DACIA Sandero 1.6 MPI, 87 PS Limousine (2008-2010)

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DACIA Sandero 1.6 MPI (2008-2010) Front + links Bilder
3,321 Tests15 Erfahrungen
Hubraum
1598 ccm
Leistung
87 PS (64 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
9.990 € bis 10.000 €
Verbrauch lt. Hersteller
7,2 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
7,8 l/100km
Wertverlust pro Monat
154 €
Gesamtkosten pro Monat
409 €
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
DACIA Sandero 1.6 MPI 1.6 Limousine:
Testwertung:
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
20.10.2010

Sandero gegen Pixo: Zwei günstige Autos im Fahrbericht

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Nach ein paar Stunden Fahrt, als die Autos beim Kaffeestopp auf dem Parkplatz leise knisternd abkühlen, stellt sich die Erkenntnis ein, dass es keine fixe Relation gibt zwischen dem Preis eines Autos und der Freude, die es auslöst. Nun gelten Dacia Sandero und Nissan Pixo ebensowenig wie ihre Herstellungsnationen Rumänien und Indien als brillant oder von den Konkurrenten gefürchtet. Dacia Sandero ist günstiger als ein VW Golf III Vordergründig bescheiden sich beide damit, das Automobilitätsminimum abzudecken - fahren, wohin man will, und da...
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(Quelle: auto-news)
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01.04.2010

Dacia Sandero Stepway: Will ich, weil billig?

Dacia Sandero Stepway: Schicker Dacia im Test
Haar, 1. April 2010 - Dass die Marke Dacia erfolgreich wird, hat man ihr wohl nicht so recht zugetraut. Selbst die Verantwortlichen bei der Konzern-Mutter trauen dem Ruf der rumänischen Billig-Tochter nicht so recht, sonst hätten sie nicht noch "by Renault" in kleiner Schrift unter den Modellnamen am Heck gequetscht. Doch seit dem viertürigen Logan wird die Palette immer größer. Unterdessen gibt es schon einen Kombi, einen Pick-up und einen Fünftürer. Bald wird das Allrad-SUV Duster erscheinen. Dessen ideelle Vorstufe ist der Stepway, eine optisch auf...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
17.10.2009

Dacia Sandero Stepway: Erste Fahrt im neuen Offroad-Sandero

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Design ist Geschmacksa­che, und was teuer ist, muss noch lange nicht schön sein - speziell bei Autos lässt sich trefflich diskutieren. Bei den Modellen der Renault -Tochter Dacia dürfte jedoch weitgehend Einigkeit bestehen: Deren Verpackung fällt ausge­sprochen nüchtern und unauf­fällig aus. Der Dacia Sandero zählt 2009 zu den begehrtesten Importautos Das hat ihrer Beliebtheit bis­lang nicht geschadet - speziell der Dacia Sandero ( zum Fahrbericht des Dacia Sandero ) zählt 2009 mit 38.062 Neuzulassungen bis Ende August zu den be­ge...
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(Quelle: press-inform)
18.02.2009

Neuvorstellung: Dacia Sandero 1.4 LPG - Alles beim alten

Dacia Sandero LPG
Billigautos sind nicht erst seit der Einführung der Abwrackprämie gefragt. Besonders bei Dacia hat man schon lange gut lachen. Und legt nach: Die Renault-Tochter lässt Logan und Sandero mit Flüssiggas fahren.Sparen bis der Arzt kommt heißt derzeit die Devise bei Renault- und Dacia-Händlern. 2.500 Euro Umweltprämie drücken die Preise für einen Logan bei der Verschrottung eines Altautos aktuell auf 4.800 Euro. Der gefälligere Sandero kostet 5.000 Euro und der Volks-Kombi Logan MCV startet bei 6.000 Euro. Doch die Abwrackprämie wird nicht bis ans Ende al...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
17.02.2009

Dacia Sandero: Erste Fahrt mit den neuen Basismotoren

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Parallel mit der Markteinführung dieser beiden Motoren kreiert Dacia für den Sandero auch eine neue Ausstattungslinie mit der Bezeichnung Eco2. Schön gehört? Richtig, Eco2-Versionen gibt es auch bei der Konzernmutter Renault . Beide Triebwerke mit Eco2-Siegel Wie dort ist dieser Zusatz ökonomisch und ökologisch günstig bewerteten Modellen vorbehalten. Die Werks-Definition dafür lautet: Eco2-Typen dürfen im Norm-Fahrzyklus höchstens 140 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen, sie müssen in einem als umweltfreundlich eingestuften Werk ent...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
18.08.2008

