FIAT Bravo Testberichte und Erfahrungen

Rechtzeitig zum Beginn des Frühlings lädt Fiat zum inzwischen schon traditionellen Familienfest in die Autohäuser der Marke. Am Samstag, 19. März 2011, stehen dabei vor allem die My Life Modelle von Fiat Panda, Fiat Punto, Fiat Bravo, Fiat Qubo und Fiat Doblò im Mittelpunkt, die zusätzlich zur besonders attraktiven Preisgestaltung bereits eine ganze Reihe beliebter Extras serienmäßig an Bord haben. Damit bietet Fiat unter dem Motto „Ein Preis. Ein Wort.“ gleich eine ganze Palette familienfreundlicher Fahrzeugmodelle zu ebenso familienfreundlichen Konditionen an. Denn die My Life Modelle sind an keine Finanzierungs- oder Leasing-Sonderaktion gebunden, auch ein Gebrauchtwagen muss nicht in Zahlung gegeben werden. Der Fiat Panda My Life mit 1.2-Lit...

Unter dem Motto „Ein Preis. Ein Wort.“ eröffnet Fiat das Jahr 2011 mit den neuen MyLife-Modellen, die speziell auf die favorisierten Ausstattungswünsche deutscher Autofahrer zugeschnitten sind. Die Baureihen Panda, Punto, Qubo, Bravo und Doblò gibt es mit Kundenvorteilen von bis zu 4.925 Euro. Parallel zieht bei Fiat mit den MyLife-Modellen eine neue Ausstattungsstrategie ein, die den Autokauf transparenter machen soll. Die MyLife-Modelle sind an keine Sonderaktionen gebunden. Es ist also gleich, ob die Käufer einen Gebrauchten in Zahlung geben oder nicht, ob sie bar zahlen oder finanzieren. Die wichtigsten und am meisten nachgefragten Extras sind serienmäßig an Bord. Der Einstieg in die neuen MyLife-Modelle beginnt mit dem Fiat Panda 1.2 8V (6...

Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz ...

Fiat setzt bei dem erfolgreich gestarteten Bravo nach. Um der immer stärker werdenden Selbstzünder-Konkurrenz aus Deutschland Herr zu werden, soll ein 165 PS starker Topdiesel die Speerspitze sein.Downsizing hin oder her: Es geht nicht immer eine Nummer kle...

Fiat legt den Turbo-Gang ein. Im Hoffnungsträger Bravo ergänzen zwei aufgeladene Benziner mit 120 und 150 Pferdchen den müden 90 PS-Motor. Den Fahrspaß im 150 PS-Bravo bezahlt man leider an der Tankstelle.Mit dem Bravo hat Fiat den Abstand zum Klassenprimus...

Dieser Motor, da ist sich Lorenzo Sistino, Chef der Fiat Autosparte, ganz sicher, "ist eine Investition in die Zukunft." Fiat hat den Diesel geschrumpft - und das gleich in mehrfacher Hinsicht. Der Bravo macht den Anfang.Der neue 1,6-Liter-Commonrail-Diesel...

Remakes sind selten besser als das Original. Der neue Fiat Bravo ist aber kein trüber Aufguss aus den späten 90ern: Mit schicker Karosserie, guten Motoren und fairen Preisen bläst er frischen Wind in die Golf-Klasse."Wiederholungen gefallen nicht", hieß es ...

Den Bravo gibt es als 1.4 TJet 16 V Emotion für 21.400 Euro, den 308 als 150 THP Sport Plus für 22.400. Einem ersten Blick in die Innenräume folgt anerkennendes Kopfnicken. Oha, ziemlich edel und geschmackvoll - selbst ohne sündhaft teur...

Jetzt also auch Fiat. Nachdem bereits bei VW kleine, aufgeladene Benziner ihre größeren Sauger-Ahnen aufs Altenteil schicken, macht Fiat seinem Kompaktklässler Bravo mit zwei ebenfalls nur 1,4 Liter großen Turbo-Motoren Beine. Die Komb...

Haar, 24. September 2007 – Die Golfklasse ist schon seit Jahren die beliebteste Fahrzeugklasse in Deutschland. Nur einen VW Golf wollen wegen der hohen Preise und der eher moderaten Qualität nicht mehr alle. Aber es gibt ja mehr als genug günstigere Konkurr...