CHRYSLER PT Cruiser Testberichte und Erfahrungen

Hatte v.2000-2005 die geschlossen Version, seit 8/05 Cabrio AT. Mir gefällt das Auto noch immer, derzeit 76.000 KM auf dem Tacho, ich würde in wieder kaufen. Aber: Verbrauch 11,5 Liter, Motor schlechte Durchzugskraft, Querlenkbuchsen und Motoraufhängung mit ca.7000 KM gewechselt, Radlager vorne mit ca.55000 KM gewechselt, Blinkerschalter so wie beim Vorgänger bei ca.60000 KM abgebrannt bzw. gewechselt. Fernbedienung funktioniert nicht immer, trotz Batteriewechsel. Vibrat...

Ich fahre zur Zeit meinen zweiten Cruiser. Das erste Modell wurde sofort nach Markteinführung gekauft, weil es einfach faszinierte. Aufgrund eines unverschuldeten Totalschaden, sollte es wieder ein Cruiser werden - aber nicht die zwischenzeitlich "überarbeitete " Modellform, die ist sehr, sehr unattraktiv. Beide Fahrzeuge waren zuverlässig und machen Spaß beim fahren. Der Verbrauch ist etwas unzeitgemäß, aber für mich unerheblich. Autos sollen Spaß machen ! Es gibt am Mar...

Nun werde ich mich hier zu Wort melden,denn dieses Fahrzeug ist ja von der Optik und vom Raumangebot nicht schlecht,aber technisch gesehen eine riesen Katastrophe!!Das schöne an der Sache ist,daß keiner für diesen Murx sich verantwortlich fühlt.Habe bezüglich der technischen Probleme Kontakt mit Chrysler Deutschland aufgenommen,die fühlen sich nicht zuständig,da es sich um ein Re-Import-Fahrzeug handele.Die einzige Antwort,die ich bekommen habe war,wenden sie sich an den V...

Fahre seit 2003, gestern bei 138138km, bin noch immer begeistert. Trotz einiger Kinderkrankheiten, wie unwuchte Antriebswellen(?), die auf Garantie gingen, dann einmal ein Kupplungsschaden, und nachdem der Sohn das Papaauto nach Berlin +zurück fuhr, lief er nur noch auf 3 Zylindern-Einspritzdüse, ansonsten die üblichen Stabilisatorgummis., ein wunderschönes Auto das ich gerne fahre, andere sind oft außen nett innen aber langweilig- der PT hat Esprit. Welches moderne Au...

Gebraucht mit 14.000 km um 13.000 erstanden. Jetzt 100.000 km runter und ausser Treibstoff, Öl und einem Satz Reifen kaum 'was gewesen. Ein Kupplungsproblem zu Beginn in der Garantiezeit wurde von der Chrsyler-Organisation bestens organisiert (Wagen abgeholt, Ersatzwagen am Arbeitsort bereitgestellt...). Die anderorts oft genannten Querlenkerguummis sind bei mir noch Originalteile. Der Blinkerhebel allerdings (selbst) repariert. Einen PT ersteht man natürlich nicht aus ...

Ich habe den Wagen im März 2009 privat erworben. Vorher hatte ich bereits einen geschlossenen PT aus dem Jahre 2001, den ich 2,5 Jahre gefahren bin. Technische Daten: - EZ 03/2005 - km 63500 - LPG Gasanlage von Öcotec - Durchschnittl. Verbrauch 11,5-12,5 l Gas (Durchschnittl. Gaspreis 0,50 €/l) - Weitec-Tieferlegung 35/30 - REMUS Sportauspuff-Anlage - Sommerreifen Brock B14 Felgen 8x18 mit 225/40 vorn und 255/35 hinten - Winterreifen auf 6x16-Alufelge mi...

Fahre seit März 2009 einen 2.4 L Limited BJ. 2005. Der Cruiser ist als Gebrauchtfahrzeug recht günstig zu haben, auch der Gang zum Chrysler Händler ist lohnenswert, meistens stehen die Höfe voller gut ausgestatteter Leasing Rückläufer. Als erstes sei geklärt: Der PT Cruiser ist nur bedingt ein Vernunftauto, die Kaufentscheidung ist (reine) Bauchsache. Pro: Eigenwilliges Design Gute Serienaustattung Komfortabler Einstieg Hohe Sitzposition Variabler Innenraum G...

Ich schließe mich der Meinung von dirkster an. OK, das Design ist eine love it/hate it Sache und mittlerweile kann ich die Dinger auch nicht mehr sehen, aber das sagt bekanntlich nichts über die Qualität eines Fahrzeugs aus. Ich fands anfänglich noch ganz originell, so originell sogar,daß ich Kaufabsicht hatte. Das hat sich auf der Probefahrt geändert, denn das Ding zieht einfach die Wurst nicht vom Teller. Ich nenne es seitdem "PT-Snoozer". Von einem 1,5 t Van...

Das Fazit vorweg: Wer nicht PT fährt ist selber Schuld !!!!!!! Über das Design braucht man nicht streiten, der PT polarisiert, entweder man findet in saugeil oder man findet ihn abartig häßlich. PT ist Lebensgefühl. Ich habe ihn gekauft als Ersatz für einen Chrysler Voyager, ich brauchte keine Familienkutsche mehr. Die 240 PS auf 2400 ccm halten das was sie versprechen, ein Hauc h aufs Gaspedal und ab geht die Post, Das Auto ist somit nichts für Führerscheinanfänger ode...

Ich bin sehr konservativ eingestellt, habe mir das Fahrzeug zu einem sehr günstigen Preis gekauft, weil es mir einfach gefällt. Klar muss ich Abstriche machen, Fakt ist jedoch, im Innenraum habe ich wahnsinnig viel Platz und für die Stadt und Umgebung ist das Auto genial. Ich betrachte diese Fahrzeug auch praktischer und preiswerter als einen VW Golf. Alles in allem für mich einfach nur das ideale Transportmittel !!!