FORD Mondeo 2.0 Turnier TDCi, 130 PS Kombi (2003-2005)

Seit gut 2 Jahren fahre ich den Mondeo Kombi - und um es vorneweg zu sagen: Das ist mein erster und auch letzter Ford. Zu den Gründen gleich mehr.

Positiv ist neben dem ansprechenden Design das geräumige Platzangebot - insbesondere der Kofferraum ist super - und die gute Ausstattung (Ghia). Der Motor zieht ordentlich und verbraucht im Mittel 6,5 bis 7 Liter, was m. E. nicht zu viel ist. Die Verarbeitung ist solide und gibt keinen Anlass zur Klage.

So weit so gut. ABER, und nun kommt es: In diesen zwei Jahren bin ich ca. 40.000 km gefahren, und hatte immer wieder größere Reparaturen. So gingen - neben Verschleißteilen - das Abgasrückführungsventil (250 Euro), der Turbolader (2000 ...

Mondeo Limo Gia Bj 2003 TDCI 130Ps. Gekauft im August 2011 , km109000- Notkauf da mein alter Mondeo sich verabschiedet hat. Also es begann damit das die Kupplung hinüber war wurde gegen Garantie ersetzt , dann sprang der Wagen nicht mehr an, der kpl. Kabelbaum musste ausgetauscht werden, er fing an zu russen, das AGR Ventil war defekt, Kofferraum undicht, die Anhängerkupplung die eingebaut wurde vom Vorgänger hatte das verursacht, dies alles wurde noch gegen Garantie also für mich entstanden keine Unkosten gemacht. Bis Dato war ich auch ganz zufrieden. Jetzt sind 12 Monate rum und nun ist der Endtopf abgefallen, Spurköpfe ausgeschlagen, Radlager hinten rechts defekt, starke schwarze Rauchbildung. ...

Kürzlich hatte ich die Möglichkeit, einen Ford Mondeo 2.0 TDCi Kombi zu fahren. Das Auto hatte bereits 230 000km gelaufen und war Baujahr 2004. Über Reperaturen oder Pannen kann ich leider nichts berichten, da das Fahrzeug ein Ersatzwagen war.

Selbst nach der eben genannten Laufleistung arbeitete der Motor noch laufruhig und leise. Auch die Durchzugskraft ist bereits in niedrigen Drehzahlbereichen sehr gut. Mit seinen 130PS und 330Nm ist der Mondeo in jeder Fahrsituation wirklich kraftvoll motorisiert. Das 6-Gang Schaltgetriebe ist ebenfalls sehr gut abgestimmt. Des Weiteren ist das Fahrwerk komfortabel und bügelt Fahrbahnunebenheiten gekommt glatt.

Der Innenraum bietet ein sehr üppiges ...

Ich habe das Auto jetzt seit 2006 als Jahreswagen gekauft und bin zufrieden auch wenn ich schon einen Motorschaden hatte der Platz ist super da kommen viele "Premiumwagen" nicht mit, Ausstattung ist auch sehr gut und der Verbrauch geht i.O. ausgefahren hab ich meinen Mondeo noch nie war mal laut Tacho bei 230km/h auf dem Navi waren es 217km/h ! Mein Auto wird immer bei Ford gewartet . ...

Positiv:
- Sehr zuverlässig
- Sehr geräumig
- Solide Qualität
- Kräftiges Drehmoment
- gutes Preis/Leistungsverhältnis
- relativ zeitloses Design

Negativ:
- Kupplung kommt sehr "ruppig"
- das neue Modell ist schöner ;-) ...

Positiv:
Platzangebot, Materialanmutung, Bedienung, Preis-/Leistungsverhältnis, Fahrwerk, Lenkung, Schaltung, Zuverlässigkeit (soweit ich das nach 77.000 km in 5 Jahren beurteilen kann. Hab jedenfalls nur 2x Inspektion gemacht, sonst keine ausserplanmässigen Werkstattaufenthalte)

Negativ:
Die Kupplung kommt sehr "ruppig", muss sich erst dran gewöhnen das Auto nicht abzuwürgen. Im aktuellen Mondeo (und auch Focus) ist das deutlich besser ! ...

Habe diesen Mondeo Kombi (Diesel 130PS, 5-Gang, Handschaltung) 2005 als Leasingrückläufer genommen. Stand damals 76.000 Km. Heute (September 2009) 210.000 Km. Von mir bekam er keine besondere Pflege ausser den Öl und Filterwechsel allgemein. Bremsen und so weiter müssen natürlich gelegentlich gemacht werden. Sonst habe ich dieses Auto täglich genutzt mit Einkauf (Bier- und andere Kästen), Umzüge, Urlaubsfahrten usw. Eben ein kleines Arbeitstier. Bin eigentlich zufrieden und hoffe, dass ich noch wenigsten bis 400.000 Km komme. ...

