Seit November 2008 fahren wir die Flexofuel-Variante. Häufig springt der Rückwärtsgang nach Einlegen wieder raus. Ein typisches Ford-leiden, wurde uns unter der Hand von einem langjährigen Werksmit-arbeiter mitgeteilt. Für uns aber kein Grund nervös zu werden. Unser Ford-Vorort Händler ließ die gewohnte Service-Freundlichkeit ver-missen, die ich und meine Gattin von einem Premium-Hersteller aus Stuttgart kannten. So konnte das Auto am 2. Januar 2009 plötzlich nicht mehr anspringen und der herbeigerufene Ford-Service Notdienst ( ADAC ) der wirklich sehr zeitnah bei uns vor Ort war,wurde von einer RTL Mannschaft bei seiner Arbeit an meinem Firmenwagen gefilmt,bekam das Auto nicht ans
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Laufen. Nach Abschleppen in eine Werkstatt, versuchte man mir zu unterstellen, ich hätte das Auto falsch betankt und die daraus entstehenden Kosten wären immens. Ich habe mich nach dieser Händler-Eskapade direkt an die 0800er Zentral-Nummer für Beschwerden gewandt und der Schaden wurde von dieser Werkstatt nach konkreter Order, die Motorsteuerung war defekt, aus Köln behoben. Bei Abholung des Fahrzeugs beim Händler sollte ich auf jeglichen Reparaturnachweis verzichten, weil es angeblich nicht üblich wäre.
Ich fahre ihnmit Alllwetterreifen und bin damit bei den letzten harten Wintern sehr gut gefahren. Allerdings beanstandete ein Service-
Meister einer Fordwerkstatt aus Leverkusen die lauten Abroll-geräusche, worauf wir ihn beschwichtigen mussten, das diese Allwetter-Reifen ab Werk so geliefert wurden und es sich nicht
um ein ungelöstes Problem handelt.
Seit dieser Zeit fahre ich ihn mit Fahrtenbuch und durchschnittlich 7,2 Liter Super. Sollte der Literpreis für Super noch in diesem Jahr über 1,50 €steigen, rechnet sich das Betanken mit Ethanol ( Alkohol ).Die Qualität der Polster läßt sehr zu wünschen übrig, zumal Flecken
beim Ausreiben noch hellere Stellen verursachen. Genau aus diesem Grund wollten wir seinerzeit bei einem Fordhändler Schonbezüge bestellen. Scheinbar hat es Ford bei Accessoires bisher alles dem Zufall überlassen, seine Händler so zu schulen und auszubilden, das sie den nötigen Respekt und Kundenwunsch für bare Münze nehmen. In zwei Werkstätten wurden wir mit ungläubigen Fragen förmlich abgewiesen. In unserer Vorort-Werkstatt gab es keine Prospekte und gar nicht erst den Versuch unserem Kundenwunsch zu entsprechen. 400,--Euro hätten wir gerne bezahlt. In der nächst größeren Stadt kurz vor Köln, setzte sich der Annahmeleiter für Ersatzteile selbst das Krönchen auf, weil er mit uns diskutieren wollte, anstatt uns die gewünschte Schonbezüge zu bestellen. Denn zufällig gab es Prospekte einer Zulieferfirma, die dort auslagen. Service-Wüste Deutschland, tatsächlich in 2009 passiert, lässt grüssen.
Ansonsten sind wir mit dem C-Max sehr zufrieden. Er läuft und läuft und läuft. Der nächste C-Max ist schon geplant für 2012.Wir werden
Ihn wieder als Ford C-Max mit Tageszulassung im Internet bestellen.
Und dann werden wir nochmals versuchen Schonbezüge zu er-gattern.
C-MAX 1.8 flexifuel Bilder
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