CITROEN C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo FAP, 204 PS Kombi (2008-2009)

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3,77 Tests10 Erfahrungen
Hubraum
2720 ccm
Leistung
204 PS (150 kW)
Treibstoff
Diesel
Neupreis (ca.)
35.100 € bis 37.900 €
Verbrauch lt. Hersteller
8,5 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
9,3 l/100km
Wertverlust pro Monat
412 €
Gesamtkosten pro Monat
747 €
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hpschnappi

Februar 2014, hpschnappi  

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Ein sehr schöner Kombi, aber leider auch ein hoher Verbrauch....
Ich fahre den Wagen selten unter 10 Liter Diesel. Hier spielt natürlich das hohe Fahrzeuggewicht eine Rolle, weiterhin die Automatik sowie die 245er Bereifung. Der Wagen ist aus dem Jahr 2008 und hat ca. 140 000km auf der Uhr....
Als Kombi leider nur ca. 170cm langer Kofferraum bei umgelegten Rücksitzen... Meine E-Klasse, die ich vorher hatte konnte mit über 200cm Ladefläche punkten.....
Das Radio/Navi hat einen sehr lauten Lüfter.... Allgemein sehr viele Knöpfe und Schalter.... selbst für mich als Technikfreund sehr viele.... also sowohl am Lenkrad als auch an der Mittelkonsole usw...
Nur ein Becher/Dosenhalter und ...
Pitti259

August 2012, Pitti259  

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Fahre den C5 nun seit 02/2009. Knapp 50.000 Km. Bisher keine echten Mängel, Ölverlust weil die Schrauben der Ölwanne nicht angezogen waren.

Als Reiselimousine ausgesprochen angenehm, für die Stadt eher untauglich.

Positiiv: Sehr ruhiger Motor. Verbrauch für ein derart großes und schweres Auto auf Landstraße und Autobahn durchaus akzeptabel. Federung Hydropneumatik ausgesprochen angenehm. Hohe Leistungsreserven auf der Autobahn.

Negativ: Anfahschwäche des V6-Motors, beim Gas geben erst mal Gedenksekunde einlegen. Hoher Verbrauch im Stadtverkehr. Trotz Parkassistenten, schwieriges einparken da unübersichtlich.

Trotz der Mängel, ich mag meine Zitrone... ...
TaubertSteffen

September 2011, TaubertSteffen  

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Super Auto, sehr gute Werkstatt, aber dafür viele "kleine" Probleme
- Abschaltung Navi, Telefon, CD-Player wegen erhöhter Betriebstemperatur - die Werkstatt baute hier einen Lüfter ein, damit wurde das Problem gelöst !

- Motor ruckelt bei 30/50/65 kmh in den Fahrstufen 3/4/5 - Ursache konnte nicht beseitigt werden, auch durch Aufspielung neuer Software - hier einfach in den mechanischen Modus wechseln und eine Stufe herunterschalten, da die Automatik lernfähig ist. Ursache ist die Einstellung des Wandlers.

- Abrollgeräusche - die Werkstatt wehselte auf Garantie beide vordere Radlager - Ursache war jedoch der Abrollkomfoert der Michelin - Reifen - andere Marke aufgezogen und keine ...
thomaswurmbach

Februar 2010, thomaswurmbach  

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Fahre jetzt knapp 75000 km in 15 Mon. Sehr gutes Fahrgefühl. Verbrauch 9,4 l/100km ohne sparsam zu fahren.
Bis dato nur ein Türschloß erneuert (außer Verschleißteilen)
Mit der High-end Ausstattung Navi mit Tel. Radio und CD/MP3 Player kann ich nicht zufrieden sein. Gerät schaltet bei Heizungsbetrieb wegen Überhitzung ab (max. Laufzeit 1 Std.) In der Werkstatt hat man schon einen Update vorgenommen, was aber nichts gebracht hat.
Wer kann hier Abhilfe schaffen????????? ...
Carinautomotive

März 2009, Carinautomotive  

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Fahre diesen Wagen seit Anfang November 2008.

Sehr positiv: Komfort, Fahrwerk, Bremsen, Bordcomputer, Tempomat sehr leicht zu bedienen, Verarbeitung im Innenraum, was man für € 5.000 Luxuspaket aber auch erwarten kann und das Design. Günstig sind auch die Versicherungskosten.

Weniger gut: Bedienung der Sitzheizung am Sitz, viele Schalter durch Lenkrad verdeckt, Ergonometrie vom Lenkrad-kranz führt bei mir zu schmerzhaften Händen.

