LOTUS Lotus Elise S (2012-2012) Front + rechts
  • Exoten
  • 1798 ccm,
  • 220 PS (162 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

26.04.2013 von yyy220v  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,07 ]

Hallo, ich pendle jeden tag beruflich 200km und zwar ganz entspannt in einem Lexux GS450h. Es ist ein reines Reisemobil, ich mag es sehr, aber füllig emotionslos. Seit einiger zeit fehlte mir aber ein reines Spassauto dass mich an mein...

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LOTUS Evora S 2+0 Sportschaltgetriebe (seit 2011) Front + links
  • Exoten
  • 3456 ccm,
  • 350 PS (257 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.07.2011 von albatros03 Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,14 ]

Hallo, ich hatte die Gelegenheit den Evora S 2+2 mit Sportschaltgetriebe zu fahren. Dabei wurde Stadt, Landstraße und Autobahn gefahren. Der Wagen fährt sich Lotustypisch wie ein Kart, im Vergleich mit einem normalen. Ich bin von eine...

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LOTUS Lotus Elise (1999-2007) Front + links
  • Exoten
  • 1796 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

08.09.2009 von dbachman  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 3,64 ]

Fahre eine von 13 in Deutschland zugelassenen Elise (MK1) Sport 160ern. Das Fahrzeug ist für mich eines der puristischsten und dennoch wunderschön designten Fahrzeuge überhaupt. "Sie" ist ehrlich und ohne Bremskraftverstärker, Servolen...

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LOTUS Lotus Elise (1996-2007) Front + links
  • Exoten
  • 1796 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

29.08.2009 von plenumpail  

Erfahrungswertung:
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[ 5,0 ]

Da gibt es nicht viel zu sagen, eigentlich sollte man hier sagen DAS Auto ;-)

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LOTUS Lotus 340 R (2000-2002)
  • Exoten
  • 1796 ccm,
  • 179 PS (132 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

05.04.2009 von Lotus340r  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,0 ]

Habe seit mehr als 2 Jahren die 190 PS Version dieses Autos. Die Alltagstauglichkeit lässt etwas zu wünschen übrig - weil es nun mal kein Alltagsauto ist- ( allerdings ist das Auto weder Erst- noch Zweitwagen, sondern höchstens Drittfah...

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  • Sportwagen
  • 1800 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 3 )

06.04.2011 von fgallo  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 3,07 ]

Gesehen habe ich sie 1997... verliebt habe ich mich auch sofort! dann das ganze aber auf Eis gelegt, es gab wichtigeres im Leben... Letzes Jahr habe ich mir eine 3/2000er MK1 mit 24.000 Meilen geholt, als Rechtslenker macht sie aber n...

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16.01.2009 von ramsesag  

Erfahrungswertung:
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[ 4,57 ]

Ich habe die Liese ´98 gesehen und von da an war klar die muss ich haben :) Seit Anfang 2000 habe ich sie jetzt. Anfangs dachte ich, die fahre ich jetzt mal 2-3 Jahre und dann verkaufe ich sie wieder (hat ja kaum Wertverlust). Aber es...

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14.08.2007 von MrWolfsvillage  

Erfahrungswertung:
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[ 3,86 ]

Ich besitze eine Elise seit dem 03/2007. Leicht getuned (+10PS), GB-Version (Rechtslenker), in Gelb... Ich würde mich nie wieder von "ihr" trennen. Es ist der absolute Fahrspass pur (Go-Kart-Feeling). Klebt auf der Strasse wie nich...

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LOTUS Lotus Esprit GT 3 (1997-2002) Front + links
  • Exoten
  • 2000 ccm,
  • 243 PS (179 kW)
  • Testberichte ( 2 )
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03.01.2009 von tzimmermann Bronze Experte

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  • 5
[ 3,0 ]

dieser wagen ist eine wucht.er hat ein gutes fahrwerk und das schaltgetriebe ist gut.mit diesem wagen über den nürburgring zu fahren ist ein traum.er ist nur leider nicht so leicht zu fahren er zeigt es wenn man fehler gemacht hat. das ...

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LOTUS Lotus Esprit (1998-2002) Front + links
  • Exoten
  • 3506 ccm,
  • 354 PS (260 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

27.12.2008 von Steviekater  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,0 ]

Den Lotus sah ich kürzlich bei einem privaten Händler in Schwäbisch Hall. Wollte für den Wagen Baujahr 1999 noch 42800 Euro KM 70000. Farbe racinggreen Habe ihn nach lange Rede zur Probfahrt bekommen (MIT HÄNDLER) Der war aber sehr ...

