JEEP Wrangler Hard-Top 2.8 CRD DPF, 177 PS Hardtop (2007-2008)

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JEEP Wrangler Hard-Top 2.8 CRD DPF (2007-2008) Front + links Bilder
2,85 Tests1 Erfahrung
Hubraum
2777 ccm
Leistung
177 PS (130 kW)
Treibstoff
Diesel
Neupreis (ca.)
30.820 €
Verbrauch lt. Hersteller
8,4 l/100km
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
JEEP Wrangler Hard-Top 2.8 CRD DPF 2.8 Hardtop:
Testwertung:
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[ 2,6 ]
(Quelle: auto-motor-und-sport)
24.09.2007

Fahrbericht: Jeep Wrangler Rubicon

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Der Name ist Programm: Rubicon. Ein Flüsschen, das schon für Julius Cäsar schicksalhafte Bedeutung hatte: Alea iacta est. Für die Gemeinde der verschworenen Allradler fallen die Würfel am durch die kalifornische Sierra Nevada plätschernden Namensvetter. Rubicon Trail, das wohl härteste Einsatzgebiet, das Geländeautos diesseits des Mount Everest bewältigen können. Dabei ist der Trail eine öffentliche Straße, allerdings als „unmaintained“ eingestuft, was bedeutet, dass sich kein Straßenbauer mehr um sie kümmert. Im vorletzten Jahrhundert fuhren da noch ...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
29.06.2007

Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport

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Denn der klassische Jeep, der den Beinamen Wrangler trägt, ist auch in seiner jüngsten Generation so erzkonservativ geblieben wie ein katholischer Bischof. Der Wrangler ist kein SUV, auch wenn die neue Ausführung Unlimited vier Türen bereithält. Der lange Lulatsch unter den Wrangler-Modellen präsentiert sich im Grunde seines Lastwagen-Fahrgestells als ein lupenreiner Geländewagen – gemacht für das Fahren unter Bedingungen, bei denen die meisten weichgespülten Offroader erkennen müssen, dass Stock und Stein mehr Talent erfordern als nur vier angetriebe...
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(Quelle: autozeitung)
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[ 2,04 ]
06.08.2008 Ausgabe 17 / 2008

Autotest: JEEP Wrangler

Er bietet Segnungen der Neuzeit wie ein ESP und hat zumindest etwas Komfort, ohne Abstriche bei Geländeeignung oder Originalität zu verlangen.
Quelle: autozeitung
(Quelle: autobild)
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[ 2,36 ]
02.11.2007 Ausgabe 44 / 2007

Autotest: JEEP Wrangler

Der Neue ist zwar etwas besser als sein rustikaler Vorgänger geworden, aber immer noch ein Raubein, das ins Gelände gehört. Wer viel auf der Straße fährt, braucht bald seinen eigenen Chiropraktiker.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
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[ 3,4 ]
03.08.2007 Ausgabe 31 / 2007

Autotest: JEEP Wrangler

Auch wenn der Jeep sich schon im Beinamen ‚Sahara‘ zu seinem bevorzugten Einsatzgebiet bekennt, bereitet er auch in der Stadt Spaß. Größte Neuerung: vier Türen, sparsamer Dieselmotor. Das gab es noch nie, nicht in 67 Jahren!
Quelle: autobild
Erfahrungen (1)
Alle Fahrberichte zum JEEP Wrangler Hard-Top 2.8 CRD DPF finden Sie hier
Daten
Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum JEEP Wrangler Hard-Top 2.8 CRD DPF finden Sie hier
 
 

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