Dacia Sandero, Renault Clio, VW Polo

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Mit seinem Preis verpasst der Sandero beiden erst einmal einen kräftigen Haken: 10.000 Euro für die Top-Version Lauréate. Wobei Topversion relativ ist, denn Klima und Radio kosten auch hier extra - im Paket 1.250 Euro. Und ESP? Haben wir nicht und kriegen wir auch nicht rein. Im Gegensatz zum Renault Clio 1.2 16V Dynamique für 14.100 Euro. Hier steht der Schleuderschutz für 300 Euro parat, ansonsten unterscheidet sich seine Komfortausstattung - elektrische Fensterheber und Spiegel, Bordcomputer sowie getrennt umklappbare Rücksitzlehnen - nicht wesentl...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
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01.08.2008

Dacia Sandero: Billig the Kid

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Der neue, kompakte Schrägheck-Sandero wird zuerst als zeitgemäßer Kleinwagen wahrgenommen und nicht unbedingt als typischer Dacia. Angeboten wird er zum sensationellen Basispreis in Höhe von 7.500 Euro. Mit Ausnahme von Windschutzscheibe und Vordertüren erhielt der Sandero eine völlig neu gezeichnete Karosserie. Trotzdem teilt der jüngste Dacia 70 Prozent seiner vornehmlich aus Renault-Regalen stammenden Komponenten mit dem Logan.
Ein Logan mit Heckklappe Er ist im Prinzip ein Logan mit Heckklappe: Die Motoren sind identisch, ebenso fast das gesamte ...
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(Quelle: auto-motor-und-sport)
25.07.2008

Dacia Sandero: Sau-Preis

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Um es gleich vorwegzunehmen: Nein, er hat kein ESP. Wie auch, schließlich basiert der neue Dacia Sandero auf dem größeren Logan, und der war einst ausschließlich für Osteuropa und Südamerika gedacht. Für Länder also, in denen sich Autos nicht über die Sicherheitsausstattung verkaufen, sondern über den Preis. Doch die Geschichte ist bekannt: Inzwischen geht das Konzept, mit Renault-Technik von gestern das Preisgefüge von heute durchzuwirbeln, so gut auf, dass die Rumänen kaum noch mit der Produktion nachkommen. Auch ohne elektronischen Schleuder...
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(Quelle: auto-news)
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23.06.2008

Dacia Sandero: Der rumänische Preis-Revoluzzer im Test

Wabengrill: Das Sandero-Gesicht unterscheidet sich deutlich von dem des Konzernbruders Logan
Hvar (Kroatien), 23. Juni 2008 - Neulich im Fernsehen: Fidel Castro zieht ins Pflegeheim für Alt-Revolutionäre und traut seinen Ohren nicht. Während Mahatma Gandhi mit Lenin und Rosa Luxemburg über die Vorzüge der indischen Küche philosophiert, träumen Che Guevara und Karl Marx auf der Veranda von neuem Ruhm. "Mal wieder Zeit für eine Revolution" meint Herr Guevara, während Karl etwas von der Wichtigkeit der Bedürfnisse der Menschen in seinen Rauschebart murmelt. So preisen die Werber von Dacia derzeit ihr jüngstes Modell an, den Sandero. Die Botschaf...
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(Quelle: press-inform)
21.06.2008

Fahrbericht: Dacia Sandero 1.6 MPI - Preis-Europameister

Dacia Sandero
Eine deutsche Marke nimmt in Anspruch, Autos fürs Volk zu bauen. Tatsächlich aber sichert Dacia für 7500 Euro die automobile Grundversorgung. Wer nicht nackt auf die Straße will, sollte allerdings etwas mehr einplanen.Rumänien ist bei der Fußball-EM nicht mehr dabei. Doch ein Erzeugnis des Landes könnte Europa bald im Sturm erobern: Der Sandero rennt völlig ungehindert Richtung Tor. Denn die anderen Hersteller finden einfach nicht ins Spiel, wie es Günter Netzer wohl formulieren würde. Für eine Kompaktlimousine mit vier Türen, einem guten Platzangebot...
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(Quelle: press-inform)
08.03.2008

Neuvorstellung: Dacia Sandero - Der schönere Logan

Genfer Auto Salon 2008: Dacia Sandero
Ab Juni weht der Kompaktklasse ein eisiger Wind aus den Karpaten entgegen: Der Dacia Sandero kommt. Er bietet viel Platz und eine gefällige Optik für weniger als 8000 Euro. Und mit ihm emanzipiert sich Dacia."By Renault" - diese Plakette ziert den Kofferraum des Billigautos Logan. Vor ein paar Jahren wirkte das noch wie eine Art Rückversicherung für unsichere Käufer – "ja, es steckt ein großer Name dahinter". Mittlerweile spricht Dacia für sich. Der Logan verkauft sich weltweit ausgezeichnet, auch in Deutschland. 17.303 neue Logan fanden im vergangen...
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(Quelle: autozeitung)
31.08.2011 Ausgabe 19 / 2011

