MAYBACH Test- und Erfahrungsberichte

Daimler bekennt sich zu Maybach: Die Marke mit den minimalen Verkaufszahlen soll noch luxuriöser werden. Warum man außerdem am Zwölfzylinder festhält und was am Gerücht dran ist, die Chinesen wollten Maybach kaufen.Jeder Maybach ist ein handgefertigtes Unikat. Schon das Grundprogramm bietet laut Hersteller mehr als zwei Millionen Möglichkeiten, den Wagen zu konfigurieren. Dazu kommt eine nahezu unbegrenzte Individualisierung, auch eigene Ornamente und Gravuren sind möglich. Es gibt sogar eine Beduftungsanlage. „Wir machen alles möglich, was die Gesetzeslage erlaubt“, sagt Maybach-Markenleiter Patrick Marinoff. So wird es zwar kein Krokodilleder und auch keinen drehbaren Beifahrersitz in einem Maybach geben, aber manch ausgefallener Wunsch wurde...

Das letzte Aufbäumen vor dem Ende oder frisches Blut für eine bessere Zukunft? Viele feiern bereits den Abgesang auf Maybach, doch Daimlers Edelschlitten bekommt jetzt eine Modellpflege.Eine Modellpflege ist nichts Weltbewegendes, doch sie kostet einen Autobauer immer Geld und Mühe. Die Nachricht aus Peking, dass der Maybach ein Facelift erhält, darf man daher wohl als Zeichen werten, dass der Daimler-Konzern das Segment der Hyper-Luxuslimousinen nicht kampflos aufgeben will. Ebenso wie VW mit dem Phaeton scheinen sich die deutschen Autobauer nicht von ihren prestigeträchtigen Flaggschiffen trennen zu wollen. Dabei sind gerade bei Maybach die Verkaufszahlen mikroskopisch, im vergangenen Jahr waren es 200 Fahrzeuge weltweit.Der überarbeitete Maybac...

Maybach lässt sein neues Flaggschiff, den Zeppelin, vom Stapel. Mindestens 483.000 Euro müssen Kunden in das Fahrvergnügen der absoluten Extraklasse investieren. Für ein paar Tausend Euro mehr stattet die Manufaktur ihre edelste Limousine mit der exklusivst...

Der erlauchte Maybach-Kunde kann im kommenden Sommer auf besonders exklusive Weise flanieren – im offenen Landaulet. Der Prototyp ist fertig. Und niemand zweifelt, dass das Fond-Cabriolet nächstes Jahr in (Klein-)Serie geht.Bis die nächste Modellreihe des L...

In den wild bewegten 30er Jahren galt der Maybach Zeppelin als das wohl perfekteste Auto der Welt. Mit einer Zeppelin-Sonderserie lässt der edle Mercedes-Ableger diese glanzvolle Tradition nun wieder aufleben.Wenn es bei der Marke Maybach an einem krankt, d...

Plus: verschwenderisches Raumangebot; hohe Solidität und Steifigkeit; hervorragende Federung; sehr große, bequeme Sitze; sicheres Kurvenverhalten ... Minus: schlechte Übersichtlichkeit; behäbiges Handling; großer Wendekreis; tr&au...

Zu einem überaus feudalen Anschaffungspreis verwöhnt die schwäbische Luxuslimousine ihre Insassen mit exzellentem Federungs-, Sitz- und Geräuschkomfort. Das Topmodell, der Maybach 62 verfügt als längste Limousine (6,17 Meter) a...

Plus: verschwenderisches Raumangebot; hohe Solidität und Steifigkeit; hervorragende Federung; sehr große, bequeme Sitze ... Minus: ... träge, nicht stoßfreie Lenkung; hoher Benzinverbrauch; sehr hoher Anschaffungspreis.

Plus: ... sicheres Kurvenverhalten; stoischer Geradeauslauf; mühelose Bedienung; umfassende Sicherheitsausstattung. Minus: schlechte Übersichtlichkeit; behäbiges Handling; großer Wendekreis.

... mit welcher Leichtigkeit diese Riesen zu Werke gehen. Allen voran der magische Maybach, der sich beinahe wie ein Sportwagen anfühlt.