MAZDA 6 Sport 2.0 Aut., 147 PS Limousine (2007-2010)

MAZDA 6 Sport 2.0 Aut. (2007-2010) Front + links

Bilder

6 Sport 2.0 Aut. Bilder (20)

17 Tests1 Erfahrung

Hubraum: 1999 ccm
Leistung: 147 PS (108 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 28.910 € bis 31.210 €

Verbrauch lt. Hersteller: 7,7 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 8,6 l/100km

Erfahrungen(1)

Tests(17)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,21 ]

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alle Bewertungskriterien

September 2010, zacko61

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Tolle Familienlimousine mit sehr viel Platz für Fahrer und Mitfahrer.
Das Fahrverhalten dieses Autos empfinde ich als ausgesprochen angenehm.Bei Autobahnfahrten um die 170km/h ist der Geräuschpegel relativ klein.Erst danach wird es etwas lauter und störend.Den tatsächlichen Spritverbrauch von knapp 9 Litern kann ich nicht bestätigen.Bei täglichen Fahrten zur Arbeit von ca. 70 Km ,aufgeteilt in jeweils 1/3 Stadtverkehr,1/3 Landstrasse und 1/3 Autobahn(Richtgeschwindigkeit) zeigt mein Bordcomputer einen Durchschnittsverbrauch von 7,7 Litern an. Negativ zu bemerken wäre das relativ schlechte Öffnen und Schliessen der Kofferraumklappe.Ansonsten ein sehr gelungenes Auto ,welches ich ohne ...

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MAZDA 6 Sport 2.0 Aut. 2.0 Limousine:

Testwertung:

[ 3,68 ]

27.01.2008

Neuvorstellung: Mazda6 - Kizuna ist cool

Mazda hat seinen 6er komplett überarbeitet und in ein zeitgemäß cooles Outfit gesteckt. Der neue 6er ist länger und breiter aber auch leichter und sparsamer als sein Vorgänger. Zu haben ist er ab Anfang 2008.Keine Frage: Der Vorgänger hat seine Mission gut erfüllt und sich als solider Mittelklassevertreter erfolgreich platziert. Doch in schnelllebigen Zeiten ändern sich auch die Geschmäcker schnell. Und für designbewusste Zeitgenossen kam der Japaner mittlerweile etwas arg brav und bieder rüber. Jetzt haben ihn die Mazda-Macher neu verpackt. Die fris...

[ 3,0 ]

27.12.2007

Mazda 6 2.5: Folge Sechs

Die enge Nachbarschaft der Basispreise - 29.900 Euro für den Mazda, 29.500 Euro für einen mit 170 PS gleich starken BMW 320i - ist reine Augenwischerei. Wer das deutsche Premium-Produkt mit einer vergleichbaren Ausstattung haben möchte, zahlt rund 7.000 Euro drauf. So präsentiert sich die Mazda-Limousine, die ab Februar bei den Händlern stehen wird, als günstiges Angebot und die Liste der Extras für den neuen Mittelklasse-Typ umfasst drei Zeilen: DVD-Navigationssystem (2.300 Euro), Glasschiebedach (790 Euro), Metallic- Lackierung (450 Euro).

Mit d...

19.11.2007

Mazda 6: Leichtgesicht

Sie haben es wieder getan: Der neue Mazda 6 ist länger, breiter und höher als sein Vorgänger. Mit 4,76 Metern parkt der als Stufen- und Schrägheck erhältliche Mittelklässler damit haargenau neben Mondeo, Laguna und Co. Und mit ihm der dynamische Anspruch der Marke. Um den liebevoll gepflegten Zoom- Zoom-Effekt plus Verbrauchsreduktionsoll sich eine Kombination aus günstigerer Aerodynamik, geringerem Gewicht und weiter entwickelten Komponenten kümmern. So optimiert Feinarbeit von der Frontschürze bis zum Unterboden den cW-Wert von 0,30 auf 0,27...

[ 4,5 ]

30.10.2007

Familien-Dynamik: Der neue Mazda 6 im Test

Dynamischer Familienwagen: Der neue Mazda 6

Budapest/Ungarn, 18. Oktober 2007 Die Spitzkehre saust heran, wir steuern den Wagen über blau-weiß gestreifte Curbs, eifersüchtig darauf bedacht, nicht die Ideallinie zu verlassen. Richtig, wir fahren den neuen Mazda 6 auf einer kleinen Rennstrecke. Die Stufenhecklimousine war zwar bisher immer ein Familienauto, aber gut, sehen wir mal, ob das immer noch so ist. Den Wagen wird es im zweiten Quartal 2008 auch als Fließheck-Variante und Kombi geben. Von diesen Modellen existieren bisher nur zwei Einzelstücke, die Sie am Ende unserer Bildergalerie sehe...

[ 3,1 ]

27.05.2010 Ausgabe 12 / 2010

Raumpflege

„Der neue Mazda 6 Kombi schlägt sich nach seiner Überarbeitung sehr gut. Bei der Fahrdynamik und der Kostenbilanz kann er sogar gegen den Skoda Superb Combi bestehen. ... in puncto Platz und Komfort bleibt er aber durchweg chancenlos. ...“

Quelle: autozeitung

28.05.2009

Test Ford Mondeo/Mazda6/Renault Laguna/Skoda Superb

Große Klappe, nichts dahinter? Von wegen. Diese vier Fließhecks gehören zu den unbekannten Größen. Für Familien sind sie echte Geheimtipps, die manchen Kombi oder Van überflüssig machen.

