Ein "neuer" Zweitwagen musste her. Übersichtlich und kompakt für die Stadt, kindertauglich, sparsam und agil zugleich.
Jedoch die Auswahl an Klein- und Kompaktwagen war und ist schlichtweg groß. Also sollten weitere Parameter und Ausstattungsmerkmale "die Spreu vom Weizen trennen".
ABS, ESP, Alu- Felgen, Klimaanlage für den heißen deutschen Sommer, eine Sitzheizung für die kalten Monate, elektrische Fensterheber 4-fach, ein CD- Radio für den Musikgenuss und höhenverstellbare Sitze.
Das Angebot wurde überschaubar.
Am Ende blieb ein A140 Elegance (W168) übrig, den wir dann im Februar 2009 erwarben. Der 4 jährige Wagen hatte eine Laufleistung von 43.000 km und war topgepflegt.
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Die Elegance- Ausstattung lässt den Wagen edel erscheinen: Chromzierleisten und Alufelgen (Exterieur), Holzdekore im Innenraum, Sitzheizung, Regensensor, Staufächer unter den Vordersitzen, elektrische Fensterheber 4-fach, CD-Radio (Interieur). Die integrierten Kindersitze in der Rückbank sind einfach genial. Der Innenraum ist sehr praktisch, durch Ausbau der Rückbank und des Beifahrersitzes lassen sich lange und sperrige Güter bestens transportieren (die IKEA- Regale sind gar kein Problem).
Die hohe Sitzposition ist angenehm und erhöht die Übersichtlichkeit ungemein. Die kompakte Größe und Handlichkeit des Wagens eignet sich bestens für Stadtfahrten und Parkplatzsuchen.
Der Motor ist mit seinen 82 PS ausreichend kräftig, vom Sound her typisch Vierzylinder und bewegt die A-Klasse flott und zügig über die Straßen. Sportlich ist zwar anders, aber dafür gibt es stärkere Varianten beim A (A 160, A190 etc.) Wenns sein muss, ist unser A bis zu 170 km/h schnell, je nach Wind und Straße auch mehr. Der Verbrauch bewegt sich zwischen 6,1 (Überlandfahrten) und knapp 10 Liter (Stadt). Autobahnfahrten lassen sich erstaunlich gut mit Geschwindigkeiten zwischen 120 und 160 km/h bewältigen, ohne das der Wagen angestrengt und laut wirkt. Der Verbtrauch liegt dann zwischen 6 und 10 Liter.
Alles in allem ein schönes, komfortables und praktisches Auto.
Die Anschaffungskosten streuen stark und können je nach Motorisierung, Ausstattung, Alter und Laufleistung zwischen 7.000 und 11.000 Euro betragen. Eine Empfehlung ist das A ab Jahrgang 2001 allemal, da hier ein dezentes Facelift sowie kleinere technische Änderungen den kleinen "Elch" ansprechender und standfester machten.
Die Kosten für Steuer und Versicherung halten sich dank Euro 4 (94,50 Euro) und niedriger Haftpflicht und Kaskoklassen erfreulich (HP + TK = 230 Euro).
Ein engagiertes Forum (www.elchfans.de) sorgt für einen regen Erfahrungsaustausch in Bezug auf optisches und technisches Tuning.
Edit: Februar 2010
Unser A hat nun 50.000 km abgespult, d.h. 7.000 km in unserem Besitz/Eigentum und überwiegend im Kurzstreckenverkehr. Der Verbrauch liegt erwartet zwischen 8 und 10 Liter bei 90% Stadtverkehr. Bisher können wir keine Defekte melden. Eine Wartung steht demnächst an.
Edit: November 2010
Die im Sommer durchgeführte Wartung (Assyst) haben wir bei unserer freien Meisterwerkstatt durchführen lassen. Kostenpunkt 290,00 € inkl. Teile. Eine recht teure Postion war der Kraftstoff-Filter, die restlichen Teile und Betriebsstoffe wie Öl + Filter, Luftfilter normal. Die Meisterstunde schlug mit 39,00 € zu Buche.
Alles in allem nach wie vor ein tolles Auto mit hohem Nutzwert. Derzeit nutzen wir dieses Auto als Familienwagen. Durch die leicht an einen Minivan orientierte Bauweise mit einer recht hohen Dachlinie passt selbst ein Kinderwagen (hochkant) und eine kleine Reisetasche in den Kofferraum. Km- Stand aktuell 55.000.
Edit: Januar 2011
Die Haupuntersuchung verlief ohne Zwischenfälle, d.h. mägelfrei!!!
Derzeit keine Defekte, wir sind nach wie vor sehr zufrieden.
A 140 Bilder
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