FIAT Punto 1.2 8V, 60 PS Limousine (2003-2006)

FIAT Punto 1.2 8V (2003-2006) Front + links

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Punto 1.2 8V Bilder (20)

1 Test4 Erfahrungen

Hubraum: 1242 ccm
Leistung: 60 PS (44 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 9.990 € bis 12.640 €

Verbrauch lt. Hersteller: 5,7 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 6,5 l/100km

Erfahrungen(4)

Tests(1)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,8 ]

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Februar 2012, punto83

besitzt dieses Auto seit 7 Jahren

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tageszulassung 9500 €
sehr leise
gute platzverhälnisse
klima
verbrauch 5,5 ltr wenn man vernünftig ist
verschleißteile günstig
urlaubstauglich für max 3 personen und zwei wochen italien :-)
selten wenn man den 188b mit facelift hat
nur alle 20.000 km zur inspektion
sitze vorn für langstrecke gut

dislikes

türen hinten quietschen. vorne knacken sie (türfangband) aber stört mich nicht :-)
handbremse friert immer ein und löst sich nicht
bordcomputer stürtzt manchmal ab, und alles geht auf null zurück
hinten sitzen ist nicht angenehm, da ich dort das blech unter der bank merke
keine kofferaum beleuchtung
unter -10 grad muß ich den kühler zur hälfte mit ...

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pappe abdecken da er nicht warm wird!

mein wagen hat jetzt (feb.2012) 180000 km gelaufen und bis jetzt habe ich keine ernsten probleme. ich habe bis jetzt alle inspektionen in verschiedenen werkstätten machen lassen, bis auf 2 mal bremsen, einen auspuff und hinten stoßdämpfer war noch nichts schlimmes!
werde demnächst das scheibenwischer-gestänge mit motor, die ölwanne, die hinteren stoßdämpfer tauschen naja und weils angeblich sein muß auch die vorderen :-) durch bekanntschaften ca 360€ ! habe an der hinteren tür, fahrer seite, den ersten kantenrost entdecken können :-( ach und den zahnriehmen habe ich bei 108000 km für ca 250 euro in der freien werkstatt machen lassen mit wasserpumpe!

ich finde das der punto nicht so schlecht ist wie sein ruf !!!

man sollte ihn nur von vorn herein pflegen dann sollte er auch halten!

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Januar 2012, davenport

besitzt dieses Auto seit 9 Jahren

ist meine 2 punto 188 60 ps. , erste ich habe geschaft 320.000km. ohne grosse probleme , nur scheibe bremse vorne sind jede 2 winter zum tauschen(rost) sonst normal öl wechsel (ich wechsel selbst jede 15.000km. castrol 5w40) jede 90.000km. zahnriemen, keilriemen und zündkerze, zweite bj.2008 classic model hat schön 180.000km. und bis jetz auch keine probleme, nur tacho muss wechsel nach 20.000km. (garantie), Ok ich fahre 90% autobahn, vielleicht für diese meine auto haben lange leben , aber preis , verbrauch und unterhaltkosten sind für mich sehr wichtig , siche r kaufe wieder ein fiat ...

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November 2007, dschaei Bronze Experte

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Unser Kleiner - hier ein kurzer Erfahrungsbericht: Wir haben den Punto im Sommer 2004 gekauft - Erstzulassung war Oktober 2003, er hatte allerdings 0 km - die Zulassung war von der Fiat AG, die übliche kleine Unterstützung der Zulassungsstatistik :-)

Gekauft haben wir den Kleinen, weil meine Frau nach unserem Umzug wieder ein Auto brauchte, um damit zur Arbeit innerhalb der Stadt zu fahren.

Der Fiat wurde für 9.600 EUR angeboten und ist bereits mit Radio/CD, Klimaanlage, umlegbarer Rücksitzbank, E-Fensterhebern und einer Menge Airbags ausgestattet.

Ich finde die Karosserieform recht gelungen, wirklich überrascht hat mich aber das Platzangebot. Vorne findet man immer Platz, auch ...

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ich mit meinen 1,85 kann den Wagen gut fahren. Hinter mir reicht der Platz zwar dann nur noch für ein Kind, hinter einem kleineren Fahrer - wie meiner Frau mit 1,62 kann aber auch ein Erwachsener recht bequem sitzen. Durch die umlegbare Sitzbank kann der Kleine auch mal richtig was mitschleppen.

Auch überraschend war für mich, dass die Fahrleistungen für 60 PS doch recht anständig sind. Ich habe den Punto ein paar Mal auf längeren Strecken benutzt, auch auf der Autobahn kommt man mit bis zu 150 ganz gut voran. Er ist natürlich keine Rakete, aber es reicht immer, um ganz gut vorwärts zu kommen.