Dacia Sandero 1.6 MPI im Dauertest

"...Dass die rumänische Renault-Tochter günstige Autos baut, ist hinlänglich bekannt. Doch mit dem Billigheimer-Image schwingt immer auch ein leiser Zweifel mit, ob die Autos wirklich zuverlässig sind. Grund genug, den Bestseller aus dem Dacia-Programm, den Kleinwagen Sandero, einem Dauertest der AUTO ZEITUNG zu unterziehen. Zwar steckt unter dem durchaus ansehnlichen Blechkleid..."
Quelle: autozeitung
(Quelle: autobild)
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15.06.2010 Ausgabe 23 / 2010

Die kleinen Talente

„Der Preis ist nicht zu schlagen, der Sandero ein Kumpel-Typ mit rustikalem Charme und ausgeruhtem Motor. Viel Platz hat er nicht gerade, auch bei der Sicherheit fährt er hinterher.“
Quelle: autobild
(Quelle: autozeitung)
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20.01.2010 Ausgabe 3 / 2010

Abwrack-Bestseller

...Auch der Dacia gefällt mit einer komfortablen Fahrwerksabstimmung, die aufgrund der großen Federwege auch unter voller Beladung nicht an ihre Grenzen stößt. ...Mit dem geringsten Wertverlust schont der Sandero die Haushaltskasse, verursacht aber die höchsten Kraftstoff- und Werkstattkosten. ...
Quelle: autozeitung
(Quelle: autozeitung)
30.09.2009 Ausgabe 21 / 2009

Stadt-Cowboy

...Das neue Bosch-ABS plus Bremsassistent ermöglicht zusammen mit den 16- Zöllern von Continental selbst bei hoher Belastung konstante Bremswege. Das flößt genauso Vertrauen ein wie das insgesamt brave Fahrverhalten – erst spät schiebt der Dacia über die Vorderräder. Trotzdem sollte ein ESP zumindest optional erhältlich sein. ...
Quelle: autozeitung
(Quelle: autobild)
02.02.2009

Kleinwagen-Vergleich, Teil 1

Vielseitige Sparer mit überraschenden Talenten sind aktuell wie nie. Im ersten Teil des großen AUTO BILD-Vergleichs in der neuen Modeklasse: die Fünftürer Daihatsu Cuore, Dacia Sandero, Skoda Fabia, Opel Agila und Kia Picanto.
Quelle: autobild
(Quelle: autozeitung)
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21.01.2009 Ausgabe 3 / 2009

Autotest: DACIA Sandero

Karosserie: 438 von 1000 Punkten; Fahrkomfort: 526 von 1000 Punkten; Motor/Getriebe: 566 von 1000 Punkten; Fahrdynamik: 445 von 1000 Punkten; Umwelt/Kosten: 668 von 1000 Punkten.
Quelle: autozeitung
(Quelle: adac)
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01.08.2008

Autotest: DACIA Sandero

Neues Dacia-Modell aus Rumänien mit Renault-Technik, zum Dumpingpreis angeboten, außer ESP aber dennoch mit dem Wichtigsten ausgestattet bzw. ausstattbar. Sieht hübscher aus als der Logan und hat eine praktische Hecktür...
Quelle: adac
(Quelle: autozeitung)
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23.07.2008 Ausgabe 16 / 2008

Autotest: DACIA Sandero

Das 1,6-Liter-Triebwerk mit 87 PS ist zwar kein Temperamentsbolzen und könnte auch etwas laufruhiger arbeiten, dafür gibt es sich drehfreudig und verhilft dem Sandero bereits aus niedrigen Drehzahlen heraus zu einem angemessenen Vortrieb.
Quelle: autozeitung
(Quelle: autobild)
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11.07.2008 Ausgabe 28 / 2008

Autotest: DACIA Sandero

Am meisten überrascht der Dacia Sandero: einfach, solide, konkurrenzlos günstig. Seine Schwächen sind Bremsen und ESP. Trotzdem ein Auto, das Käufer wie Hersteller aufrütteln wird - denn ab sofort gilt ein neuer Preismaßstab.
Quelle: autobild
(Quelle: autobild)
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27.06.2008 Ausgabe 26 / 2008

Autotest: DACIA Sandero

Wer einen preiswerten Neuwagen mit Dreijahres-Garantie möchte, macht mit dem schicken Sandero nichts falsch. Ein ehrliches Auto ohne Schnickschnack, das mit seiner Bescheidenheit bestens in diese Zeit passt.
Quelle: autobild
Erfahrungen (15)
Alle Fahrberichte zum DACIA Sandero 1.6 MPI finden Sie hier
Daten
Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum DACIA Sandero 1.6 MPI finden Sie hier
 
 

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