Erfahrungswertung
[
3,5 ]
50% empfehlen den Kauf
50% raten vom Kauf ab
Preis-/ Leistungsverhältnis
[
4,75 ]
Verarbeitungsqualität
[
3,5 ]
Sparsamer Verbrauch
[
2,25 ]
Alltagstauglichkeit
[
2,75 ]
Juli 2010,
nip
fuhr dieses Auto 1 Jahr
Erfahrungswertung:
[
2,86 ]
rät vom Kauf ab
Vom Fahrspass her war der MX3 super. Die 107PS waren spritziger als mein jetziges Auto mit 125PS, außerdem lag der Wagen auch super in den Kurven. Der Fahrspass wäre aber auch das einzigste Kaufargument. Denn er hat viele Macken. Bei mir z.B. Lichtmaschine, Achsenmanschetten ...
Also wer sich den Wagen heute noch kauft sollte sich darauf einstellen das viele Reperaturen auf einen zukommen. Und es lohnt kaum diese durchzuführen, weil sie schnell den Wert des Wagen überschreiten. Dafür ist der Wagen schon relativ günstig zuhaben.
Meiner hat auch weit mehr als die Herstellerangaben verbraucht, da fahre ich im Moment sparsamer.
Das Design fand ich persönlich schön, ist aber Geschmackssache.
...
Alltagstauglichkeit darf man von einem Coupe nicht erwarten.
September 2009,
Ronald33
besitzt dieses Auto seit 6 Jahren
Erfahrungswertung:
[
4,14 ]
empfiehlt den Kauf
Ich fahre nun schon seit vielen Jahren einen MX3 8 ( habe 2 Stück ) und will hier meine Erfahrungen wiedergeben.
Preis/Leistung finde ich sehr gut - wo bekommt man so gutes Styling für diesen Preis .
Allerdings hat die Sache einen Hacken -die Wertstabilität - gute MX3 mit relativ wenig Kilometer kosten viel Geld für ihr Alter .
Mein 11 Jahe alter MX3 kam z.B. mit 45000 km stolze 4600 Euro ohne Klima.Ist technisch abere eben top .
Mit den ganzen zusätzlichen Komfortsachen und weiterer Technik kostete er mich insgesamt 9000 Euro .
Design und Styling muß jeder für sich entscheiden . Dem einen gefallen die Schrankähnlichen Konturen eines ... und andere stehen eben auf schnittige
...
Coupe's .
Die Verarbeitung finde ich gut . Das Armaturenbrett ist nicht aus Hartplastik sondern mit weichem Material bezogen .Einzig die hinteren Bezüge der Rückbank (wenn sie denn aus Leder sind) reißen an den Nähten ein - wie gesagt nur bei der Lederausführung - und das sieht wirklich Sch... aus .
Verbrauch : Ein Thema für sich . Wer ein sparsames Auto sucht ist hier falsch . Der eine meiner MX wird nur innerstädtisch gefahren und verbraucht so 9 - 10 Liter . Der andere wird nur außerhalb gefahren - Verbrauch so ca. 6,8 Liter.
Die Motorisierung - in meinem Fall 107 PS - ist ziemlich gut . Der Motor ist spritzig . Der 107 PS Motor ist mit Spitze 180 km/h angegeben . Meine beiden fahren 200 laut Navis . Nur für den der's wissen will .150 reichen aber allemal . Außerdem wird der MX dann doch auf dauer sehr laut .Ein Japaner der 90er eben .
Das Fahrwerk ist schon sehr sportlich ausgelegt . Empfehlen würde ich aber von 185 zu 205er Reifen überzugehen , dann liegt er noch besser .
Tieferlegung ist Ansichtssache - ich benötige z.B. ein Auto wo ich überall mit hinfahren kann und nicht bei jedem bischen aufsete .
Nach hinten ist er ein wenig unübersichtlich .
Desweiteren bin ich der Meinung das die hinteren Sitze für kurze Strecken - so bis 200 km ganz tauglich sind . Für lange Urlaubsfahrten mit 4 Erwachsenen finde ich sie Unzureichend ( ist halt ein Coupe und keine Limo )
Unterhaltungskosten :
Am MX geht so gut wie nichts kaputt ( außer Bremsen und Schalldämpfer irgendwann ) Später auch solche Sachen wie Stabihalter , Stoßdämpfermanschetten und Staubmanschetten der Achsgelenke .
Solange man diese Sachen machen läßt treten auch keine Folgeschäden auf .
Wird geschlampt mit der Wartung oder nach einem Unfall kann das teuer werden . MX Teile sind nicht billig .
Beispiel : Scheinwerfer defekt nach Unfall : 400 Euro
Stabihalterchen 100 Euro usw.
Mein Fazit :
Tolles Auto , tolles Design , relativ hoher Verbrauch , gute Verarbeitung , hohe Ersatzteilpreise
Wer bereit ist einen etwas höheren Verbrauch in Kauf zu nehmen und bei der Wartung nicht schlampt und ein sportliches , zuverläßiges , schnittiges Auto fahren will , ist mit diesem Auto gut bedient
Sie fahren einen MAZDA MX-3?
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Fahrzeugdaten zum MAZDA MX-3
Produktionszeitraum
1994 - 1998
Technische Informationen
Beschleunigung
10,5 s (0-100 km/h)
Herstellerangaben Verbrauch
Verbrauch
(l/100km)
0,0 (innerorts)
0,0 (außerorts)
8,6 (kombiniert)
Tatsächlicher Verbrauch
powered by
Weitere Details
Neupreis (ca.)
15.732 bis 18.202 €
Ausstattungs-
varianten |
Youngster, Rio, Rave |
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