Insgesamt fahren wir zwar recht wenig, bisher sind 15000 km auf der Uhr, aber der Kleine überzeugt.

Auf längeren Strecken kommt man mit 6 Litern Sprit hin, im häufig gefahrenen Stadtverkehr sind's ca. 7,5. Gerade in der Stadt ist der Kleine mit seinen Abmessungen sehr angenehm, eine Parklücke findet sich fast immer. Überflüssig ist allerdings die serienmäßig angebotene City-Schaltung der Servolenkung. Die ist schon im normalen Modus extrem leichtgängig, der City-Modus daher ein unnützes Gimmick.

Ansonsten ist das Auto anspruchslos - bisher durfte er einmal zum Kundendienst, dort wurde praktisch nur Ölwechsel gemacht und der Wagen durchgesehen, Mängel gab's keine. Auch beim ersten TÜV schlug er sich brav - keinerlei Beanstandungen. Meine ursprünglichen Vorurteile gegenüber Fiat haben sich hier Gott sei Dank nicht bestätigt.

Fazit: Der Kleine ist ein ideales Zweit-, Stadt- und vor allem Frauen :-)) - Auto. Meine Gattin würde sich den Punto nur noch mit Gewalt abnehmen lassen, und auch ich fahre ihn immer wieder mal recht gerne.

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Oktober 2007, beastilo

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich fahre das Auto jetzt seit einem Jahr.Der Anschaffungspreis war recht niedrig; im Verhältnis zur Konkurenz.Ich habe mich wegen der Benzinpreise für den kleineren Motor entschieden.Dieser erschien mir ausreichend im Stadtverkehr und günstig im Verbrauch.Ich war sehr erfreut als ich vom Hof des Händlers fuhr, da ich der Annahme war das richtige Auto für uns gefunden zu haben.
Das Design und Styling war genau jenes, welches unseren Vorstellungen entsprach. Doch nun zur Verarbeitungsqualität; das Wichtigste: "die Fakts"...
Ab Auslieferung funktionierten folgende Dinge nicht:
Hintere Heckscheibe bekam kein Wischwasser weil der Lenkradhebel defekt war.Als das gesamte Lenkradteil gewechsel ...

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wurde, funktionierte zwar das Bewässern, aber der Blinkerhebel,welcher eigentlich nach jeder Kurve zurückspringen sollte, tat es ebend nicht mehr!Also bedeutete das:-nach jedem Abbiegen wieder von Hand zurückstellen.
Die beiden hinteren Türen waren so ungenau eingefasst, dass sie sich fasst gar nicht mehr öffnen liessen;macht sich besonders toll wenn man noch ein Kleinkind auf dem Armen hat!Außerdem wurde der Lack in der Innentür abgerieben.
Dann gab es von Anfang an ein Klappergeräusch im hinterem Radhaus,welches vom Stabilisator kam.
Wurde zwar alles auf Garantie repariert! aber der Blinkenhebel muß noch ein zweites Mal getauscht werden.
Die Werkstatt ist bei allen Angelegenheiten sehr unfreundlich gewesen und überhaupt nicht entgegenkommend!
Im Alltag hat sich trotzdem das Auto als sehr zufriedenstellend erwiesen: -Ruhiger Motorlauf (kaum zu hören!),angenehmer Sitzkomfort, gute Haptik und befriedigende Übersicht.Außerdem reichte der Kofferraum bisher immer völlig aus!
Gut, dass ich die Klimaanlage an Bord habe, dadurch wird es sehr angenehm im Fahzeug, sind doch die Scheiben sehr groß! und lassen die Sonnenstrahlen voll aufheizen.
Erwartungsgemäß halten sich die Unterhaltskosten im erfreulich günstigen Mittel.Nur der ständig steigende Benzinpreis schmälert doch manchmal die Fahrfreude.
Fazit:...Trotzdem, wenn es die Marktlage zulässt, werde ich den Wagen wieder verkaufen.
2.Teil:18.02.08
Nun geht der elektrische Kofferraum öffner nicht mehr ! Gut das mir der Werkstattmeister sagte, dass deshalb keine Öffnungsmöglichkeit mit Schlüssel geschaffen wurde, weil dieses elektrische Öffnungsteil nie ! kaputt geht und so gut wie nie ! ausfällt. Einen Werkstatttermin bekam ich erst 1 Woche später !
Wozu braucht man auch einen Kofferraum???

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