DODGE Caliber 2.0 CRD, 140 PS Kombi (2006-2010)

Ich fahre seit 2006 mit einem Dodge Caliber und ich muss sagen er ist durchzugsstark aber da hört es schon auf.
Ich habe ein Navi einbauen lassen(original Dodge) sehr sehr sehr schlechte Qualität. Aber auf der Autobahn fährt er sich etwas seltsam.
Achso was auch sehr positiv ist das ich den Dodge mit nur 5,5 l Diesel/100 km fahre da ist er wirklich sehr sparsam.

Er ist beim einparken sehr unübersichtlich ...

Ich fahre den Caliber seit einem Jahr. Der Diesel bringt sehr gute Fahrleistungen mit sich. Die 140 PS rupfen an der Vorderachse, was man besonders beim herausbeschleunigen aus langen Kurven spüren kann.Der Reifenverschleiss auf der Vorderachse ist ungewöhnlich hoch, was bei 17" Reifen sehr teuer ist.Das Fahrwerk neigt im vorderen Bereich zum poltern. Insgesammt hat man das Gefühl ,man sitzt eher in einen Transporter. Ersatzteile sollte man sich am besten immer im freien Handel selbst besorgen, da gibt es fast alles. Bei Chrysler gibt es meistens nur sehr teure Baugruppen zum Austausch. Bestes Beispiel sind hier die Spurstangen mit Axialgelenk die einzeln nicht erhältlich sind.
Dafür ist ...

Hallo,

habe seit 3 jahren einen SXT 2.0 Diesel.
Bin mit dem Auto eigentlich sehr zufrieden ,bis auf die Wartungskosten die sich alle 15000 Km ergeben.
Zudem wurde jetzt festgestellt (bei 80000km) das vorne rechts und links die Trag und führungsgelenke ausgeschlagen sind.Bei meiner Fachwerkstatt hatte ich nachgefragt und die sagten das es 800€ kostet. das war mir doch etwas zuviel,hab darauf hin im Internet mir die zwei Gelenke bestellt für jeweils 35€ und lasse es bei einer Kfz Werkstatt einbauen für 120€,somit bin ich mit rund 200€ durch .
Die Vertragswerkstatt bieten die Gelenke nicht seperat an.

Aber ansonsten kann ich nicht über das Auto meckern,es ist schön ,Verbraucht ...

Ich besitze das Auto jetzt seit ca.3 Jahren und bin in der Zeit ca. 90.000 Km gefahren.Habe in dieser Zeit NIE probleme gehabt bis auf die beiden hinteren Fenster.Man muss seit ca. einem Jahr dem el.Fensterheber ein wenig nachhelfen.Das Fenster liegt nicht mehr richtig in der Spur....kann aber auch selbstverschulden sein,da mein Sohn die Türen sooo zuschmeisst als wäre es ein Panzer;-)
Ist er ja eigentlich auch...ein kleiner Panzer ;-)
Robust,bullig,sexy und einfach nur anders...
Der Diesel hat richtig druck und bis 200 Kmh ein ruhiges fahrgefühl.
Innen sehr geräumig und durch das üppige Kunstoff angebot,sehr pflegeleicht.Kunststoff ist zwar nicht jederman sache aber trotzdem schön ...

Ich Habe bis ca. 85000km. fast keine Probleme gehabt. Während der Garantie mussten die Bremsscheiben und Stossdämpfer Getauscht werden aber wie gesagt Garantie. Dann der Hammer bei 85000km. Querlenker links im Ar... . Preisnachfrage bei Dodge trieb mir Tränen in die Augen. Satte 305 euro Brutto. Musste Wegen meinem Schrauber 2 Wochen Warten dann wurde er gewechselt nächster alptraum. Querlenker Recht und Spurstangen Kopf. Komischerweise kostet der Querlenker rechts 355 Euro. Alles in allem ca. 1100 euro und dazu gemerkt ich war nicht der einzigste mit dem Problem. Ansonsten wer Auffallen will und mal was anderes fahren will sollte zuschlagen aber für länger ist das leider kein auto. Die ...

Ich fahre seit März 2009 einen Caliber SXT, gebraucht gekauft mit 22T km, war und bin vom Design begeistert. Fahrverhalten ist ok, ist halt kein Sportwagen.
Ich fahre ca. 45000km im Jahr, größtenteils Autobahn.
Was mir aber in letzter Zeit die Haare grau werden lässt sind die Wartungs- und Reparaturkosten.

Alle 15000 km zur Durchsicht, ist an sich schon hart, aber dann die Preise:
Es werden im Wechsel immer großer oder kleiner Service gemacht.

Der Große kostet immer über 450 Euro und beinhaltet alles was man bei einer Durchsicht erwartet. Der Kleine liegt bei 320 Euro und behandelt nur das Nötigste.

Am Anfang kam man ja noch in den Genuss der freien Wartung, bis 50000km oder ...

Habe knapp drei Jahre und über 100.000km den SE gefahren und diesen vor einem Vierteljahr gegen einen SXT getauscht. Das sagt doch schon alles. Wenn ich nicht zufrieden gewesen wäre, dann hätte ich nicht wieder das gleiche Auto gewählt. :-)

Bin im Monat ca. 3000km auf der Autobahn unterwegs und brauchte ein sparsames Auto, bei dem man auch etwas einladen kann. Der europäische Alltagsbrei hat mir nicht so zugesagt, da sticht der Caliber doch schön heraus. Beim SE hatte ich als einziges Extra den Tempomat nachrüsten lassen, beim SXT ist der neben einer ganzen Menge weiterer Extras nun schon drin. Bin sehr zufriedern. Das Soundsystem des SXT ist wahrlich der Hammer, da kann man nicht meckern. ...

habe den dodge neu gekauft.km-leistung jetzt 470000.zweimal in der werkstatt(bremssättel geklappert).einmal kugelkopf rechts ausgeschlagen,durch die garantie-kein problem.
wer auf viel schnickschnack verzichten,ist er nur zu empfehlen.
und man fällt auf,ist eben kein golf o.ä....

durch den winter gut durchgekommen,trotz hohen schnee,und kälte.

no probleme!! ...