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24.09.2008 von Cammyx  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo Ich Fahre den Lotus Esprit S4 jetzt seid einem halben Jahr und bin immer noch begeistert. Duch dar relative geringe Gewicht und gut abgestimmtem Fahrwerk liegt er auch be hohen Geschwindichkeite gut in der Kurfe. Das Auto klept au...

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23.06.2008 von otaku  

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  • 5
[ 3,0 ]

bei der beschreibung dieses autos musste ich wirklich lachen. grund: die beschreibung der platzverhältnisse. mir wurden im laufe meines autofahrerlebens einige autos zum fahren angeboten. darunter der lotus und der renault alpine. die...

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LOTUS Omega (1994-1994)
  • obere Mittelklasse
  • 3615 ccm,
  • 377 PS (277 kW)
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29.06.2008 von danny1358 Gold Experte

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[ 4,14 ]

Vati, Mutti, Tantchen und der Filius fahren fröhlich winkend an einem Ferrari 348 vorbei und freuen sich des Lebens? Ja, genau , so könnte es tatsächlich sein, denn die hier abgebildete Familienkutsche, die sonst mit Oma´s Häkeldecke a...

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LOTUS Lotus Exige (2004-2007) Front + links
  • Exoten
  • 1796 ccm,
  • 192 PS (141 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.04.2008 von premium Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Als ich von meinem Privileg erfuhr, ein Wochenende mit der Exige teilen zu können, konnte ich den Tag kaum noch erwarten. Ständig ging mir die Technik und das unglaubliche Leistungsgewicht durch den Kopf. Würde sie halten was man sich ve...

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Auto Shanghai 2013: Lotus Elise als Elektro-Sportwagen

Lotus
(Quelle: auto-reporter.net)

20.04.2013, auto-reporter.net

Detroit Electric, jetzt eine amerikanische Tochter der chinesischen Youngman-Gruppe, zeigt auf der Auto Shanghai 2013 den Elektro-Sporlter SP 01. Unzweifelhaft handelt es sich dabei um einen überarbeiteten Lotus Elise, womit das britische Leichtgewicht abermals eine Wiederauferstehung feiern kann.Das Konzept, den Elise in ein Elektro-Auto umzurüsten, realisierte bereits Tesla, stellte die Produktion des Roadsters aber Anfang 2012 ein. Diese Nische wollen nun die Chinesen nach fünfjähriger Entwicklungszeit besetzen.Bei gleichem Radstand ist der SP 01 ein paar Zentimeter länger und breiter als die Original-Elise, aber vor allem wegen der Lithium-Polymer-Akkus mit einer Kapazität von 37 Kilowatt-Stunden um drei Zentner schwerer. Die Reichweite soll r...
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Detroit Electric SP:01 - Detroiter Kraftwerk

Wie man unschwer erkennen kann, basiert der Detroit Electric SP:01 auf einem Lotus Exige
(Quelle: press-inform)

04.04.2013, press-inform

E-Mobilität bedeutet zunehmend auch Spaßfahren. Der Detroit Electric SP:01 basiert auf dem Lotus Exige und bietet Fahrleistungen, die jedem Sportwagen zur Ehre gereichen.Ladies and Gentlemen, start your engines! Das Rennen, um den Titel des schnellsten E-Mobils ist neu eröffnet. Denn der Detroit Electric SP:01 macht da weiter, wo der Tesla Roadster, dessen Produktion Ende 2011 eingestellt wurde, aufgehört hat. Der E-Sportler, dessen Basis von einem Lotus Exige stammt, nimmt für sich in Anspruch, einer der schnellsten Vertreter seiner Art zu sein.Die Fakten lassen wenig Zweifel an der Ernsthaftigkeit des Unterfangens: Der SP:01 erreicht nach 3,7 Sekunden aus dem Stand die 100 km/h-Marke und geht 249 km/h Spitze. Das Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern w...
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Lotus vor dem Ende? - Pariser Seifenblasen

Lotus Turbo Esprit
(Quelle: press-inform)

10.08.2012, press-inform

War das ein Auftritt im Herbst vor zwei Jahren auf dem Pariser Automobilsalon. Zwei Jahre später steht die englische Traditionsmarke Lotus am Abgrund.Lotus und ihr einstiger Lenker Dany Bahar hatten auf dem Pariser Salon 2010 mächtig auf den Putz gehauen. E...
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Sportwagen unter 50.000 Euro: Treffen zur großen Fahrdynamik-...

Chevrolet
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.08.2012, auto-motor-und-sport

Bei schwülheißen 35 Grad Celsius wird angepfiffen. Auf dem Platz stehen weder Veyron und 458 Italia, noch 911, Corvette, Vantage oder GT-R. Heute spielt der zweite Sturm - keine Millionentruppe, sondern veritable Dribbelkünstler zu überschaubaren Preisen. ...
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Lotus Evora GTE im Fahrbericht: Stärkster Serien-Lotus aller...

