LAND ROVER Range Rover Evoque Coupe TD4, 150 PS Geschlossen (seit 2011)

eigenen Bericht schreiben
mit anderen Autos vergleichen
4,219 Tests3 Erfahrungen
Hubraum
2179 ccm
Leistung
150 PS (110 kW)
Treibstoff
Diesel
Neupreis (ca.)
35.200 € bis 45.300 €
Verbrauch lt. Hersteller
5,7 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
8,0 l/100km
Wertverlust pro Monat
419 €
Gesamtkosten pro Monat
736 €
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
LAND ROVER Range Rover Evoque Coupe TD4 2.2 Geschlossen:
Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]
(Quelle: auto-motor-und-sport)
12.04.2012
-
Einen Mini für die Stadt, einen Range Rover für raumgreifende Eskapaden im Dienste von Familie, Firma oder Freizeit – so könnte die Idealbesetzung eines stilvollen Fuhrparks aussehen. Dumm nur, dass das Budget selten für den ungleichen Doppelpack reicht und jeder der beiden nun mal gewisse Handikaps aufweist, die nur im Golfclub einen Bonus bringen. Warum also nicht die jeweiligen Vorzüge in ein einziges Modell packen und den Mini ein bisschen größer und geräumiger, den Range Rover etwas kleiner und wendiger machen, müssen ihre Hersteller fast glei...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
22.11.2011
-
Sie sind schüchtern? Horchen vor Verlassen der Wohnung erst ins Treppenhaus, ob Sie allein sind? Können beim Tanken keine wildfremden Bewunderer Ihres Autos gebrauchen? Dann kaufen Sie bloß keinen Range Rover Evoque. Für Sozialphobiker wird der Alltag mit dem kleinen Range zur Hölle. Und für alle anderen gilt: Ziehen Sie Sonntagmorgen zum Brötchenholen was Vernünftiges an - Sie könnten jede Menge neue Leute kennenlernen. Mit stechenden Lichtschlitzen, flachem Dach und testosteron-gestärkter Silhouette fällt der Evoque neben seinen Konkurrenten Audi...
(Quelle: auto-reporter.net)
13.10.2011
-
Eingefleischte Range-Rover-Anhänger mögen das neue kompakte Premium-SUV Evoque als Provokation empfinden. Zumindest dürften sie irritiert sein, dass das Erscheinungsbild des Neuen so gar nichts mehr von einem Range Rover und Discovery aufweist. Doch sie werden sich daran gewöhnen müssen, denn der Evoque ist bei den britischen Allrad-Spezialisten der Beginn einer neuen Design-Philosophie. Betonte Keilform, muskulöse Schultern, eine weit hochgezogene Gürtellinie und markant gezeichnete Fensterflächen lassen den Evoque äußerst dynamisch und modern ausse...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
07.10.2011
-
Als der elegant gekleidete Herr vom Fahrrad springt, sein Handy zückt und hineinschreit, könnte man meinen, er sei empört. Irgendwie verstört. Vielleicht unterzuckert? Nichts von alledem. Der Mann im besten Alter hüpft um den in Buckingham Blue lackierten Range Rover Evoque und spricht: "Hab ihn gerade entdeckt. Ja! Als Zweitürer. Der steht super da." Dann beendet er sein Telefonat, zieht seine Krawatte straff und radelt glücklich weiter. Begegnungen dieser Art zieht der Range Rover Evoque magisch an. Range Rovers jüngster Spross rollt dieser Tage ...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
17.08.2011
-
Vergessen Sie alles, was Sie bisher über Range Rover wussten. Das jüngste Produkt steigt herab aus dem Olymp der Schönen und vor allem Reichen. Der Range Rover Evoque ist kein billiger Range, aber einer, den sich auch bürgerliche Existenzen leisten können. Range Rover Evoque kann Gelände und Straße Die Zielgruppe ist klar definiert. Wer bisher nach VW Tiguan oder BMW X1 schielte, soll nach dem erfolgreichen Mini-Rezept ins britische Lager gezogen werden: cooler Auftritt, anders aussehen. Das ist gelungen. Zudem macht ein per Haldex-Kuppl...
(Quelle: auto-news)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]
29.07.2011
Der Range Rover Evoque, hier in der fünftürigen Version
Liverpool (England), 29. Juli 2011 - Das hat es in der Automobilgeschichte nur selten gegeben: Ein Auto wird ohne Wenn und Aber, mit nur ganz wenigen Änderungen in der Serie genau so gebaut, wie es als Designstudie ursprünglich einmal präsentiert wurde. Wie oft hat man sich doch als Autofan schon gedacht: "Na, jetzt haben sie die schöne Studie aber ordentlich verhunzt, warum konnten sie den Wagen denn nicht einfach so lassen? Nun, häufig sprechen technische Gründe dafür, eine Studie abzuwandeln, oft auch kaufmännische - die Kosten der Umsetzung einer ...
