CITROEN C4 1.4 16V, 88 PS Limousine (2009-2010)

CITROEN C4 1.4 16V (2009-2010) Front + links

Bilder

C4 1.4 16V Bilder (7)

6 Tests3 Erfahrungen

Hubraum: 1360 ccm
Leistung: 88 PS (65 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 18.200 €

Verbrauch lt. Hersteller: 6,4 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 7,5 l/100km

Erfahrungen(3)

Tests(6)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,9 ]

100% empfehlen den Kauf

0% raten vom Kauf ab

alle Bewertungskriterien

Oktober 2011, branissimo

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

HALLO ALLE ZUSAMMEN.
Fahre meinen C4 jetzt schon das 4te Jahr und das ohne groben Mängeln (55 tkm).
Nach 1000km mussten die Stossdämpfer da die ziemlich schepperten ausgetauscht werden (Fabriksfehler).
Ich muss sagen Citroen erwies sich mehr als Kulant, da fühlt man sich noch als König.
Tolles Anfängerauto, sehr sichere Fahrweise und extrem gutes Kurvenverhalten.
Doch leider lässt der 88ps kaum Fahrfreude aufkommen, doch um von A nach B zu kommen reicht es allemal.

+ Fahrverhalten in allen Situationen
Sicheres Gefühl
Sehr zuverlässig
Verbrauch (7.2 l) kombi.
Citroen als Firma sehr kulant
Digitales Tacho
Für Golfklässler des gröste Platzangebot ...

weiter

September 2010, Souphout

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Endlich wieder ein Citroen, welcher dem kleinen Individualisten ein bisschen Franzosen-Trash bietet. Digitaler Mitteltacho, feststehende Radnabe, Hecktüren in Erinnerung an den CX. Schon die Grundausstattung wirkt außen modern (der Doppelwinkel an der Front sieht todschick aus), innen solide (als billig kann man den Kunststoff nicht bezeichnen).

Dank Abwrackprämie und erheblichem Nachlass der erste Neuwagen meines Lebens.

Praxiserfahrung: Viel zu schwacher Motor und die Unmöglichkeit, eine Frontglühbirne mit durchschnittlichen Männerhänden zu wechseln trüben die Freude ein wenig. Die Grundzufriedenheit bleibt jedoch.

Bei KM25.000 plötzlich die Anzeige "Öldruck zu niedrig". ...

weiter

April 2010, seibig

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Vor einem Jahr verabschiedete sich unser erster und letzter Opel. Nach langer Suche, haben wir uns für einen C4 entschieden. Dieser bot das Meiste für das Geld. 20% Rabatt bei Citroen ist ja eigentlich schon normal.

Also gab es die Ausführung mit Klimaanlage und Radio für 14.000 und nicht für 18.800.

Nach einem Jahr täglicher Fahrt (40 KM), je zu einem Drittel Stadt/Land/Autobahn, liegt der Durchschnittsverbrauch bei 7,1 Litern. Citroen hatte zwar weniger angegeben, aber diese Angaben stimmen ja meistens nicht.

Das Plastik im Innenraum mutet ein wenig billig an und der zentrale digitale Tacho ist gewöhnungsbedürftig.
Insgesamt ist das Auto nicht so massiv wie ein Golf oderA3. ...

weiter

Sie fahren einen CITROEN C4 1.4 16V?

Schreiben Sie hier Ihren persönlichen Erfahrungsbericht

19.11.2010

Citroen C4 im Test: Wie schlägt sich der neue Golf-Konkurrent...

Wir sollten zunächst zwei Dinge unterscheiden: einen guten Citroën und ein gutes Auto. Beides muss nicht notwendigerweise identisch sein, wie sich vielfach in der Firmengeschichte zeigte: SM, GS, BX, C3 Pluriel und, ja, auch der 2CV waren all das, was man mit den avantgardistischen Ideen des André Citroën verbindet, der einst einen Bildhauer die DS erschaffen ließ. Aber sie waren bei aller Genialität im Alltag oft ziemliche Desaster. Glauben Sie einem, der aus Schaden nicht klug wurde. Citroën C4 folgt dem Wachstumstrend seiner Klasse Der n...

