HONDA CRX 1.6, 125 PS Coupe (1994-1998)

ich kann mich meinen Vorrednern im großen und ganzen nur anschließen: Wegen des großen Kofferaums und dem Targadach ein alltagstaugliches Auto mit hohem Spaßfaktor für den Single oder traute Zweisamkeit. Mit Kind als Beifahrer passt sogar noch ein Hund in den Fußraum, aber dann sind mit den zwei Sitzen die natürlichen Grenzen erreicht. Der Kofferraum hat allerdings die Qualität einer Damenhandtasche: Innen größer als er von außen aussieht. Großeinkauf oder Urlaubsgepäck sind kein Problem. Jedenfalls nicht, wenn man - wie ich - die Variante ohne elektrisches Dach hat.
Alltagstauglichkeit zeigt der kleine Japaner auch in der Zuverlässigkeit: mit seinen jetzt 239.000km auf der Uhr ...

Heute schreibe ich mal über einen Klassiker, den ich bereits zum dritten Mal mein eigen nennen darf.
Derzeit einen 1,6 ESI, der im Vergleich zum VTI auch Spaß macht und alltagstauglich ist, solange man keine Famile oder einen Hund transportieren muss.
Spaßfaktor gerade offen ist sehr angenhem, der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise um die 7 Liter.Alles was elektrisch an Bord ist, funktioniert auch nach Jahren noch einwandfrei!
Genauer hinschauen sollte man allerdings auf die Karosserie, wie leider bei Honda bekannt rosten vor allen Dingen die Radläufe, aber auch die Türen und Schweller sollten unter die Lupe genommen werden.
Aktuell ist bei meinem ESI auch der Krümmer gerissen, ...

Ich selbst fahre seit einigen Jahren einen CRX. Er ist tiefergelegt und hat einen Sportauspuff. Für seine 125PS rennt der Wagen nicht schlecht. Liegt auf der Straße wie ein Gokart. Mit seinem Drehzahlspielraum bis 7500 U/min beschläunigt er auch sehr gut. Vorallem wenn man den Wagen über 4500 Umdrehungen hält. Ich bin auch ab und an mit 230 kmh über die Autobahn geschossen, was aber nicht so viel spaß macht wie man meinen sollte. Der Wagen ist zu leicht für solche Geschwindigkeiten. Das Auto ist gemacht für Passstraßen und derartiges. Da kann man richtig spaß haben. Ich habe den Wagen mit elektrischem Dach, was ich allerdings nicht gutheißen kann. Der Mechanismus sieht zwar toll ...

Ich hab meinen knall roten CRX DAYTONA mit schwarzen Ledersitzen schon seit 1999 (ist Baujahr 6/1997). Mittlerweile hat er 160 tkm am Tacho und ich hatte noch nie Probleme. Die Jahresüberprüfung führt immer zu einem Grinsen beim techniker, der sagt "nicht ein einziger Tropfen Ölverlust - naja, ein Honda eben".... Bisher mußte ich nur Verschleißteile austauschen, Bremsscheiben etc., aber alles voll normal.

Der Verbrauch ist bei 120 PS und normaler Fahrweise unter 7 Liter Normalbenzin, das mache mal einer nach. Dazu kommt, dass man selbst mit offenem Dach locker 140 kmh fahren kann ohne rausgeweht zu werden.

Mein erstes Auto Auto war ne blaue Ente - ja, ich bin also ein echter Auto-Liebhaber, ...

wollte schon immer einen crx haben,
konnte mir jetzt im sommer diesen jahres diesen wunsch erfüllen.
einfach geil das fahren,
der kofferraum ist groß genug um das gepäck für zwei personen/14tage aufzunehmen und das dach past auch noch rein.
welches nach nur zwei handgriffen schnell gelöst ist und wirklich sehr leicht ist.
nutze ihn auch im altag und erzaubert mir immer noch ein lächeln ins gesicht.
das fahren mit ihm macht spaß auch wenn ich mit ca 196 nicht gerade klein bin.
man muß halt nur ein paar regeln beachten:
erst ca 10 minuten warm fahren bevor man in hohe drehzahlen fährt
regelmäßig öl kontrolieren
und ihn mit liebe behandel dann gibt er diese auch zurück ...

Ich fahre den CRX bereits seit 12 Jahren (EZ 03/97) und liebe ihn. Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass wir uns mal trennen müssen. Bis auf Verschleissteile, wie Auspuff und Wasserpumpe und ein bisschen Feuchtigkeit im Winter im Kofferraum, läuft der Kleine absolut problemlos.
Für einen 2-Sitzer hat er einen riesigen Kofferraum (ohne maschinelles Dach). Ohne Probleme verstaue ich meinen Koffer, meinen Kosmetik-koffer, meinen kleinen Einkaufskorb und obendrauf kommen die Jacken und die Kuscheldecke.
Er ist für mich ein absolut alltagstaugliches Spaßauto.
Bei weiterhin regelmäßiger Inspektion und gerade mal 110.000 Kilometer, hoffe ich, ihn noch einige Jahre fahren zu können.
Ich ...

Ab und zu vermisse ich ihn, den kleinen quirligen CRX, der mir damals ans Herz gewachsen ist, und den ich schweren Herzens in Bastlerhände abgegeben habe.
Obwohl ich mittlerweile meinem Traumwagen schon sehr nahe gekommen bin erwische ich mich immer wieder dabei, wie ich nach gebrauchten Del Sols schaue.
MEinen habe ich damals abgegeben da er langsam doch anfing Macken zu entwickeln, was aber angesichts eines Alters von 12 Jahren und über 220000 KM nicht weiter verwundert.
Bis dahin gab es außer Verschleißteilen eigentlich keine Probleme. Einzig die Dichtungen am Targadach waren nicht komplett wasserdicht.
Aber dafür war das nur wenige Kilo schwere Dach innerhalb nicht mal einer rotphase ...