BMW X3 3.0d, 218 PS Geschlossen (2007-2008)

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X3 3.0d Bilder (16)

21 Tests6 Erfahrungen

Hubraum: 2993 ccm
Leistung: 218 PS (160 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 44.900 €

Verbrauch lt. Hersteller: 7,4 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 9,2 l/100km

Wertverlust pro Monat: 490 €
Gesamtkosten pro Monat: 791 €

Erfahrungen(6)

Tests(21)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,79 ]

75% empfehlen den Kauf

25% raten vom Kauf ab

alle Bewertungskriterien

Mai 2013, kadett1938

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Seit 2 Jahren fahre ich einen X3 Diesel 3D, das Navi ist der größe Mist den BMW verkauft. Für mich kommt kein BMW Navi mehr ins Auto, von Stockholm bis zu mir nach Hause zeigte das Navi exakt 100 Km mehr an als mein Garmin. In Frankreich will mich das Navi über Felder und Bauernhöfe schicken und das mit einem 8 Meter Wohnwagen. Für BMW ist das eine Schmach - ich sage nur pfui!!
Desweiteren kann man außer Michelin keine anderen Reifen fahren, weil es Probleme mit dem Ausgleichsgetriebe geben kann.Ich hatte Dunlop SP gefahren, die sehr starke Geräusche machten. Es hörte sich an wie ein Lagerschaden oder Ausgleichsgetriebe, von 55000-70000 wurden die Geräusche immer lauter. Seit ...

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Juli 2010, coolTOP63

besitzt dieses Auto seit 6 Jahren

Habe mich 2005 für den X3 entschieden! ich wollte nach meiner USA-erfahrung unbedingt einen SUV.
Der erste war ein 2.0d mit 6-Gang für €42.000. Bin dann in 2 Jahren 150.000km gefahren. Meist Autobahn. Verbrauch im Schnitt 9Liter.

Positiv: xdrive
Negativ: lauter Motor, häßliche Plastik-Stossfänger, Plastic überall. Schlechte Klimaautomatik, Unbenutzbare Freisprecheinrichtung, Hoher Ölverbauch (1Liter/1000km), PDC immer wieder defect, LEDERSITZE durchgessen. Elektronikprbleme,
Ich war total enttäuscht!!

Habe dann 2007 das Facelift mit 3.0d zur Probe gefahren und einen riesen Unterschied fest gestellt. Motorleistung, Innenausstattung, Fahrwerk einfach super. Habe den Wagen ...

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getauscht und bin jetzt seit 3.5 Jahren mit dem X3 3.0d unterwegs (212.000 Kilometer). Ich muss sage:n Ich bin total zufrieden. allerdings der Preis €55.000 ist nicht" ohne". Aber er hat bis auf die Navi und Xenon alles was man braucht. Seit 2006 ist auch der Innenraum viel besser. Und der Verbrauch liegt unter dem des 2.0d bei 8.6Liter/100km im Schnitt.

Negativ: Klimaautomatik (regelt wie sie will) trifft nie die "Wohlfühltemperatur". Freisprechanlage mies.

Positiv: Motor und Fahrwerk sind ein Gedicht. Der Motor läßt keine Wünsche offen auch nach über 200.000km läuft er super. Leistung hat er genug und leise ist er immer noch. Panoramaglasdach ist super. Spurtreu. Kann viel Wegziehen (2500kg). Kaum Verscheiß an Reifen (50.000km) und Bremsen (70.000km). Muste nie zwischen den Inspektionen Öl nachfüllen.

Von den Fahrleistungen und dem Komfort des X3 bin ich absolut überzeugt. Der X3 ist echt gereift. der 3.0d Motor ist der richtige Motor für den X3.

Leider gab es einen Wehrmutstropfen, bei 200.000km war das xdrive GETRIEBE hinüber Kosten inkl. Einbau 2000 Euro. Naja hat ja lange gehalten.

Aber sonst war alles ok und ist es immer noch.

Empfehlung: Kauft einen X3 ab Baujahr 2007 und dann mit 3.0d Motor der hält Ewig.

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April 2010, guennikf

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Ich fahre seit 3 Jahren X3 3.0d A mit M-Paket, ca. 65.000 Km.
Keine Probleme mit dem Auto, Fahre jetzt zur 2. Inspektion, Farspaß pur. Das Navi, alter Hut, klar, mit dem iPhone und der Freisprecheinrichtung auch keinProblem. Zum einbinden habe ich max. 5 min gebraucht.
Mit dem Wohnwagen zusammen ein sicheres und suverens Fahren, egal ob Autobahn oder auf engen Passstraßen.
Ich warte auf den Neuen und hoffe das BMW der gleichen SUV Linie
treu bleibt.
Die in den anderen aufgeführten negativen Erfahrungen, wie Navi, Telefon, Freisprecheinrichtung, Verbrauch sind hoffentlich im Neuen
kein THEMA mehr. ...