Quelle: autobild

18.02.2009

Schnelle Diesel-Kombis im Vergleich

Der brandneue Toyota Avensis lässt die Muskeln spielen. Aber kann er uns auch beeindrucken? AUTO BILD vergleicht die PS-starke Dieselversion mit VW Passat Variant, Ford Mondeo Turnier und Mazda6 Sport Kombi.

Quelle: autobild

03.12.2008

Test Mazda6 Sport Kombi 2.2 MZR-CD

Mazdas neuer Common-Rail-Diesel mit 2,2 Litern (125, 163 oder 185 PS) ersetzt in allen 6ern den brummigen Zweiliter. Die Preise sind leicht gestiegen, die Automatik kommt erst 2010.

Quelle: autobild

[ 4,0 ]

28.11.2008 Ausgabe 47 / 2008

Gelassener Reise-Gleiter

Gelassener Reise-Gleiter: Mazda 6, jetzt mit laufruhigem 2,2-Liter-Diesel. Der klingt etwas kerniger, zählt trotzdem zu den kultivierten Selbstzündern.
Plus: Kräftiger und kultivierter Motor, viel Platz, gute Verarbeitung, exaktes 6-Gang-Getriebe. Minus: Bei niedrigen Touren verhaltener Antritt, erfüllt nur Euro 4, keine Automatik lieferbar.

Quelle: autobild

26.11.2008 Ausgabe 25 / 2008

Autotest: MAZDA 6

Plus: Kultivierter und laufruhiger Turbodiesel, reichhaltiges Platzangebot, insgesamt gute Geräuschdämmung. Minus: Leichte Anfahrschwäche, zur Zeit kein Automatikgetriebe für die neuen Turbodiesel lieferbar.

Quelle: autozeitung

17.09.2008 Ausgabe 20 / 2008

Autotest: MAZDA 6

Der neue Diesel tritt kräftig an und erzeugt dabei den typischen, nagelnden Sound. Im Vergleich mit seinem schwächeren Vorgänger nimmt das Motorengeräusch mit steigender Drehzahl aber weniger stark zu.

Quelle: autozeitung

[ 3,85 ]

25.07.2008 Ausgabe 30 / 2008

Schick in Schale

Ziersicken vorn, Ziersicken hinten. Sein Anzug wirkt überstylt, er könnte morgen schon von gestern sein.

Quelle: autobild

[ 3,85 ]

21.03.2008 Ausgabe 12 / 2008

Vergleich der Mittelklasse-Kombis mit Diesel

Übersichtliches, klar gegliedertes Armaturenbrett, große Drehregler für die Klimaanlage. Die Material-Auswahl geht in Ordnung, mehr aber auch nicht.
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Quelle: autobild

[ 2,96 ]

19.03.2008 Ausgabe 7 / 2008

Lust an der Last

Letzter wird der kostengünstige Mazda 6 Sport Kombi, der zwar viel Platz fürs Gepäck bietet, aber sonst keine Maßstäbe im Kombisegment setzt.

Quelle: autozeitung

05.03.2008 Ausgabe 6 / 2008

Autotest: MAZDA 6

Der kräftige, wenngleich unüberhörbare Diesel erzeugt in Kombination mit der knackigen Sechsgangschaltung den dazu passenden Vorwärtsdrang.

Quelle: autozeitung

[ 4,2 ]

29.02.2008 Ausgabe 9 / 2008

Mazda macht den Kombi schön

Avant, Touring, T-Modell – der neue Mazda6 Sport Kombi will sich mit den Schönsten im Lande anlegen. Kann er auch. Weil er ausgesprochen gut aussieht und mit inneren Werten punktet.
Plus: großer Kofferraum, viel Platz, komplette Ausstattung, günstige Preise. Minus: keine Automatik lieferbar, Fond-Kopfstützen zu flach.

Quelle: autobild

17.10.2007 Ausgabe 22 / 2007

Autotest: MAZDA 6

Wer jedoch fleißig das exakt schaltbare Sechsgang-Getriebe bedient, wird mit flotten Fahrleistungen belohnt. Besonders wohl fühlt sich der Mazda auf kurvigem Terrain: Die nun rein elektrisch unterstützte Lenkung arbeitet direkt und präzise.

Quelle: autozeitung

Fahrzeugdaten zum MAZDA 6 Sport 2.0 Aut.

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Produktionszeitraum

2007 - 2010

Technische Informationen

Hubraum

1999 ccm

Leistung

147 PS

Höchstgeschw.

204 km/h

Beschleunigung

10,8 s (0-100 km/h)

Getriebe

5-Gang

Automatikschaltung

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.430 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

1.702 l

Anhängelast ungebremst

550 kg

Anhängelast gebremst

1.500 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

64 l

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

11,1 (innerorts)

5,7 (außerorts)

7,7 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

179 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 8.6 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 200 g/km

(89 Autofahrer fuhren 1.886.485 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

28.910 bis 31.210 €

Ausstattungs-
varianten

Exclusive, Dynamic

Tests (17)

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Alle Testberichte zum MAZDA 6 Sport 2.0 Aut. finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum MAZDA 6 Sport 2.0 Aut. finden Sie hier

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