Ich habe den Wagen gekauft mit 19.000km (9 Monate alt) von einem Ford-Händler für 17.000€. Als Vielfahrer war mir Komfort, Sicherheit und Motorleistung sehr wichtig
Der 2.0Liter TDCi mit 130 PS erlaubt stressfreies Fahren auch über lange Etappen. Verbrauch geht mit 7,2 Litern in Ordnung (gerne auch mal schnelle Autobahnetappen). Das Platzangebot überzeugt - die Verarbeitung könnte besser sein geht aber in Ordnung. Unerhaltskosten absolut im Rahmen. Nach 30.000km mussten beide Antriebswellen auf Garantie getauscht werden. Danach bis heute (130.000km) keine nennenswerten Schäden. Jetzt kommen die Bremsen hinten und vorne, die ich aber in einer freien Werkstatt machen lassen werde.
Von ...

Ich würde den Mondeo in jedem Fall weiter empfehlen. Platz ohne Ende und mit 6,5 Litern Diesel fährt er 100 KM weit. Sehr sportlich komfortables Fahrwerk. Reparaturen hatte ich bislang nicht und die Laufleistung liegt bei 95000 KM. Ich warte das Auto allerdings sehr penibel. Punkte die stören sind die wohl dieseltypische Anfahrschwäche (gewöhnt man sich aber drann/ hab meinen schon lange nicht mehr abgewürgt). Die Ausstattung läßt wenig Wünsche offen. Schnell ist er auch, ich bin vor kurzem nachts von Köln nach München gefahren und habe diese Entfernung in 3,5h mit einer Tankfüllung zurück gelegt. Die etwas über 9 Liter bei der Geschwinndigkeit halte ich für einen guten Wert. Die ...

Hallo,
ich möchte Euch ebenfalls einen kleinen Bericht erstatten,
Also erstmal bin ich etwas geschockt was die letzten Kommentare über diverse Schäden angeht, hoffe das ereilt nicht so viele Besitzer.

Mit dem "in Rauch aufgehenden Motor" habe ich auf ca.5Km Autobahn mit blauem Nebel live mit erlebt,war zum Glück nicht meiner!!wohl auch die Kopfdichtung.

An für sich bin ich zufrieden jedoch hat der gute doch ab und an Reparaturen, wie ein festgewordenes Handbremsseil 80Euro.

Abbrechende Radbolzen, die bei der Vorderachse zur Folge haben das man komplett neue Radlager und Naben benötigt.
Ich habe sie einfach mit der Flex über Kreuz eingeschnitten, denn die Werkstatt wollte mit ...

Hallo Leser,

ich fahre jetzt seit 3 Jahren gut meinen Diesel Mondeo Kombi...

Zum Anfang war er ein Super Auto... keine Mehrkosten super Verbrauch usw...

Doch wie ich die 70.000 km überschritten hatte ging es los, da kamen die Stoßdämpfer, gut Verschleißteile.... OK gemacht gut (800 Euro). Im selben jahr keine 10.000 km später rutschte die Kupplung nach einem längeren Stau durch. Ich habe mir weiter nix gedacht dabei.

in diesem Jahr dachte ich aber auf Rückfahrt aus dem Urlaub ich strebe kurz vor der Grenze zu Italien ich bleibe stehen... wieder durch gerutscht keine Gasannahme mehr... Dazu kam seit geraumer Zeit ein Nagel und Scheppern wie bei einem alter Traktor... und Anspringen ...

Habe meinen 2.0 TDCI nun volle drei Jahre und 60000km später.
Bin superzufrieden mit dem ganzen Auto inkl. Ford-Werkstatt-Wiluda in Euskirchen. Rundum super. Verbrauch im normalfall (nicht abgelesen sondern nachgerechnet, da der Bordcomputer einen Liter weniger, als tatsächlich verbraucht, anzeigt) 6,5-6,7 Liter.
Habe mal im extremsparmodus versucht günstiger zu fahren, ging aber nur bis max. 5,5 Liter bei gleitender Fahrt.
Ich würde das gleiche Auto, dann aber noch zusätzlich mit Tempomat, wieder kaufen.
Eine Umstellung auf das neue Modell strebe ich nach heutigem Stand nicht an, da mich an meinem TDCI nichts stört.

MfG
S.Bandet ...