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Februar 2010, KarlHeinzKlingohr

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Habe mir vor 3jahren einen x3 3.0 d mit schaltgetriebe gekauft das fahrzeug ging sehr gut da ich aber einen schweren anhänger habe und auch meine frau kein schaltgetriebe fährt habe ich einen x3 3.0dA geholt und ich muss sagen der wagen ist spitze ob beim hänger ziehn oder solo der verbrauch liegt bei 8,5l das bei der leistung super ist und die in anderen beiträgen geschriebene sachen wie schlechtes navi oder telefon kann ich nicht bestättigen Zum abschluss mein nächstes auto ist wieder ein x3dA ...

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September 2009, hunkytom

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Hallo!

Fahre den X3.0D nun 16 Monate und habe 33000 Km damit gemacht....

Die Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Automaitkgetriebe
haben mir auf jedem Meter Spass bereitet.

Weniger Spass hatte ich mit der Navi, der Freisprecheinrichtung und der Iphone-Einbindung. Alles als Orignalteile für teuers Geld von BMW werkseitig einbauen lassen.

- Navi ist und war alles eher als zufriedenstellend, da ungenau und
von Anfang an, nicht akuell.
- Die Telefonanbindung und das Nummernsuchen ist eine
Zumutung und schlichtweg eine Frechheit.

Da ich es mir leisten kann, mache ich nun ein upGrade auf den
X5 3,5d und bin überzeugt, dass die Kommunikation dann
moderner und ausgereifter ...

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Juni 2009, pschweizer

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Eigentlich hatte ich mich auf den X3 gefreut, besonders auf die Motorisierung. Die hat es auch in sich und erlaubt ein flottes Vorwärtskommen. Allerdings nur bis 210 km/h. Dann regelt die Elektronik ab. Schade eigentlich, weil 220 PS mehr könnten.

Insgesamt hat mich nach dem Kauf vor allem die miserable Beratung in einem der großen Häuser im Raum HN geärgert. Statt Beratung Sonderausstattung, besser Automatik, weil Schaltgetriebe wäre ganz schlecht bei dieser Motorisierung. Und das Navi muss auch sein, zusammen mit dem Bordcomputer. Weil ich mein iPhone anschließen wollte, habe ich dem dann zugestimmt, nur im nachher fest zu stellen, dass das Navi absoluter Mist ist - es meldet Phantomstaus ...

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und die tatsächlichen ignoriert es und das iPhone sich defacto nicht anschließen läst (nur zum Aufladen, aber nicht für Musik). Letzteres Problem löste dann ein 3 Euro Kabel am AUX-Eingang.

Fazit: Kein schlechtes Auto, aber auch nicht das erwartete Erlebnis. Als Kunde bin ich von BMW komplett enttäuscht, weil ich mich grob übervorteilt fühle. Bin bislang Volvo gefahren und werde das jetzt dann auch wieder tun. Da weiß ich was ich habe und bekomme.

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Testwertung:

[ 3,39 ]

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[ 3,35 ]

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Der älteste hier schlägt sich tapfer. Er lebt von seiner großartigen Motor-Automatik-Einheit. Dynamik wird groß geschrieben, Komfort eher klein.

Auch die typische Autobahnetappe mit Auswaschungen und kleineren Stößen lassen beim X3 wenig Feingefühl erkennen. Steif spricht die Hinterachse an und lässt Geschmeidigkeit vermissen.

Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum BMW X3 3.0d

Fahrzeugklasse

SportUtilityVehicle

Produktionszeitraum

2007 - 2008

Technische Informationen

Hubraum

2993 ccm

Leistung

218 PS

Höchstgeschw.

210 km/h

Beschleunigung

7,4 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

Leergewicht

1.805 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Kombi

Kofferraumvolumen

1.560 l

Anhängelast ungebremst

750 kg

Anhängelast gebremst

2.000 kg

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

67 l

Reichweite bis zu

905 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

9,7 (innerorts)

6,0 (außerorts)

7,4 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

195 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 9.2 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 243 g/km

(25 Autofahrer fuhren 600.128 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

44.900 €

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	X3 xDrive30d (DPF)	X3 xDrive30d Edition Lifestyle (DPF) **	X3 xDrive30d Edition Exclusive (DPF) **
Grundpreis	45.400 €	46.650 €	49.500 €
Fixkosten / Monat	118 €	119 €	119 €
Betriebskosten / Monat	120 €	134 €	134 €
Werkstattkosten / Monat	63 €	63 €	78 €
Wertverlust / Monat	490 €	540 €	571 €
Gesamtkosten / Monat	791 €	856 €	902 €
Gesamtkosten / km	0,63 €	0,68 €	0,72 €

** Modell ist zwischenzeitlich nicht mehr bestellbar.

Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen, Kfz-Steuer, Pauschale für Parkgebühren, HU, ASU, Kleinzubehör etc.

Betriebskosten: Kraftstoffkosten, Öl, Wagenwäsche, Pflege

Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, typische Verschleißteilreparaturen (z.B. Auspuff, Bremsen, Batterie, Reifen), Reparaturkostenpauschale

Tests (21)

S_fc82994c48dc7d0466448134f27a045c4e513541

S_ca8985eca12b70a8d8bf0bcc9405191b387f1934

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Alle Testberichte zum BMW X3 3.0d finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum BMW X3 3.0d finden Sie hier

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