HONDA Jazz 1.4 CVT, 83 PS Limousine (2004-2008)

Wir fahren den Jazz seit Sommer 2005, er hat jetzt circa 80.000 Km auf der Uhr und uns noch nie im Stich gelassen.
Seit 2010 haben wir uns ein Roadster angeschafft so wird der Honda nur noch im Winter gefahren. Jetzt zum Motor, der aus 1,4 Liter Hubraum 83 PS holt und dafür 8 Zündkerzen braucht.
Dieses Auto ist meiner Meinung nach für die Stadt konzipiert, klein in den Abmaßen, flexible Gestaltung des Innenraumes so das man auch große
Einkäufe unter bekommt. Das Raumgefühl innen ist subjektiv
größer als in einem Golf III. Das 7Gang Getriebe schaltet stufenlos was in der Stadt angenehm ist. Die Lenkrad Paddel benutze ich immer wenn es bergauf geht oder ich überholen möchte da ...

Der Jazz 1,4 war das erste Automatik-Auto, welches ich gefahren bin. Zudem war es die Top-Ausstattung, ergo enthalten ein CD-Radio, Multifunktionslenkrad, selektive Zentralverriegelung, Klimaautomatik und und und . . .

Ganz ehrlich: Die Automatik ist was für Oppa. Einzig für den Stadtverkehr oder eben den lieben Senioren würde ich ihn empfehlen und auch da sind Sie gut beraten, sich nach Alternativen zu erkundigen. Denn bei allen Vorteilen die der Jazz bietet (günstige Versicherung, hohe Zuverlässigkeit, ausgezeichnete Verarbeitung, sehr gute Qualität, hoher Werterhalt) nervt die Automatik auf längeren Touren mitunter extrem.

Dazu eine kurze Erklärung: Eine CVT-Automatik schaltet ...

Ich habe den Wagen eher zufällig sehr günstig 6 Monate nach EZ (04/2005) und 5 tkm übernehmen können, fahre ihn jetzt selbst 5 1/2 Jahre und das Fahrzeug hat jetzt gut 118 tkm auf dem Kilometerzähler. Es handelt sich, da ich zu der Zeit in Frankreich lebte, um ein französisches Sondermodell, das noch etwas besser ausgestattet ist, als die gehobene Serienversion.

Die unangenehmen Dinge zu Beginn: die Wartung ist recht teuer, insb die Bremsbeläge lässt sich Honda vergolden. Darüber hinaus hat der Motor bei vier Zylindern acht (!) Zündkerzen und alle 40 tkm muss das Ventilspiel nachgestellt werden, was die Inspektionen ziemlich teuer macht. Das Auswechseln von Frontbeleuchtung ist ...

Verbrauch: Ca. 6.0L
Verschleißteile / Rep. bis 140000Km: Bremsscheiben und Br.Steine VA
                                                             2 mal
                                                             Bremssteine HA 1 mal
                                                             Radlager HA li nach re und
                                                             gut 100000km
                                                             Regelmäßige ...

Hallo, Ich fahre seit Jan.2003 den HONDA Jazz 1.4 CVT und ich habe mittlerweile 90.000 km drauf. Die CVT Getriebe - am anfang ein Traum danach Alptraum. Während der Garantiezeit (nach ca. 1500km) neue Getriebe bekommen. Nach ca. 10 000km, hat die Getriebe wieder angefangen zu Stottern. Honda Werkstatt wollte nichts davon wissen (muß beobachtet werden). Beim 40 000km Inspektion wieder reklamiert, laut werkstatt, alles OK. Inzwischen ist das original Navigationsystem kaputt gegangen (neue bekommen da Garantie). Und ist gekommen wie es kommen mußte, die Getriebe ist beim 53.000km (außer Garantie) kaum noch fahrbar. Laut Werkstatt Anfahrkupplung. Honda wollte von Kulanz (trotz meine 2 reklamationen) ...