Geräumiger, sparsamer und gut ausgestatteter Familien-Kombi mit hoher Zuladung. Erstzulassung April 2004. Vebrauch im Schnitt unter 6 Ltr. Bis auf defekten Gierratensensor (Garantie)- behoben und defektes Steuergerät für Xenon-Licht (ges. 600,00 €), kurz danach dann defekte Xenon-Leuchte rechts (ges. 300,00 €)- behoben, keine Probleme. Ölwechsel-/Inspektionskosten halten sich in Grenzen. Bislang vier Jahre 83.000 km gefahren. Würde ich nicht mehr in der empfindlichen Farbe "pantherschwarz -metallic" nehmen.
Gerne den neuen Mondeo-Turnier als 140 PS-Diesel, vielleicht nächstes Jahr. ...

moin...
ich fahre seit 2 jahren einen mondeo turnier tdci ghia automatik mit reichhaltiger original zusatzausstattung - das fahrzeug war 1 ste hand 20 monate alt und die laufleistung betrug damals 10.000 km - jetzt hat er 141.000 drauf - sparsamer motor - im schnitt 6,8 liter und bei enorm zügiger autobahnfahrt 7,8 - somit ein guter wert - viel auto für wenig geld mit vielen extras versehen, allerdings klappergeräusche aus dem cockpit bereich - sehr günstige unterhaltskosten und sehr gute werkstattpreise - vorher hatte ich einen audi - bei den preisen könnte ich mir 2 mondeo leisten - rundherum denke ich das es ein erschwingliches fahrzeug mit guten werten in beziehung preis - leistung ...

Ich fahre den Ford Mondeo Ghia X 2 Liter Diesel mit 130 PS zwar erst seit 1 Woche , muß aber leider folgendes feststellen :
Sehr laut klingelnder/ nadelnder Dieselmotor,im unteren Drehzahlbereich im kalten Zustand .Der Verbrauch bei diesem Automatkfahrzeug liegt im Schnitt bei 9,8 Liter .
Mir ist klar das ein Dieselmotor immer etwas lauter läuft , besonders im kalten Zustand , aber hier handelt es sich um einen Extremfall .Ich habe in den letzeten 10 jahren diverse Dieselmotore
gefahren , jedoch dieses so noch nie empfunden,oder erlebt .
Ein Update wurde bei Ford gemacht , keine Verbesserung .
Das Fahrzeug ist Baujahr 11/2003 und hat original und nachweislich erst 28500 Km gelaufen . ...

Kann die Angaben über den Spritverbrauch nicht bestätigen, bin aber auch mit 7,5 Liter im Nahbereich (Kurzstrecken Stadt/Land)überaus zufrieden. Preis-/Leistungsverhältnis nicht zu toppen.Rundum zufrieden. ...

Fahre seit August 2006 einen Mondeo Turnier "titanium" mit 2,0ltr. Treibwerk =). Der Verbrauch liegt bei wirtschaftlicher Fahrweise bei 5,4 ltr.. (kein Witz) und geht bei Vollgas oder Anhängerbetrieb auf max. 7,2 ltr. hoch. Für die fast 1,6to Gewicht plus mir ein guter Verbrauch denke ich =) Habe ihn bis jetzt erst einmal voll ausfahren können und hatte da mit drei Insassen und einen Satz Reifen im Kofferraum 235 km/h auf dem Tacho (lt. GPS reale 224). Von der Verarbeitung und der Ausstattung her ist der Mondeo III echt um einiges verbessert worden gegenüber seinem Vorgänger (hab ich davor gefahren).
Um eine noch bessere Kurvenlage zu haben und weil es auch besser aussieht habe ich meinen ...

Hallo,
ich möchte Hier meine Erfahrungen über den
Ford Mondeo MK3 TDCI Ghia Bj.2005/EZ:2006
äußern.

Ausstattung:
Motor: TDCI Common-Rail Turbodiesel 96KW/131PS, Euro 4, 6 Gang
Volllederausstattung, Klimatisierte Sitze (warm, kalt), Navigation Becker Cascade Europa (Sprachsteuerung, Bluetooth), Klimatronic, elektr.beheizte Aussenspiegel, beheizte Waschdüsen, elektr.Schiebedach, ESP, ASR, IPS, Fahrer+Beifahrer Airbag + Sitzairbags + Windowbags, Komfort-Blinker, Tempomat, 8-Fach elektronisch verstellbare Vordersitze, elektr. Fensterheber 4x, Wurzelholzcockpit, PDC - Park Distance Control, beheizte Frontscheibe, ZV mit FB und Komfortschaltung, ...

Tuning:
Tieferlegung 35mm Wolf ...