Schlecht: Gepäckabdeckung defekt, Führung besteht aus Kunststoff mit Querschnitt 1 mm (!!!) und Citroen lehnt Austausch ab.
Bedienung Gepäcknetz, nach 5 min Versuch das Ding einzuhängen habe ich entnervt aufgegeben. Braucht dazu 3 Hände.

Fahrzeug ...
amueller

Januar 2009, amueller  

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ich fahre den c5 limousine seit sept. 2008.
er ist deutlich schwerfälliger als der vorgänger. das gewicht des motors verspürt man deutlich im lenkverhalten.
es gibt einem jedoch ein sicheres fahrgefühl.die straßenlage ist ohne tadel.
der motor ist leise und hat doch das angenehme brummen eines 6-zylinders. wenn er gefordert wird hat er eine recht gute beschleunigung.
dabei bemerkt man schon bald, daß fast alle anforderungen die verlangt werden, über das gut arbeitende automatikgetriebe gesteuert werden.
meinem alter gemäß (72) fahre ich ziemlich ruhig,(das ist bei diesem fahrzeuggewicht auch angebracht; so pendelt sich der verbrauch bei 8,4 l ein.(der vorgänger, 2,2 hdi lag bei ...
AlpenCasanova

Januar 2009, AlpenCasanova  

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Hallo!Fahre meinen 205er nun schon über 13000km und bin noch immer begeistert von IHM.Also ich muss zu den Verbräuchen mal eins sagen ich bin kein langsamer Fahrer aber über 10ltr bin ich noch nicht mit ihm gekommen.Sogar bei Kurzstrecken nicht.Das einzige was mich etwas stört ist das er bei geringer Aussentemperatur zufrüh in den Energiesparmodus geht und deshalb sich die Kofferraumklappe nicht elektrisch öffnen lässt.Liegt aber vielleicht auch daran das ich momentan viel Kurzstrecke mache und die Batterie nicht die Zeit hat sich zuladen.Es hängen ja doch recht viele Verbraucher direkt am Netz dran.Hatte schon einige Automarken gefahren und dieser ist mein erster Citroen und wenn es ...
hansdieterfilus

Januar 2009, hansdieterfilus  

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Eigentlich ein tolles Auto, geeignet für gemütliches Reisen, aber Fazit nach gut einem halben Jahr und 10400 km:
zu schwer, daher bis dato 10,4liter/100km; ab 185 ist es Schluss mit "Beschleunigen", bis zum Erreichen der Endgeschwindigkeit vergeht zäh eine Minute;
die elektrische Kofferraumklappe funktioniert eher selten;
Telefonausfall wegen zu großer Hitze in der Mittelkonsole;
Software-Update für Standheizung immer noch nicht verfügbar, keine Terminaussage, sondern "demnächst";
Lederfahrersitz wirft bereits jetzt deutlich Falten;
am Design-Lenkrad frieren derzeit die Hände an der Metalleinlage fest; ...
schoftl

November 2008, schoftl  

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Ich habe das Fahrzeug seit ca. 4 Wochen und bin seit dem 3500 km gefahren. In dieser Zeit kam ich nicht unter 10 Liter. Das ist in der heutigen Zeit zu viel. Vorher hatte ich einen A4 2.7 Tdi. Der haz nie über 10 Liter verbraucht.
In 2,5 Jahren mit 160.000 km hatte ich einen Durschnittsverbrauch von 6,5-7,5. Wenn der A4 auch in der Anschaffung teurer ist, ist aber im Unterhalt aufgrund des geringeren Verbrauches billiger.
Beim nächsten mal kommt wieder ein Audi her. ...
GeloeschterNutzer

Juni 2008, GeloeschterNutzer  

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Alles neu – alles besser?
Ich hatte Gelegenheit, einen neuen C5 gründlich zu testen.

Design: Als ich vom letzten C5 auf das neue Modell umstieg, bin ich zunächst vom Design und von der Materialanmutung begeistert. Ich denke, hier ist Citroen ein großer Wurf gelungen, ohne die Citroen-typische Individualität oder Schrulligkeit aufzugeben.

Verarbeitung und Materialanmutung: Die Verarbeitung hat einen großen Schritt nach vorne gemacht. Bei den Materialien wurde auf den ersten Blick nicht an der Kostensschraube gedreht. Allerdings ließ die Qualität der äußeren Sitzwange am Fahrersitz schon nach knapp 4000 km viele Wünsche offen. Lappiger Bezug und Faltenwurf lassen Zweifel hinsichtlich ...
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