FORD Fiesta 1.25, 60 PS Limousine (2008-2012)

Wir fahren einen Ford Fiesta Trendt, 1,25 mit 60 PS, Benziner, 5 Türer, Erstzulassung 12/2009. Das Fahrzeug wird von mir und meiner Frau genutzt. Das Problem welches hier immer wieder auftritt haben wir beide. Wir haben noch Garantie bis 08/ 2013.

Den Wagen haben wir am 31.08.2012 gebraucht und im gut erhaltenen Zustand gekauft.

Der Kilometerstand betrug beim Kauf ca. 40.000 und hat jetzt + ca. 3000 KM mehr auf dem Tacho.

Nach kurzer Zeit stellten wir fest, dass die Gänge 3 und 4 sich nicht einlegen lassen.
Ich musste während der Fahrt zwischen Kuppeln und einen Gang runter schalten um anschließend entweder in den 3. oder 4. Gang zu gelangen.

Wir vereinbarten den Ersten Werkstatttermin. ...

Fahrzeug als Tageszulassung im April 2012 zum Superpreis gekauft. Bisher 7600 km und keine Beanstandungen. Motor (brummiges Geräusch) etwas gewöhnungsbedürftig. Verbrauch innerstädtisch, wenn die Gänge nicht als zu hoch ausgefahren werden, um die 6,4 Liter. Fahrwerk optimal. Bin seit langer Zeit wieder auf Ford (vorher Renault) umgestiegen. ...

Als ich habe den Ford Fiesta seit dem 28.03.2012.
Diesen habe ich als Firmenfahrzeug in der Champions Edition erhalten.
Nach 200Km hatte ich ein den ersten Mangel.
Ein seltsames quitschen beim kommen des Kupplungspedals, es stellte sich raus, dass das Kupplungsausrücklager defekt sei.....anch 200 KM und diversen "blöden" Sätzen des Autohauses / Werkstatt wie: Herr...... treten Sie die Kupplung nicht so oft ???? ehmm ENTSCHULDIGUNG ?? :( was soll das, gehört aber nicht zum Thema.
Desweiteren hatte ich diverse Probleme mit dem CD Player, welcher die CD nicht liest, sich die Anlage aufhängt und und und.
Positiv ist aber auch einiges:
Das Fahrverhalten ist wirklich toll und für 60PS eigentlich ...

Ich fahre seit mehr als 25Jahren Ford Modelle, doch leider mit diesem Modell habe ich Probleme. Ich habe das Auto am 01.03.2011 gekauft und bin Erstbesitzer. Beim Verkaufsgespräch habe ich den Verkäufer auf meine Gewohnheiten, bzw. Fahrverhalten, nur Kurzstrecken zum Einkaufen in näherer Umgebung aufmerksam gemacht und das ich daher ein " spritsparendes Modell" suche, und es mir daher nicht so wichtig ist wieviel PS es hat. Daher viel meine Wahl nach der Beratung auf dieses Modell. Leider stellte sich nach dem zweiten Volltanken
heraus, das mein Wagen auf 100 km , 10 Liter verbraucht hat. Dies wurde auch durch den Bordcomputer angezeigt. Ich war sehr erbost und besuchte daher den Händler, ...

Beruflich bedingt fahre ich jeden Tag den Fiesta mit 60 PS. Meine Firma besitzt mehrere dieser Fahrzeuge, also beruft sich meine Erfahrung nicht auf ein einziges Fahrzeug.
Zuerst die positiven Dinge: Das Fahrwerk ist fantastisch, kein anderer Hersteller schafft den kompromiss aus sportlichkeit und kompfort besser! Die Schaltung ist exakt und knackig und auch die Sitze kneifen selbst nach 12 Stunden noch nicht. Mit seinen 60PS ist er aussreichend gut motorisiert und geht, im gegensatz zum Vorgänger, erstaunlich flott um die Ecken. Allerdings geht ihm auf der Autobahn erwartungsgemäß schnell die Puste aus.
Jetzt leider die zum Teil gravierenden Nachteile: Die Materialanmutung im Innenraum ...

Ich fahre das Auto seit August 2009, freute mich über Abwrackprämie und Prämie des Hauses Ford.
Motor finde ich gut, die Lautstärke stört mich nicht besonders; man fühlt eben 'Kraft'; aber im zweiten Gang, wenn man noch nicht ganz steht, gleich wieder anfahren, das schafft er nur mit Mühe und es ist besser, dann in den ersten Gang zu schalten. Das war eine mühsame Umstellung, denn bei meinem alten Fiesta aus dem Jahr 1996 war das kein Problem.
Außerdem war die Innenausstattung beim 1996iger solider: nichts rappelte, war fest und gut montiert. Bei dem 2009er rappelt das Armaturenbrett rechts und links, sodass ich in die Ritze am winzigen Dreiecksfensterchen eine Pappe von circa 3 Millimeterr ...