Fahre den Caliber jetzt ca. 40000 km, habe anfangs einige Reperaturen machen lassen( als Garantieleistung) bekam einen Leihwagen kostenlos.
Beim Start, egal kalt oder warm, läuft der Moror die ersten 3-4 Sekunden nur auf 3 Zylinder danach läuft er sofort rund. Nach Aussage der Werkstatt ist es wahrscheinlich ein Softwareproblem, ein Update ist noch nicht verfügbar. Nach einer Betankung fuhr ich auf die Autobahn wobei der Motor dann aber sehr kurze aber unangenehme Aussetzer hatte. Habe daraufhin in der Fachwerkstatt den Dieselfilter tauschen lassen, behob das Problem aber nicht. Am Anfang hatte der Motor die Aussetzer nur in höheren Drehzahlen jetzt fäng es aber auch bei den unteren Drehzahlen ...

habe den caliber seit 2 jahren bin 35000km gefahren,am anfang habe ich probleme gehabt,neue batterie,neue griff beifahrerseite,steuerung neu eingestellt,heckklappe undicht,erste halbe jahr var ich insgesamt 10-mal in werkstadt bis alle fehler behoben wurden(service top jedesmal leihwagen um sonst)-mobilitets garantie.seit dem bin ich zufrieden ,scheiben, fahrer und beifahrer machen gerausche unterwegs aber sonst top.wollte am anfang auto zurück geben aber unsere hendler hat uns überredet -zum glück ...

mein caliber ist so ganz gut bis auf die bremsscheiben die sind schei.....
muste sie schon 3 mal wechseln
ansonsten ein gutes auto ...

Hallo,

habe vor einem Jahr einen Caliber von einem Autohaus in Dresden gekauft. Dort lief der Wagen bereits 1 Jahr und wurde von einem Verkäufer privat gefahren. Der Wagen hat jertz eine Km Leistung von ca. 18.000.

Auto hat Ledersitze / vorn beheizbar.

Bereits kurz nach Kauf bemerkte ich hässliche Ausbeulungen im Leder auf der Sitzfläche des Fahrersitzes.
Das ist die Optik, Vom Sitzgefühl denke ich auf einem Topf zu sitzen..
Nach meiner Reklamation wechselte die Werkstett den Lederbezug der Sitzfläche..allerdings ohne jeglichen Erfolg.
Es sieht einfach schrecklich aus.
Ende September reklamierte ich erneut. Warte nun noch auf eine Antwort des Autohauses.
Dieses Problem stelle ...

Vorab: Der Caliber wird mein erstes Auto, aber nicht das ihr jetzt denkt, ich hätte zu viel Geld, erkläre ich erstmal, wie es dazu kam. Wir benötigen ein realtiv großes Auto mit viel Platz, da wir im Winter einen kleinen Fischverkauf führen und vier Fässer transportieren müssen. Meine Eltern überließen mir die Suche, da sie selber nicht viel Zeit haben und ich sowieso ein Auto haben möchte ...

Ich begann die Suche bei den billigsten.
Ich bin zuerst zu Lada gegangen und hab mir den Niva angesehen, und ne Probefahrt. Nur über meine Leiche hätte es bei nem Unfall auch unterstrichen. Kein Airbag, kein ABS, Bremswege mehr als 50 Meter, Fahrverhalten wie ein Schluck Wasser in der Kurve, ...

Habe meinen Dodge Caliber seit Nov. 2007. ab Jan. 2008 begann das Problem das bei Beschleunigung in einem hohen Gang (Autobahn)der Turbolader aussetzte was bei Überholmanövern nicht gerade von Vorteil ist. Nachdem dies mindestens einmal pro Tag vorkam (Vielfahrer) und ich mich auch schon mit meiner Werkstatt in Verbindung gesetzt hatte
dauerte es sage und schreibe zweieinhalb Monate bis der neue Turbolader verfügbar war. Für den Tag des Einbaus wollte ich einen Ersatzwagen zur Verfügung gestellt haben was nach einigem hin und her dann in Kulanz der Werkstatt getan wurde.
(Moblitätsgarantie ???????). Jetzt Aug.2008 habe ich einen Riss in der Scheibe (kein Steinschlag) und die muss natürlich ...

Habe das Auto 1 Jahr gefahren. In dieser Zeit ist der Caliber 6 Mal(!!!) stehen geblieben. Der Fehler wurde bis heute nicht gefunden, obwohl er bei 3 verschieden Händlern war. Kann das Auto nur als sehr unzuverlässig beschreiben, was bei einem Neuwagen einfach ein Armutszeugnis ist. War eigentlich mal mein Traumauto, hat sich aber inzwischen zum Albtraum gewandelt.
Hab das Auto schließlich zurückgegeben. Das Ganze hat sich nochmal 3 Monate hingezogen. Musste ewig auf mein Geld warten, obwohl ich das Auto schon gar nicht mehr hatte.
Wieder mal ein Armutszeugnis, diesmal für die Firma Chrysler/Dodge.
Echt schade! ...