FORD Focus 1.6 TDCi DPF, 115 PS Limousine (seit 2011)

FORD Focus 1.6 TDCi DPF (seit 2011) Front + links

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Focus 1.6 TDCi DPF Bilder (19)

30 Tests3 Erfahrungen

Hubraum: 1560 ccm
Leistung: 115 PS (85 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 22.000 € bis 25.150 €

Verbrauch lt. Hersteller: 4,2 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 5,7 l/100km

Wertverlust pro Monat: 286 €
Gesamtkosten pro Monat: 517 €

Erfahrungen(3)

Tests(30)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,57 ]

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April 2013, Jetstream747

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich bin nach 20 Jahren Renault auf den Ford Focus Turnier (Trend, 1.6 115 PS Diesel) umgestiegen und habe den Wechsel bisher nicht bereut.

Wegen Nachwuchs musste ein größeres Fahrzeug angeschafft werden und vom P/L und der Ausstattung her war der Ford als Jahreswagen einfach unschlagbar günstig zu haben.

Diverse Testberichte hatten mich anfangs etwas abgeschreckt, wurde doch von erheblichen Bedienschwächen und einem mit Schaltern überladenem Cockpit geschrieben.
Bis heute wundere ich mich über diese Aussagen und finde sie peinlich für die Redakteure!
Nach meinem Empfinden ist das meiste sehr schnell und leicht verständlich und ohne irgend welche nervigen Doppelfunktionen gelöst. ...

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Und allgemein ist bei einem Wechsel zu einem anderen Modell / Fabrikat auch immer eine gewisse Umstellung erforderlich.
Gerade bei Dunkelheit finde ich das Cockpit übrigens von der Beleuchtung her sehr gelungen und ästhetisch.

Das Fahrwerk ist wirklich hervorragend abgestimmt.
Ich hatte schon diverse Modelle von Audi und BMW als Firmen-/ Mietwagen und finde, dass sich der Ford Focus hier nicht zu verstecken braucht. Auch die Lenkung ist super direkt und vermittelt ein gutes Gefühl zur Fahrbahn.
Der kleine 1.6 Diesel Motor mit 115 PS reicht für ordentliche Fahrleistungen vollkommen aus. Das Auto ist damit keine Rakete, aber auch alles andere als eine lahme Krücke. Man kann schön schaltfaul fahren und der Motor ist für einen Diesel erstaunlich drehfreudig. Vom Verbrauch her liege ich bei einem Mix aus viel Autobahn und Landstraße im Schnitt bei 5.9 Liter.

Ausschlaggebend für den Ford Focus war neben dem P/L aber auch das Platzangebot, insbesondere der Kofferraum. Dieser lässt sich durch die niedrige Ladekante gut beladen und er besitzt ein fast quadratisches Format. Endlich passt auch der sperrige Teutonia Kinderwagen ohne Ausbau der Räder rein. Eine Wohltat :)

Auch Kind und Frau fühlen sich in diesem Fahrzeug sehr sicher und angenehm untergebracht. Ich kann dieses Modell somit guten Gewissens sehr empfehlen.

Von daher fehlt mir zu meinem weiteren (Auto-)Glück nur noch das weitere Ausbleiben teurer Reparaturen.

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Dezember 2012, fps1305

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Sehr gute Fahreigenschaften, gute Wintertauglichkeit, ausreichend Kofferraum ,sehr gute Ausstattung, sparsam, negativ: zu enger Innenraum ,schlechte Verarbeitung im Detail!
Bisher noch keine Reparaturen! Wieso hat der Focus kein Tagfahrlicht? Ist das ab 2011 nicht Vorschrift? ...

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Juli 2012, hei65mac

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich besitze den Ford Focus seit April 2011 - 19000 km gefahren

Das Fahrverhalten ist sehr gut, mit dem Durchschnittsverbrauch von momentan 5,6 l/100 km bin ich sehr zufrieden. Bedienelemente und Bordcomputer - alles prima.

Großes Minus bei mir - die Standheizung
- als die Temperaturen niedriger wurden, stellte ich fest, dass die Standheizung nicht nicht korrekt funtioniert
- 5 mal hatte ich das Auto nun schon wegen dieses Problems in der Werkstatt, doch leider ist diese nicht bereit, ein Problem zu sehen, so dass ich jetzt leider bis zum nächsten Winter warten muss, um zu "beweisen", dass ein Mangel besteht.
Ich habe schon in vielen Foren (auch hier) gelesen, dass Fordbesitzer seit ...

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2010 viele Probleme mit der Standheizung haben, aber Ford gibt nicht zu, dass es einen Fehler der Software gibt und jeder muss nun für sich allein kämpfen.
Kein Kundenservice - ich bin darüber sehr verärgert.

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2 Kommentare

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FORD Focus 1.6 TDCi DPF 1.6 Limousine:

Testwertung:

[ 4,5 ]

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Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum FORD Focus 1.6 TDCi DPF

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Produktionszeitraum

ab 2011

Technische Informationen

Hubraum

1560 ccm

Leistung

115 PS

Höchstgeschw.

193 km/h

Beschleunigung

10,9 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.344 kg

Anzahl Türen

4 - 5

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

1.148 l

Anhängelast ungebremst

670 kg

Anhängelast gebremst

1.200 kg

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

53 l

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

5,1 (innerorts)

3,7 (außerorts)

4,2 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

110 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 5.7 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 149 g/km

(138 Autofahrer fuhren 1.869.525 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

22.000 bis 25.150 €

Ausstattungs-
varianten

Trend, Titanium, Champions Edition

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	Focus 1.6 TDCi Trend (DPF)	Focus 1.6 TDCi Trend (DPF)	Focus 1.6 TDCi Trend (DPF)
Grundpreis	22.600 €	23.100 €	22.500 €
Fixkosten / Monat	82 €	82 €	83 €
Betriebskosten / Monat	95 €	95 €	103 €
Werkstattkosten / Monat	54 €	54 €	54 €
Wertverlust / Monat	286 €	296 €	276 €
Gesamtkosten / Monat	517 €	527 €	516 €
Gesamtkosten / km	0,41 €	0,42 €	0,41 €

	Focus 1.6 TDCi Trend (DPF)
Grundpreis	23.000 €
Fixkosten / Monat	83 €
Betriebskosten / Monat	103 €
Werkstattkosten / Monat	54 €
Wertverlust / Monat	291 €
Gesamtkosten / Monat	531 €
Gesamtkosten / km	0,42 €