(Quelle: press-inform)
28.07.2011
Land Rover Evoque
Mit dem Range Rover Evoque trauen sich die Briten was. Hinter dem ausgefallenen Design verbirgt sich ein SUV, das nicht nur für den Dschungel der Großstadt taugt, sondern in Maßen auch fürs Gelände.Entwarnung ist angesagt. Hartgesottene Fans der Marke Land Rover ahnten bereits den Sündenfall nahen. Nicht nur, dass der neue Range Rover Evoque schon vom Design her auf eine ungewohnte neue Lifestyle-Klientel zielt. Er sollte zudem der erste Range Rover werden, den es wahlweise auch ohne Allrad- und nur mit Frontantrieb gibt. Und ausgerechnet Ex-Spice-Gir...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
20.07.2011
-
Range Rover-Entwicklungschef Mike Cross schaut skeptisch, als wir ins Gelände abbiegen. Er weist noch einmal darauf hin, dass sein Range Rover Evoque gerade sechs Monate alt ist, "aber schon ein sehr hartes Leben gehabt hat". Will heißen: Er hat nur wenige Autos auf diesem Entwicklungsstand. Also bitte im Gelände nicht zu sehr malträtieren. Der Evoque ist der "sportlichste Range Rover", so Cross. Also eher etwas für die Stadt als für die Schlammkuhle. Er hat auch nur Stahl- und keine Luftfedern wie die meisten Landies. Also kann auch die Bodenfreihei...
(Quelle: auto-news)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]
14.04.2011
Erste Testrunden im englischen Gaydon: Der neue Range Rover Evoque
Gaydon (England), 14. April 2011 - Der Testkurs hier im englischen Gaydon ist ein Wirrwarr aus Geraden, Ovalen und Kurven. Aber wir müssen uns nicht um die Streckenführung kümmern - das macht unser Testfahrer für uns. Er steuert ein fünftüriges Vorserienmodell des neuen Range Rover Evoque über den Land-Rover-Erprobungsparcours. Und er lässt es krachen - schließlich ist er von den dynamischen Qualitäten seines Babys überzeugt. Optional gibt es für den kleinsten Range nämlich ein verstellbares Magnetic-Ride-Fahrwerk. Charismatisch Äußerlich ist der Evo...
(Quelle: auto-reporter.net)
28.02.2011
-
Der neue Range Rover Evoque soll mit seinem hochwertigen, futuristischen Design und modernsten Techniklösungen zum Impulsgeber für das Premiumsegment des boomenden Marktes der Kompakt-SUVs avancieren. Als adäquate Plattform für die deutsche Ausstellungspremiere des Neulings wird die CeBIT 2011 gesehen. Vom 1. bis 5. März wird der Evoque in Hannover erstmalig vor Messepublikum in Deutschland gezeigt. Besonders im Blickpunkt steht dabei das umfangreiche Technikpaket für ein Plus an Komfort und Sicherheit. Vor rund drei Jahren präsentierte Land Rover d...
(Quelle: press-inform)
22.09.2010
Range Rover Evoque 2011
Range Rover zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals sein neues Einstiegsmodell Evoque. Kleiner und leichter soll er für die britische Luxusmarke völlig neue Kundengruppen erschließen.Bisher galten die Range Rover Modelle als gigantische Klettermonster für den härtesten Geländeeinsatz. Dazu besonders stilecht und mit der nötigen Noblesse, dass sich auch das britische Königshaus seit Jahr und Tag für sie erwärmen konnte. Mit dem neuen Range Rover Evoque zeigen die Briten, wohin die Reise in den nächsten Jahren für die Marke gehen soll. Nur gigantisch u...
(Quelle: press-inform)
03.07.2010
Range Rover Evoque Sönke Wortmann, Jessika Schwarz
40 Jahre ist der Range Rover gerade geworden - und schenkt sich eine neue Modellreihe zum Fest. Bei der Geburtstagsfete im Londoner Kensington Palace wurde der Evoque jetzt effektvoll präsentiert.Verkehrte Welt: Volumenhersteller produzieren immer mehr Nischenprodukte - wie etwa Volkswagen seinen Pickup Amarok. Fast zeitgleich geht Land Rover, Spezialist für Geländewagen der Oberklasse, den entgegengesetzten Weg - und präsentiert einen SUV in der Kompaktklasse. Einer Kompaktklasse, in der wegen der großen Konkurrenz angeblich kaum noch was zu v...
(Quelle: autozeitung)
24.10.2012

