MAZDA Premacy 1.9, 100 PS Kombi (2001-2005)

habe den premacy active seit 2002 neu gekauft,habe bis heute 93000 tkm,und habe den zahnrieme,4 koppelstange jetzt machen lassen die mir 500 €kostet,ansost nur veschleif material-.ich finde gut die herausnehme einzelnsitz die gute qualität,und noch kein rost.aber seit ca.ein jahr macht das getriebe eine gereusche im leerlauf zunehmend lauter ,aber wenn man die kupplung drückt ist weg,es ist nicht das ausrücklager wie viele meine es wurde das getriebe ausgebaut den ausrücklager ausgewechselt,erfolglos,weiss vielleicht jemand was sein könnte,schalten kann man problem los.mfg.domenico ...

Als unsere Familie (4 Personen) größer wurde, war ein praktischeres Auto fällig. Eine sehr gute Entscheidung der Mazda. Der Wagen hat einen sehr großen Innenraum, trotz kompakter Außenmaße, Kinder einzupacken geht gut, sehr flexibel.Angenehmes Sitzgefühl etwas höher zu sitzen. Tolle Komlettausstattung mit z.B. Klimaautomatik. Dazu als Gebrauchter sehr günstige Anschaffung. Bisher(81 tsd. Km bis 96tsd. Km.) keinerlei Defekte oder Macken. Der Verbrauch liegt so bei 8 Litern Super kombiniert. Ich werde bei Mazda bzw. Japanern bleiben. Hatte vorher u.A. Renault (Katastrophe), Volvo (Zu teuer, anfällig), Honda (sehr gut aber teuer) ...

Guten Tag,
Unser Premacy ist BJ.: 2002 und hat 84000KM auf dem Buckel.
das Teil ist trotz Scheckheftpflege einfach nur am Klappern. Und ich meine damit nicht nur die Koppelstangen oder das Armaturenbrett. Schlechter Geradeauslauf trotz diverser Reparaturarbeiten.
Guten Abend,
muss meine Meinung zu unserem Auto revidieren. Bei der jetzt durchgeführten 100000KM Inspektion welche auch schon wieder drei Wochen zurückliegt wurden alle Mängel und auch der Rost an den Türfalzen behoben ohne Mehrpreis!
Der Wagen macht wieder richtig Spaß und die Werkstatt gibt auch alles damit meinereiner zufrieden ist. Gut so! ...

Tja auf Gas umbauen lassen ! Wollte ich halt länger fahren , nach 5 Jahren Rost an Radläufen und Türen. Absolut unterirdisch. Glücklicherweise wird das noch von Mazda übernommen. Aber trotzdem > nie wieder Mazda ! ...

Ich fahre meinen Premacy seit 2002 - Erstzulassung und liebe ihn. Ich habe einen blauen Active, der rein optisch top ist - mit hüpschen blau-grauen Sitzen, Alu-Verzierungen etc. Rein vom Fahrverhalten ist der Mini-Van echt super - er zieht gut - auch jetzt im Alter noch. Die Seitenwind-Anfälligkeit ist ok. Er ist im Alltag super zu handeln. Durch die einzelnen Sitze (Lehnen umklappbar, Sitz umklappbar, Sitz entnehmbar) ist die Platzflexibilität gigantisch. Eine Lade-Fläche bis 2,90m kein Problem, Fahrrad ins Auto packen, kein Problem. Ich bin auch schon Umzüge mit ihm gefahren etc. Durch die Ausstattungsextra's wie Klima-Automatik etc. ist er Top. Selbst, wenn ich das Auto voll hatte, war ...

Wir haben den Premacy in 2005 als Vorführwagen von unserem Mazda-Händler gekauft mit ca. 9.000 km. Das Fahrzeug ist 30mm tiefergelegt und hat Front- und Seitenspoielr. Daher ist die Optik etwas ansprechender wie beim Serienmodell. Nachteil durch die Tieferlegung ist der Fahrkomfort nicht mehr ganz so gut. man bekommt einfach mehr von der Straße mit. Mittlerweile sind wir bei 97.000 km.

Außerplanmäßige Instandsetzungen bisher:
Bremse VA (Scheiben + Beläge) bei ca. 75.000 km
Radlager vorn bei ca. 85.000 km
Rostaktion da beide Seitenteile hinten Rost angesetzt hatten. Seitenteile wurden komplett erneuert. Kosten weit über 2.000 € wurden aber komplett von Mazda übernommen inklusive ...

Hallo Mazda Freunde,

wir fahren seit 1982 Mazda 323 Stufenhack, 323F, 323FBA, 626 Coupe,
ab 2001 Premacy 1,9 Exclusive silber.
Der Wagen hat jetzt 73000 Km Langstrecke über 2000 Km einfach.
Zwei neue reifen bei 57000 in 2008 Michelin, einmal Zündkerzen, ölwechsel Voll. Synt. 0-40 Luftfilter, Innenraumfilter,Eigenleistung
Zahnriemen und Rollen bei Mazda 57000 Km. 2008, 600.- Euro
Originalteile Mazda und wegen Garantie die zwei Rollen sind voll teuer.
die Rollen gibt es vom Zulieferer günstiger aber wer Hafftet dann?.
Einen Stoßdämpfer hinten L. Ölverlust TÜV, selbst eingebaut 140.- Euro
63700 Km 2008. Neue Batterie wartungsfre 2009 100.- Euro das war`s.
Das Armatur klappern ...

