Erfahrungswertung
[
4,12 ]

100% empfehlen den Kauf

0% raten vom Kauf ab
Preis-/ Leistungsverhältnis
[
4,83 ]
Design & Styling
[
4,67 ]
Verarbeitungsqualität
[
3,33 ]
Sparsamer Verbrauch
[
4,33 ]
Alltagstauglichkeit
[
4,5 ]
Dezember 2010,
doehmo
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr
Erfahrungswertung:
[
4,07 ]
empfiehlt den Kauf
Es gibt schon 2 gute Berichte.
Man sollte hervorheben, das die interressanten Cit mittlerweile rostgefährdete Oldtimer sind, und die Teile immer teurer werden.
Wenn Eleganz und Bequemlichkeit gefragt sind, nicht so sehr die Ps , und etwas dafür auf der hohen Kante liegt, dann Ist das eine Überlegung wert sich einen alten Cx oder Ds zuzulegen.
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September 2008,
smurfi001
besitzt dieses Auto seit 12 Jahren
Erfahrungswertung:
[
4,0 ]
empfiehlt den Kauf
Geniales Design zusammen mit alltagtauglicher, allerdings teilweise spezieller Tachnik zeichnen dieses Auto aus - als Langstreckenfahrzeug mit sehr hohem Komfort konzipiert, und ebenso als gutes Zugfahrzeug und Reisewagen zu gebrauchen. Unfälle gehen im allgemeinen zu Lasten des Gegners, da der untergebaute Rahmen sehr stabil ist. Kilometerleistungen von 2 Mio km sind keine Seltenheit, und wer das Fahrzeug regelmäßig wartet wird weder mit der Hydraulik noch mit Motor, Getriebe etc. irgendwelche Probleme haben. Die Diravis-Lenkung (selbst zurückstellend) ist herrlich komfortabel und sehr direkt, womit sich Unfälle gut vermeiden lassen.
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Juli 2008,
cyberlarsi
fuhr dieses Auto 3 Jahre
Erfahrungswertung:
[
4,29 ]
empfiehlt den Kauf
Ein weiterer Vertreter der Citroen Familie der hier nicht fehlen darf. Der legendäre Nachfolger der DS ist die CX Baureihe. Ich hatte das Vergnügen diesen Wagen vor einigen Jahren regelmäßig auf der Strecke Köln-München zu fahren und bin seitdem selten entspannter unterwegs gewesen. Besonders der für damalige Verhältnisse günstige Verbrauch von ca. 9 Litern auf 100 Km haben mich immer wieder begeistert.
Besonders innovativ für die damalige Zeit waren neben dem eigenständigen Design sicherlich die Lupen- bzw. Walzentachos wo man durch eine Art Lupe auf der innenlaufenden Walze die jeweils gefahrene Geschwindigkeit und Drehzahl ablesen konnte.
Ebenfalls eine echte Innovation
...
war wohl auch das vollhydraulisch gefederte Fahrwerk, sowie die hydraulische Lenkung an die man sich nach dem Umstieg von einem Wagen ohne Servolenkung sicherlich erstmal gewöhnen mußte.
Für mich ist und bleibt der CX ein zeitloser Klassiker den ich auch huete noch fahren würde wenn noch anständige Exemplare rumfahren würden. Leider hat den meisten Modellen aber inzwischen der Rost arg zugesetzt.
Sie fahren einen CITROEN 2,5 D?
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Fahrzeugdaten zum CITROEN 2,5 D
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Produktionszeitraum
1985 - 1985
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