Der Mazda MX 5 ist ein sportliches "Spaß" Auto. Er lässt sich geschwind und zielsicher um die Kurven lenken, der 1.9 Liter Motor mit 148 PS ist sehr dreh freudig wobei er im oberen Drehzahlbereich leider keine große Leistungssteigerung mehr entwickelt. Die Fahrleistung sind dem optischen Outfit angemessen. Die Getriebeschaltung lässt sich exakt und äuserst sportlich bedienen. Die Bremsen sind gewöhnungsbedürftig, wobei sie sich nach einer Eingewöhnungszeit sehr gut dossieren lassen. Der Benzin Verbrauch ist wie bei einem "Hochtourer" zu erwarten nicht sonderlich gering. man kann den MX 5 mit 7/Liter fahren, wobei bei dieser Fahrweise sehr der Spaß im HIntergrund verschwindet. Realistische
...
Prakisch und Geländegängig sollte das Auto meiner Begierde eigentlich sein und obwohl der MX-5 diesen Anforderungen nicht im geringsten Gerecht wird, konnte ich mich dem Reiz einer ausgedehnten Probefahrt nicht entziehen.
Er ist klein und kompakt, bietet aber dennoch eine gelungen sportliche Linienführung die durchaus anspricht. Eigentlich ist der MX-5 von allen Seiten betrachtet äusserst symphatisch und wirkt erwachsener als man von weitem vermutet hätte. Das Image eines "Frauenautos" trägt er meiner Meinung nach zu unrecht, da er großes Potential für Fahrer beider Geschlechter birgt.
Im Inneraum ist seine Herkunft zwar nicht zu übersehen, dennoch ist die Formgebung der Einbauten ...
Er ist klein und kompakt, bietet aber dennoch eine gelungen sportliche Linienführung die durchaus anspricht. Eigentlich ist der MX-5 von allen Seiten betrachtet äusserst symphatisch und wirkt erwachsener als man von weitem vermutet hätte. Das Image eines "Frauenautos" trägt er meiner Meinung nach zu unrecht, da er großes Potential für Fahrer beider Geschlechter birgt.
Im Inneraum ist seine Herkunft zwar nicht zu übersehen, dennoch ist die Formgebung der Einbauten ...





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