Ich fahre dieses Fahrzeug seit Dezember 2006 und habe scheinbar ein Monatgsauto erwischt.
Bis zum heutigen Zeitpunkt bin ich mit dem Auto 4 mal auf der Autobahn liegengeblieben. 3 mal waren es Motorprobleme ( defekter Kühlschlauch, Einpritzdüsen defekt und der Turboschlau defekt ) sowie um die Sache komplett zu machen ist mir im letzten Monat das Getriebe kaputt gegangen.
Nach einigem Hin und Her habe ich den Reparaturauftrag an die Werkstatt gegeben. Mit dem Endergebnis das die Kulanz von Citroen 200 Euro waren und die Werkstatt auch 200 Euro draufgelegt haben. Bei einer Reparatur von ca.1900 Euro und dem Restwert des Fahrzeuges von 5400 Euro ist dieses Verhalten von Citroen nicht verständlich. ...
Bis zum heutigen Zeitpunkt bin ich mit dem Auto 4 mal auf der Autobahn liegengeblieben. 3 mal waren es Motorprobleme ( defekter Kühlschlauch, Einpritzdüsen defekt und der Turboschlau defekt ) sowie um die Sache komplett zu machen ist mir im letzten Monat das Getriebe kaputt gegangen.
Nach einigem Hin und Her habe ich den Reparaturauftrag an die Werkstatt gegeben. Mit dem Endergebnis das die Kulanz von Citroen 200 Euro waren und die Werkstatt auch 200 Euro draufgelegt haben. Bei einer Reparatur von ca.1900 Euro und dem Restwert des Fahrzeuges von 5400 Euro ist dieses Verhalten von Citroen nicht verständlich. ...





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