SUV-Vergleich 2012: Land Rover Freelander vs. Range Rover Evo...

Robuster Land Rover Freelander gegen Design-Ikone Range Rover Evoque, welcher der beiden Engländer ist der bessere? Die Konzernbrüder im Vergleichstest.
Quelle: autozeitung
(Quelle: autobild)
13.07.2012

Autos mit Charakter: Kaufberatung Gesichter in der Menge

Diese Typen fallen auf, stechen heraus und zeigen: Autos sehen nicht immer gleich aus. Acht AUTO BILD-Kollegen stellen ihre persönlichen Favoriten vor.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
21.05.2012

Passat-Alternativen Fahren Sie doch mal fremd

Keine Mittelklasse wird so oft gekauft wie der VW Passat - allerdings kostet er leicht 35.000 Euro. AUTO BILD verrät, wie gut das Geld alternativ angelegt ist. Hier sind sieben Alternativen zum großen Kombi aus Wolfsburg.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
17.02.2012

Kompakte SUVs: Test Drei gegen den Tiguan

Er kam spät, sah brav aus und siegte fast immer: der VW Tiguan. Jetzt bitten neue starke Konkurrenten zum Vergleich: Mazda CX-5, Subaru XV und Range Rovers Evoque.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
24.11.2011

Euro NCAP Crashtest November 2011 14 neue Crashtests

Gezielt gecrasht: Up, B-Klasse, C-Coupé, Rio, Panda, Evoque, Beetle, Subaru XV, Malibu, XF, Grand Cherokee, Fluence ZE. Dazu zwei Chinesen: Geely Emgrand EC7 und MG6!
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
19.09.2011

Härtetest für den kleinen Lord

"Für sein Design hat der Range Rover Evoque schon viel Lob bekommen. Aber jetzt muss er sich beweisen. AUTO BILD hat dem kleinen Range ordentlich auf den Zahn gefühlt."
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
29.03.2011

Evoque auf Eis

"Letzte Abstimmungsfahrten am Polarkreis für den kleinen Luxus-Range Evoque. Der will mehr sein als nur ein Designerstück, aber was hat er wirklich drauf? AUTO BILD hat es getestet."
Quelle: autobild
Erfahrungen (3)
Daten
 
 

Mitglied werden bei autoplenum.de?

  • 100% kostenlos
  • Schnelle Hilfe bei Fragen
  • Uneingeschränkter Zugriff auf alle Inhalte
  • Private Nachrichten senden und empfangen
  • Kaufberatung kostenlos
  • Zweiwöchentlicher Newsletter gratis (optional)
 
 

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.