Lotus
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.02.2012, auto-motor-und-sport

Knalliges T-Shirt: 39 Pfund. Exklusive Lederjacke: 895 Pfund. Darfs noch was anderes sein? Gediegener Trenchcoat, lässige Mütze, trendiges Accessoire? Das reichhaltige Angebot jedenfalls gibt einiges her. Nein, wir surfen nicht bei Ebay, sondern schlendern...
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Prototyp des PG Elektrus im Test

Bissig in der Stadt: Der Prototyp des PG Elektrus
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

20.01.2012, auto-news

Berlin, 20. Januar 2012 - Beim nächsten kräftigen Tritt aufs Gaspedal werden wir vorher einatmen. Das ist ganz wichtig. Und eigentlich geben wir gar kein Gas: Wir sind im Prototyp des PG Elektrus unterwegs. Und der fährt ausschließlich mit Strom. Teuer, bra...
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Lotus Kart Sport - Erziehungsprogramm

Fernado Alonso 1996
(Quelle: press-inform)

17.10.2011, press-inform

Lotus steigt in den Kartsport ein und stellt sein Sportgerät für die CIK-FIA World Karting Championship 2012 vor.Früh übt sich. Fast alle großen Rennfahrer der vergangenen Jahre haben schon früh angefangen und erste Rennsport-Erfahrungen im Kartsport gesamm...
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Lotus Evora IPS: Überarbeiteter Mittelmotor-Sportler

Lotus
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.09.2011, auto-motor-und-sport

Eigentlich ist es jetzt auch schon egal. Nachdem der Lotus Evora selbst in der 350 PS starken S-Version Talente beim Federungskomfort zeigte, kommt es auf ein Automatikgetriebe nicht mehr an. Tatsächlich planen die Briten die Einführung der Sechsstufenauto...
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Der Freiheits-Verstärker

Geglättet: Beim Lotus Elise Club Racer fehlen die Zusatzscheinwerfer, was der Optik gut tut
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

21.07.2011, auto-news

Haar, 21. Juli 2011 - Der Regen nieselt und die Leute spannen ihre Schirme auf. Unser Gesicht entspannt sich derweil - obwohl wir offen fahren. Wir sind im Elise Club Racer unterwegs - dem momentan leichtesten und zudem noch günstigsten Wagen aus dem Hause ...
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Body Beats: Lotus Evora IPS im Test

Eigenständiger schicker Flitzer: Der Lotus Evora
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,5 ]

08.07.2011, auto-news

Hethel (England), 8. Juli 2011 - Knack, der nächste Gang ist drin. Wir haben die Sport-Taste gedrückt und jetzt gibt sich die Sechsgang-Automatik in unserem Lotus Evora als richtig niedliches Renn-Getriebe. Es ist richtig stark, was die Lotus-Ingenieure aus...
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Neuer Lotus Esprit

Keilform und Vierzylinder – das waren seine optischen und akustischen Erkennungszeichen. Eine wilde Vierzylinder-Säge für 007, und später in Pretty Woman und Basic Instinct. Am Anfa...

Zeichnungen Gitterrohrahmen Super Seven

Hallo Nicht wundern. Habe eine ähnliche Frage für die AC Cobra eingestellt. Ich bin auf der suche nach Zeichnungen für einen Super Seven. Aufbau und Gitterrohrrahmen. Mit Maßen, Materielstärken und vom TÜV geforderten Vorgaben. Wenn jemand w...

Frontmaske für 1 Lotus Elise

Sehr geehrte Damen und Herren, suche für 1 Lotus Elise MK!/111 EZ 2000 eine neue Frontmaske/Frontschürze. Wer kann mir mit Lieferadressen weiterhelfen? Mit freundlichem Gruß C. Franke

Exoten - bessre Plattform

Warum wird nicht eine Insiderplattform genutzt wie das www.lotus-foum.de ? Ich finde das autoplenum gut, aber für solche Exoten unbrauchbar.

tips zur begutachtung einer elise aus england

fliege nächste woche nach england ,um mir evtl. eine elise 111 r zuzulegen. hätte gern ein paar tips, worauf ich bei der begutachtung des fahrzegs achten sollte. habe z.b. gehört daß der engliche winterdienst nict zimperlich mit dem gebrauch von s...

Pkw in England zulassen / versichern

würde gern einen oldtimer (lotus europa 47R Baujahr 1971) in england versichern. wer kann mir dabei helfen?. wagen ist schon auf mich in england registriert, aber wie komme ich jetzt zu einer entsprechenden versicherungspolice? vielen dank im vora...
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Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.