18.10.2010

Citroen C4: Technische Avantgarde aus Frankreich

Der letzte Citroen C4 war ein Schritt in die richtige Richtung. Er polierte unter anderem mit Spurhalte-Assistent und fest stehender Lenkradnabe jene Tugenden auf, die einst den Ruf von Citroën begründeten: technischer Fortschritt ansprechend verpackt und zu akzeptablen Preisen. Nun steht der neue Citroen C4 kurz vor der Markteinführung - er ist ab November im Handel -, und es stellt sich die Frage, ob er den Weg des Vorgängers weitergeht. Citroen C4 mit fünf Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest Den ersten Test hat er bereits mit Bravour bestan...

16.02.2009

Master-Test 2009: Vierzehn Kompaktwagen im Vergleich

Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz konstruktiver Ähnlichkeiten offenbart der Master-Test deutliche Unterschiede im Detail - sowie einen klaren Sieger. VW Schon wieder ein Sieg, stöhnen die Missgünstigen, während der Golf-Fanblock still in sich hineingrinst. Und er hat Recht, denn auch die Master-Test-Truppe ist sich trotz region...

01.11.2008

Fahrbericht: Citroën C4 VTi 120 - Bayrisch Creme

Citroën war in Deutschland noch nie eine Marke für die Massen. Da macht das Volumenmodell C4 keine Ausnahme. Vier Jahre nach dem Marktstart gibt es jetzt eine Modellpflege - vor allem mit neuen Benzinmotoren.Doch die Aggregate kommen aus dem Hause BMW - so hofft man, die bislang eher als träge und unwillig verschrienen 4-Zylinder-Benziner vergessen zu machen. Wer in einem Citroën C4 bisher flott und sparsam unterwegs sein wollte, der musste sich schon für die ebenso kraftvollen wie sparsamen Dieselversionen entscheiden. Zukünftig könnte der Anteil der...

30.09.2010 Ausgabe 21 / 2010

Citroën C4 e-HDi 110 airdream im Fahrbericht

"Schluss mit den Sperenzchen! Keine dreitürige Coupé-Version mehr. Weg mit der feststehenden Lenkradnabe. Es hat den Anschein, als wäre der neue französische Kompakte komplett auf die Mainstream-Linie der übrigen Golf-Gegner eingeschwenkt."

Quelle: autozeitung

29.09.2010 Ausgabe 38 / 2010

Der Citroën C4 rückt dem Golf aufs Blech

"... der Franzose federt kommod, auch wenn er beim Überfahren von Querfugen von einem leichten Zittern erfasst wird. Fahr-, Wind- und Motorgeräusche bleiben weitestgehend draußen. Nur ans automatisierte Schaltgetriebe müssen die Franzosen unbedingt noch mal ran."

Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum CITROEN C4 1.4 16V

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Produktionszeitraum

2009 - 2010

Technische Informationen

Hubraum

1360 ccm

Leistung

88 PS

Höchstgeschw.

182 km/h

Beschleunigung

14,2 s (0-100 km/h)

Getriebe

5-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.257 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

352 l

Anhängelast ungebremst

628 kg

Anhängelast gebremst

1.561 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

60 l

Reichweite bis zu

937 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

8,7 (innerorts)

5,2 (außerorts)

6,4 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

149 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 7.5 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 175 g/km

(14 Autofahrer fuhren 156.631 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

18.200 €

Ausstattungs-
varianten

90 Jahre, Tonic, C-Chic, CoolTech

Tests (6)

S_14d2a3333817d7ac6ca499fd30f710c22e3aa636

S_091fe4ebff00311f108f0fd95fc9efeace9e3340

S_9f8a1dcaf8032806a9bb1ed765c688b7f1d80d4f

Alle Testberichte zum CITROEN C4 1.4 16V finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum CITROEN C4 1.4 16V finden Sie hier

Mitglied werden bei autoplenum.de?

100% kostenlos
Schnelle Hilfe bei Fragen
Uneingeschränkter Zugriff auf alle Inhalte
Private Nachrichten senden und empfangen
Kaufberatung kostenlos
Zweiwöchentlicher Newsletter gratis (optional)

Jetzt registrieren

CITROEN C4 1.4 16V, 88 PS Limousine (2009-2010)

Citroen C4 im Test: Wie schlägt sich der neue Golf-Konkurrent...

Citroen C4: Technische Avantgarde aus Frankreich

Master-Test 2009: Vierzehn Kompaktwagen im Vergleich

Fahrbericht: Citroën C4 VTi 120 - Bayrisch Creme