Am 22.12. bekam nach fast 100.000 Km mein 1,9 Active eine grosse Inspektion mit Zahnriemenwechsel.

Gesamtkosten knapp 500€.

Die Wasserpumpe soll laut Mazda Wartungsplan bei diesem Termin gewechselt werden, war aber bei meinem lt. dem Meister meines Vertrauens noch so gut in Schuss dass sie drinblieb.

Bremsanlage, Klimaanlage (ausser Pollenfilter) in bester Ordnung.

Karosserie in allen Bereichen Rostfrei.

Langweilig mag er ja aussehen aber in der Fähigkeit absolut stressfrei und praktisch einen kostengünstig überallhin zu bringen ist er
unschlagbar.

Der bleibt noch lange bei mir ))))

Ich vergass das Bj 06/03

Er bleibt weiter bei uns......auch ohne E10. Läuft, zickt ...

Mein Premacy ist einer aus der unseligen Baureihe zwischen 2003-2005. Der Unterboden ist desaströs verrostet und ansonsten sitzt der Rost ÜBERALL. Nach 3 Jahren Austausch aller 4 Türen, beide hinteren Radläufe (angeblich) Rost behandelt, kommt aber schon wieder.

Lt. TÜV ist offenbar von einer Werkstatt in Goslar der Rostfraß lediglich mit Unterbodenschutz überstrichen worden., jedenfalls kann in so kurzer Zeit (1 1/2 Jahren) ein Auto NIEMALS soo rosten. Leider sind meine Fotos 250 kb zu gross - wer kann mir helfen, die Datenrate zu verkleinern? ...

Meinen Premacy Bj. 12/1999 habe ich als Gebrauchtwagen 2004 mit
110 000 km gekauft. Seitdem habe ich ihn weitere 95 000 km gefahren.
In dieser Zeit habe ich außer einem vorderen Radlager und einer neuen Batterie , nur die normalen Wartungen und Verschleißteile bezahlt.Mit dem Service bei ATU klappt es auch sehr gut,sodaß die Kostenbilanz sehr positiv ist.
Daß der Premacy keine automobile Schönheit ist , war mir von Anfang an klar.Aber der Alltagsnutzwert - z.B. rasch ausbaubare Fondsitze,und umlegbare Beifahrersitzlehne- lassen ihn zu einem sehr praktischen Transporter werden.Die Innenraummaterialien sind etwas kratzempfindlich und nicht besonders hochwertig,aber das Auto ist so anspruchslos ...

Nach einigen Autos verschiedener Marken, hatte ich mich auf Anhieb in diesen hübschen Komp.-Van verliebt. Und nach einer Probefahrt stand fest: Der isses!
Mich begeistert vor allem die Variabilität der Sitze; die üppige Ladefläche, bei ausgebauten hinteren Sitzen. Die für Van's normale, erhöhte Sitzposition; die reichhaltige Grundausstattung, sind weitere Aspekte, die einduetig für ihn sprechen. Weiterhin ist er überaus zuverlässig; was an der Pannenstatistik erkennbar ist.
Mit dem Premacy ist es sehr angenehm, im Verkehr "mitzuschwimmen"; aber wenn es mal sein muss; lässt er sich auch gern und problemlos mal richtig "peitschen".
Beim Verbrauch habe ich die Erfahrung gemacht; das ...

habe meinen vor drei jahren als neu wagen gekauft, habe gerade erst 54300 km runter aber schon die kupplung kaputt.
die garantie gerade dieses jahr abgelaufen.
so begeistert bin ich nicht mehr. soll die kosten alleine übernehmen.

habe nach einer woche mein auto wieder bekommen, mußte 600 euro bezahlen. habe jetzt eine neue kupplung drin. mal gespannt wie lange die hält. ...

Meine Eltern fahren diesen Premacy! Seit ich denken kann, gab es bei meinen Eltern immer nur einen Mazda. Da ich auf Mazda gelernt habe, weiss ich wie zuverlässig diese Autos sind. Klar gibt es auch Fehler und Probleme mit einem Mazda.
Aber nun zum Premacy. Für sein Gewicht und seine Grösse ist die Mototisierung genau richtig. Er hat noch genug Power um ein anderes Auto ohne Probleme zu überholen. Die Innenausstattung ist, wie von Mazda gewohnt, einfach Klasse. Und über den Fahrkomfort brauchen wir gar nicht reden.
Sagen wir es anders; Dieses Auto kann ich nur zu gerne weiter empfehlen. ...

Extrem zuverlässiges Fahrzeug. Hätte ich über die Jahre nicht 2 mal mit Mardern Ärger gehabt wäre noch nie ein unplanmässiger Werkstattaufenthalt nötig gewesen.

Der Premacy ist mehr als "nur" ein Familienauto. Er ist recht vielseitig einzusetzen, sei es beim Radsport, wo die Fahrräder aufrecht stehend (VR raus) im Fond stehen, oder als Umzugshelfer, wo er so viele Umzugskartons schluckt das man KO ist bevor der Platz knapp wird.

Die Kosten: recht niedrig. der Verbrauch liegt bei rund 8 Liter, mit etwas gutem Willen bekommt man ihn auch drunter (dafür müßte ich mehr Landstraße fahren). Die Versicherung stuft den Premacy momentan auf HPF12/TK18/VK18 ein was recht günstige Beiträge ...