seit 3 Monaten fahre ich einen gebrauchten 430er. Km Stand 150000, Bj. 1998. Bis auf etwas Rost an den üblichen Stellen für das Bahjahr ist der Lack top. Die Verarbeitung ist sehr gut; es sind lediglich kleinste Kleinigkeiten reparaturbedürftig, wie z.B. eine etwas schwergängige Motorhaubenentriegelung oder ein hakeliges Sonnendach. Er fährt sich sehr komfortabel - die Automaik schaltet butterweich. Vorher hatte ich einen 330d E46 und einen A4 Avant B6 2,5 - beide fallen im Direktvergleich deutlich durch, vor allem der Audi. Verbrauch: 12,5 Liter, gesunder Drittelmix, gerne auch mal flott. Seit 1 Monat fahre ich LPG (Prins), und der Unterschied ist nicht merkbar. Beschleunigung auch über
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Positiv hat mich vorallem der V 8 Motor mit seinen 279PS angesprochen. Dieser Motor ist ein Genuss für jeden Autofan.Wenn man sich ins Auto setzt, den Motor startet, fühlt man sich im Konzertsaal bei einer Symphonie. Dieser ruhige gleichmässige Klang des V 8 verbunden mit einem Edelstahl Sportdoppelauspuff ist ein Vergnügen besonderer Art. Das Gaspedal darf man nur leicht streicheln um nicht gleich die ganze Kraft zu entfalten. Die hervorragende Beschleunigung in 6,3s auf 100km/h presst den Fahrer regelrecht in den Sitz. Bei 250 km/h wird der Motor leider abgeregelt. Bei 250 hat der CLK immer noch eine ausgezeichnete Straßenlage, nicht zu weich und nicht zu hart.Für mich stellt die Fahrwerksabstimmung
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CLK Coupe 430 Bilder










