maschiene, teils mit schwerem Hänger.
Der Motor ist das beste am Auto, standfest, Betriebskosten eines 200er und Leistung eines 280er. ...

Den richtigen zu finden war gar nicht sol leicht. Die Baureihe W 210 war der erste Mercedes der rostete. Mein erster W 124 war nach 16 Jahren noch Tip Top . Die Verarbeitungsqualität von damals vorzufinden kann man sich abschmieren. Also einen ohne Rost zu finden ist erst mal das Wichtigste. Es gibt genügend Fahrzeuge bei denen im zuge der Garantie, Türen, Heckklappen getausch oder lackiert wurden. Dies muss erstmal kein Nachteil sein wenn es gut gemacht wurde. Wichtig wie bei allen Gebrauchten, nachvollziebare Kilometerstände. Nirgends wird so viel am Tacho gedreht wie beim Mercedes. Der Mercedes W210 als Kombi ist wirklich ein Lademeister, mit umgeklappter Rückbank gehen bis zum Dach ...

Rost,Rost,Rost
Alle 4 Türen gewechselt, Hecklappe 5X Rostbehandelt,Motor haube gewechselt, Unterboden im Hinteren bereich stark angerostet,Aufhängungselemente stark verrostet,Dach im hiteren bereich stark verrostet.Es wurde fast alles auf Kulanz gemacht.Allerdings haben mich die immer wiederkehrenden Ausbesserungen letztes Jahr 5 Wochen Urlaub gekostet. Beim Kauf gefiel mir das Auto sofort ohne zu Ahnen was da auf mich zu kommt.Also ich hoffe, dass das Problem Rost bei mir und Mercedes erledigt ist aber ein 2000 Model nie wieder. ...