KIA Ceed 1.4 CVVT, 90 PS Limousine (2009-2012)

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Hubraum
1396 ccm
Leistung
90 PS (66 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
14.430 € bis 18.315 €
Verbrauch lt. Hersteller
5,8 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
7,5 l/100km
Wertverlust pro Monat
212 €
Gesamtkosten pro Monat
447 €
(Quelle: auto-motor-und-sport)
31.10.2010
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Hunde bellen, Unken rufen, die Wagen der Kompaktklasse zieht ungerührt weiter. Zumindest in Deutschland stehen die rund 4,40 Meter langen Viertürer mit Heckklappe in den Charts weit oben, mögen sich die Crossover-Chargen noch so anstrengen. Die direkte Konkurrenz zum Klassensprecher VW Golf muss ebenfalls hohe Frusttoleranz mitbringen, schließlich verkauft VW hierzulande mehr Golf als beispielsweise Mercedes insgesamt. Test-Kandidat Toyota Auris bekam jüngst ein Facelift Von guten Quoten kann Toyota in Deutschland nur träumen, der Toyota Au...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
27.06.2010
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Steht die Entscheidung für ein neues Auto vor der Tür, träumt mancher von einem Cabrio, kokettiert mit einem SUV oder flirtet mit einem Coupé - doch am Ende fällt die Wahl häufig doch auf eine Kompakt-Limousine. Keine andere Gattung erzielt hierzulande höhere Verkaufszahlen. Wer als Hersteller in dieser vollbesetzten Klasse bei den Kunden punkten will, kommt um ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis nicht herum. Doch das allein genügt nicht. Toyota bringt eine überarbeitete Version des Auris Toyota hat deshalb 2007 mit beträchtlichem ...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
16.11.2009
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Besitzer des bishe­rigen Kia ceed dürften die de­zenten Retuschen rund um den stärker gepfeilten Kühler­grill, das neue Vierspeichen-Lenkrad oder die aufgehübschte Mittelkonsole jedoch nicht um den Schlaf bringen. Ein Start-Stopp-System soll den Kia Ceed noch sparsamer machen. Das Start-Stopp-System lohnt sich im Kia Ceed erst nach 80.000 Kilometern Da ne­ben Fahrwerk und Lenkung auch die Dieselmotoren ange­fasst wurden (unter anderem mit optionalem Start-Stopp-System), verspricht der Kia Ceed mehr Fahrspaß bei geringerem Verbrauch. M...
(Quelle: press-inform)
04.09.2009
 - Zeichen der Zeit
Mit dem Golf-Konkurrenten ceed begann für Kia ein neues Firmenzeitalter. Jetzt wird nachgeschärft. Neues Design, sparsame Motoren und zeitgemäße Technik sollen die Konkurrenz in der Kompaktklasse weiter unter Druck setzen.Kia ist stolz auf seinen Ceed. Seit der Premiere vor knapp drei Jahren wurden allein in Deutschland mehr als 37.000 Fahrzeuge verkauft. Kia-Marketingmann Benny Oeyen unterstreicht die Wichtigkeit des Modells: „Der Ceed war ein Wendepunkt für unsere Marke – für uns viel mehr als nur ein Auto.“ Gelungenes Styling, zeitgemäße Technik un...
(Quelle: press-inform)
17.08.2009
Kia Ceed
Mit dem cee´d konnte sich Kia in die erste Liga der Kompaktklasse spielen. Doch neben Golf, Astra und Megane wird das Geschäft immer härter. So gibt es auf der IAA eine dezente Modellpflege.Auf der IAA Mitte September in Frankfurt wird das Hauptinteresse bei der Kompaktklasse auf den neuen Opel Astra gerichtet sein. Zwar ist auch der kein echtes Geheimnis mehr - aber wirklich anfassen und bestaunen kann man den neuen Golf-Jäger erstmals in Frankfurt. In seinem Windschatten wird auf der IAA ein zweites interessantes Kompaktmodell vorgestellt: Nicht kom...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
16.02.2009
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Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz konstruktiver Ähnlichkeiten offenbart der Master-Test deutliche Unterschiede im Detail - sowie einen klaren Sieger. VW Schon wieder ein Sieg, stöhnen die Missgünstigen, während der Golf-Fanblock still in sich hineingrinst. Und er hat Recht, denn auch die Master-Test-Truppe ist sich trotz region...
(Quelle: autobild)
09.12.2010

Vergleich: Japan gegen Korea, Teil 2

 
Der Bruderkampf geht in die zweite Runde: Bauen die Aufsteiger aus Korea das Unentschieden zum Sieg aus, oder wendet sich das Blatt zugunsten der japanischen Autobauer?
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
27.10.2010 Ausgabe 42 / 2010

VW Golf gegen Opel Astra und Kia Cee'd: Test

Erschwinglich, brav und anspruchslos - so wollen Opel Astra, VW Golf und Kia Cee’d als Basis-Benziner punkten. AUTO BILD verrät, ob rund 90 PS im Alltag reichen und wirklich so sparsam sind wie versprochen.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
22.10.2010 Ausgabe 41 / 2010

Klein- und Kompaktwagen im Vergleich, Teil 2

Die Kleinen boomen: Günstige, sparsame Autos werden immer beliebter. Mit neuer Größe stellen sie ihre kompakten Brüder fast in den Schatten. Ist kleiner die bessere Wahl? Teil 2 des Vergleichs von sieben Autopaaren.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
07.01.2010

Dauertest Kia cee'd

Unauffällig mit aller Konsequenz: Das ist der Kia cee'd, für den der Hersteller sieben lange Jahre garantiert. Nur ein Marketing-Gag? Nach 100.000 Kilometern im Kia cee'd wissen wir: nein!
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
18.11.2009

Fünf kompakte Diesel-Kombis im Test

Auch wer viel schluckt, kann sparsam sein - wie diese fünf handlichen Vollwert-Kombis zeigen. Der neue VW Golf Variant stellt sich der Konkurrenz: Kia Cee'd SW, Ford Focus Turnier, Renault Mégane Grandtour und Peugeot 308 SW.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
04.09.2009

Fahrbericht Kia cee'd

Kia hat seinen Golf-Gegner cee'd überarbeitet und ihm eine neue (Tiger)-Nase spendiert. AUTO BILD-Redakteur Tomas Hirschberger hat den Koreaner bereits vor seinem IAA-Debüt gefahren.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
23.06.2009

Fünf Golf-Alternativen im Vergleich

Solide, sicher, sparsam - was für Häuslebauer wichtig ist, spielt auch bei der Wahl des richtigen Autos eine entscheidende Rolle. Schließlich kauft niemand gerne eine Bruchbude.
Quelle: autobild
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