BMW M-Modelle Test- und Erfahrungsberichte

Das unauffällige Design hat meine Frau dazu bewogen, diesem Autokauf zuzustimmen- mt dem 911er zur Halbtagssstelle oder in den Kindergarten zu fahren lag jenseits ihres Vorstellungsvermögens. Gegenüber dem M3 Coupe doch spürbar geringere Beschleunigung, auch mit dem unbedingt empfehlenswerten DKG. Durch das EDC jedoch im Handling trotz des Gewichtes kaum nennenswerte Einbußen. V8-Sound pur wenn Dach auf. Cruisen mit 50km/h im 7.Gang auf der Sonnenseite, abartiges Drehza...

Bin mal schön mit- und selbst gefahren. WAR MIR EINE EHRE UND ICH WAR EIN WENIG AUFGEREGT. Brutal trifft den Charakter des Motors wohl am besten. Wenn die Automatik die Gänge rein HAUT dann ist das jedes mal ein schlag ins Genick. Die Strecke Jena - FFM wird zur Belastungsprobe für die Nackenmuskeln. Aber der Sprint von 3. Spur hinterherfahren mit 160km/h auf endlich wieder Gas geben bis 240 - 250 km/h ist IRRE und macht unheimlich an. Der Verbrauch dabei steigt ab...

Ich fahre seit Apr. 2004 den BMW M5 und bin sehr zufrieden. Ob es im Altag oder auf der Autobahn ist, mit dem Fahrzeug ist es immer ein Vergnügen zu fahren. Meine Fahrzeuge vor dem M 5 waren Porsche 911S4,928S,928GTS,BMW 750iL,Mercedes Benz500SEL,560SLC, usw. Aber der BMWM5 schlägt diese alle.Auch bis zum heutigen Zeitpunkt, es kommen zwar immer bessere Fahrzeuge von den Autofirmen , der M5 kann aber heute noch voll mithalten. Vor allen Dingen bei den großen und teueren...

Ein wunderbares Auto! Soviel zum Anfang. Ich bin jahrelang Jaguar S-Type R gefahren, liebte dieses Auto und entschloß mich in diesem Sommer endlich mir den Wunsch nach einem Cabrio zu erfüllen. Dann war es soweit und nach vielen Probefahrten wurde es eim M3 Cabrio. Ich heulte zu Anfang meinem Jaguar hinterher aber beide Autos zu unterhalten geht leider nicht. Jetzt bin ich glücklich und ich freunde mich immer mehr mit diesem wunderbaren Fahrzeug an. Nie habe ich es erle...

Achtung - this one is different! Kein klassischer Erfahrungsbericht, jetzt geht's auf den Race-Track. In diesem Bericht möchte ich mich auf das Fahrerlebnis im M3 beschränken, für objektive Beurteilungen bitte einfach wegklicken :-). Herzlichen Willkommen im BMW M3, meinem ungeschlagenen und niemals übertroffenen Traumwagen. Mehr als nur ein Mal hatte ich das Vergnügen mit dem M3, sowohl im Cabrio als auch im Coupe, die beide jeweils ihren eigenen Reiz haben. Die wich...

Mein freundlicher BMW-Händler hat mir anlässlich der BMW M Road-Show einen M6 für 1 1/2 Stunden zur freien Verfügung überlassen. Und weil das Kind im Manne den Spass nicht alleine geniessen wollte, hat er seinen Mann im Kinde (10)gleich mitgebracht. Und so stehen Vater und Sohn ehrfürchtig vor diesem sepangbronze farbigen Ungetüm. Und obwohl wir beide schon viele BMWs gefahren sind und seit einigen Jahren unseren Spass mit getunten Diesel haben ... über 500PS hatten wir be...

So einiges bin ich ja schon gewohnt, und das Powerteile mit Schmackes meine heimliche Passion sind, dürfte dem geneigten Leser nicht entgangen sein. Doch als ich meinen flinken 3er BMW zum Kundendienst brachte, strahlte mich nicht nur ein junger gutaussehender Verkäufer an, sondern auch ein höchst seltenes M6 Coupe. Ein echtes Hammerteil, auch wenn mich die Form des Bangle designten Coupes nicht so anspringt, wie z. B. ein Italo-Coupe vom Schlage eines Maserati oder auch e...

Mann der geht richtig ab der M5 mit V10 Motor und satten 507 PS es war eine Freude dieses Auto fahren zu können geht es allein um den Fahrspass oder den Sound dann würde er eine Topbewertung bekommen leider ist nicht alles so toll gerade bei den Kosten da hört der Spass auf . Der V10 dreht willig hoch sehr gut finde ich die Beschleunigung . Auch der Sound des M5 ist atembraubend ein schönes V10Bollern und dann noch die tolle 7 Gangautomatik die schnell und sanft die Gäng...

Mein absolutes Traum Auto !!!

Mit 44,85€ ist man dabei. Zumindest optisch! Denn soviel kostet das M am Heck eines 3er BMW´s. Allerdings fehlen denn doch noch ein paar Kleinigkeiten. Wie z.B. ein ziemlich böser 6 Zylinder Reihenmotor mit der schieren Kraft von 343 Pferdchen aus knapp 3,3 Litern Hubraum. nachdem ich 1 Jahr den 330Ci fuhr schmolz ich einfach nur dahin, als ich mein Cabrio zum Service brachte und ein netter Verkäufer mir anbot, den M3 mitzunehmen während er Servicephase. Nun über die Fo...