JEEP Grand Cherokee Testberichte und Erfahrungen

Damit das klar ist: Wenn man vor dem Neuwagenkauf tagelang rechnet, ob man statt des 2.0 lieber den 1.6 TDI nimmt, damit man 0,3 l/100 km spart, braucht man hier garnicht erst weiterzulesen. Denn dann kann man mit diesem Auto garnichts anfangen. Das ist ein Auto für Leute, die das Leben so nehmen wie es kommt, anstatt sich über die Schlechtigkeiten der Welt zu entrüsten. Ein Auto für Leute, denen es herzlich egal ist, was die Nachbarn denken. Als die Chrysler LLC 2007 v...

Hallo, fahre seit nem halben Jahr einen Jeep Cherokee 3.0 Diesel Overland. Bin super zufrieden und werde mir auch wieder einen kaufen, den meiner ist leider abgebrannt. Er hatte 120.000 km und irgendein Defekt im Motorraum. Motor ist etwas ausgebrannt :-)

Ein Auto mit dem es mir jeden Tag Spaß macht zu fahren. Kraftvoller Motor, gutes Automatikgetriebe. Hervorragende Alternative zur Tuareg, M o. X Klasse, wenn man kleinere Abstriche in der Innenausstattung z.B. Bordcomputer oder Armaturen macht o., dass es kein Rückfahrsystem gab. Das Plastik ist amerikanisch billig. Dafür, wenn man es braucht, elektr. verstellb. Sitze. Ein Auto mit hohem Spaßfaktor auf der kurvigen Landstraße oder auf der Autobahn. Immer wieder.

Vorab: Dies ist eine völlig überarbeitete Version des ersten Berichts. Nun denn ... Wie das halt so ist in der einer Zeit in der jedes Auto nur noch auf Verbrauch und CO²-Ausstoß reduziert wird, wurde es Zeit für einen Protestkauf. Zur Info: Ich und glaube nicht an diesen ganzen Klima-Blödsinn und ich habe auch von political correctness noch nie viel gehalten. Etwas mehr als 5 Monate sind inzwischen vergangen, seit wir am späten Nachmittag des 23. Juli 2010 unseren Jeep...

Seit 2008 fahre ich einen 5,7 V8 Hemi. Das Fahrzeug, Bj. 2006, habe ich gebraucht gekauft mit Einbau einer Diego-Gasanlage LPG. Ansonsten würde ich mir einen derartigen Spritfresser nicht kaufen. Gasanlage gut und schön, aber wer mit den "Nebenwirkungen" einer Gasanlage nicht zurecht kommt, sollte es lassen. Vorallendingen wohne ich ihn einem Alpenvorgebiet mit erhöhten Minusgraden. Da hat auch so manche Gasanlage ihre Probleme. Das Fahrzeug entspricht ganz und gar meinen ...

Ich habe meinen GC mit EZ 12/2003 vor 4 Jahren mit knapp über 100.000 km gekauft. Vorher hatte ich bereits einen Jeep, den Cherokee 4.0 HO. Der Wagen war gechipt (Diesel Power), was ich aber zunächst nicht wusste. Die Motorleistung war wirklich enorm, ich hielt das für normal. Bei 152.000 km dann der GAU - Motorschaden. 3 Wochen später und um 12.200 Euro erleichtert ging es dann mit neuem Motor ohne Chiptuning weiter. Die Fahrleistungen sind deutlich geringer, aber i...

Habe ihn als Gebrauchtwagen gekauft.154000km Nach 3 Wochen Dieselpumpe defekt. 800 Euro Elektronik Problem. Werkstatt wollte Kabel zum Getriebe wechseln. Es war aber nur Batterie defekt.400 Euro Wieder Elektronik Problem. Wagen ist schon 3 Wochen in der Werkstatt. Fehler noch nicht gefunden.Preis?! Vorderes Diff. ist nicht mehr dicht. Dichtring muß getauscht werden.ca. 200 Euro Heizklappe defekt. Würde in Werkstatt min. 1000 Euro kosten. Und das alles innerhalb eine...

Der 5.9 ist der Gipfel der Z-Baureihe. Es ist ein Jeep. und aus vielerlei Sicht der letzte seiner Art. Zwei Pendelachsen und ein mächtiger V8 sind zusammen mit dem Leiterrahmen das rezept! Rost ist bei den Fahrzeugen eine absolute Seltenheit und Motorschäden genauso. Richtige Pflege vorausgesetzt ist der Wagen für 300.000km und mehr locker gut. Aus dem 5.9 muss man eigentlich nix mehr machen. Der Motor ist perfekt. 15.2 L Durchschnitt bei mir sind super. Wer will...

Da mein Vater schon als ich klein war ständig das Auto wechselte & viele seiner Lieblinge "Amerikaner" waren, bekam ich schon viele "Vergleichsmodelle" mit. Nun hatten wir in den letzten Jahren den Jeep Grand Cherokee 5.2 Limited, von '97. Das Auto an sich ist schon ein Augenschmaus. Egal, welches Auto ich später gefahren bin/gesehen habe, der Jeep ist in der Optik (für mich) der perfekte Geländewagen. Schon bei der Testfahrt wurden die Zweifel bewältigt; der PS-starke ...

Ich fahre seit geraumer Zeit einen Jeep Grand Cherokee 4.0 aber nicht für den EU sektor sondern einer aus den Staaten zu uns eingeführten. In dieser Klasse und wenn man das Baujahr 1989 nimmt und Deutsche Fabrikate vergleicht hat er Luxus Pur in der Zeit. Robuste Maschine die beim 5.2 wessentlicher abgiler reagiert aber trotz alle mal. Zuverlässlich ist. Ich hab aus dem Jahr keinen besseren Erhaltenen Jeep gefunden in der Preisklasse in der ich alle Sektoren geprüft hatte....