HYUNDAI i30 1.4, 109 PS Limousine (2007-2008)

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4,07 Tests12 Erfahrungen
Hubraum
1396 ccm
Leistung
109 PS (80 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
13.240 € bis 17.240 €
Verbrauch lt. Hersteller
6,1 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
7,2 l/100km
Wertverlust pro Monat
195 €
Gesamtkosten pro Monat
423 €
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
HYUNDAI i30 1.4 1.4 Limousine:
Testwertung:
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
07.09.2007
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Neuzugänge in der Kompaktklasse, die ja nicht zu Unrecht auch Golf-Klasse genannt wird, werfen jedes Mal die Frage auf: Ist der Neue ein talentierter Golf-Schläger oder nur ein Rivale unter vielen? Kia hat mit dem Cee’d vor kurzem eine Duftmarke gesetzt, jetzt kommt Konzernmutter Hyundai mit dem technisch weitgehend identischen i30 hinzu. Koreaner mit Vorteilen im KostenkapitelDabei soll Kia die sportliche, Hyundai die komfort-orientierte Klientel bedienen, doch in einem Ziel sind sich beide einig: den VW nicht nur über den Preis zu schlagen. D...
(Quelle: auto-motor-und-sport)
04.09.2007
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Das wichtigste Modell für Hyundai in Europa soll der neue i30 sein. Pro Jahr wollen die Koreaner 100.000 Exemplare des Kia Cee’d-Schwestermodells absetzen, 15.000 bis 20.000 davon allein in Deutschland. Da darf man sich keine gravierenden Schwächen leisten. In der Tat hinterlässt das Schrägheckmodell bei ersten Testfahrten einen sehr ausgewogenen Eindruck. Straffe, bequeme Sitze, ein übersichtliches Cockpit und gut verarbeitete Materialien empfangen die Insassen. Sechs Airbags und ein MP3-CD-Radio mit iPod-, Aux- und USB-Anschluss sind bereits i...
(Quelle: auto-news)
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18.07.2007
Hyundai i30: Mit neuer Front, die künftige Modelle übernehmen werden
Hamburg, 18. Juli 2007 – Wie viele andere Autohersteller musste auch Hyundai im ersten Halbjahr 2007 auf dem deutschen Markt Federn lassen, berichtet Karl-Heinz Engels, Geschäftsführer von Hyundai Deutschland. Der Gesamtmarkt ist in den ersten sechs Monaten um rund neun Prozent zurückgegangen, der Privatkundenmarkt sogar um 27 Prozent. Die Mehrwertsteuererhöhung und Diskussionen um die künftige Ausgestaltung der Kraftfahrzeugsteuer hinterlassen tiefe Spuren. Da kommt Engels der Marktstart des neuen Hyundai-Imageträgers i30 im September 2007 gerade rec...
(Quelle: autobild)
23.12.2008

Sechs kompakte Kombis im Test

Schöne Bescherung: Zwischen sechs Kombis kann der Weihnachtsmann zum Fest wählen. Golf Variant, i30cw, Focus Turnier, Astra Caravan, 308 SW oder Octavia Combi - welcher der beste Geschenke-Laster ist, klärt der Test.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
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28.09.2007 Ausgabe 39 / 2007

Autotest: HYUNDAI i30

Der Hyundai ist ein vernünftiges, solides Auto mit viel Platz. Umfangreiche Garantien sollen Zweifel am Billigheimer-Image zerstreuen.
Quelle: autobild
(Quelle: adac)
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01.08.2007

Autotest: HYUNDAI i30

Zusammen mit KIA entwickelte Hyundai den i30 - auf gleicher Plattform wie der Cee'd - ein Fahrzeug speziell für den europäischen Markt. Der Golf-Konkurrent zeigt sich erwachsen und tritt zu günstigen Preisen mit umfangreicher Ausstattung und einem Sicherheitspaket an, das dem Stand der Technik entspricht; den fünften Stern bei EuroNCAP verfehlt er nur knapp...
Quelle: adac
(Quelle: autobild)
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27.07.2007 Ausgabe 30 / 2007

Autotest: HYUNDAI i30

Genauso wie der Cee'd ist er ein erfreuliches Auto. Aber eben teurer als der Kia und ohne dessen tolle Garantien.
Quelle: autobild
Erfahrungen (12)
Daten
 
 

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