BMW 735i, 238 PS Limousine (1998-2001, E38)

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Hubraum
3498 ccm
Leistung
238 PS (175 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
57.469 € bis 60.895 €
Verbrauch lt. Hersteller
12,1 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
12,4 l/100km
Erfahrungswertung
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bluhmkonrad

März 2013, bluhmkonrad  

besitzt dieses Auto
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Seit 2 Wochen habe ich meinen erfüllten Traum vor der Tür stehen. Einen 7er BMW e 38 als Facelift Modell.Der 735er war für mich trotz mangelnder Erfahrung mit den anderen Motorisierungen, der beste Kompromiss zwischen Motorisierung/Leistung und Vernunft/Verbrauch.Außerdem ist meiner Meinung nach bei einem Auto dieses Kalibers ein V8 Motor Pflicht.Der e 38 hat mich seid ich ihn das erste mal in einem Film gesehen habe, fasziniert.Und seid dem wollte ich irgendwann selber mal Kapitän dieses Schiffes sein!;-) Außerdem ist er auch meiner Meinung nach ein zeitlos schönes Auto und einer der schönsten bmw die je gebaut wurden.Die neuen Ausführungen sind keine würdigen Nachfolger in diesem ...
demon22

September 2012, demon22 Silber Experte

fuhr dieses Auto
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In regelmäßigen Abständen wird mir immer wieder die Ehre zu Teil, einen BMW 735iL der Baureihe E38 zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 1999 und hat seitdem gut 240 000km pannenfrei hinter sich gebracht. Nur hin und wieder mussten einige Teile erneuert oder repariert werden.

Um den 7er zu beschleunigen, genügt schon eine minimale Betätigung des Gaspedals, da der 3.5l Motor sehr kräftig ist. Mit seinen 235PS und 345Nm ist die Limousine in jeder Situation mehr als ausreichend motorisiert. Trotzdem arbeiten die acht Zylinder dieses Triebwerkes sehr kultiviert und unauffällig.
Sogar nach zuvor erwähnter Laufleistung verrichtet die 5 – Stufen Automatik ihren Dienst ohne ...
Bond58

September 2008, Bond58 Bronze Experte

fuhr dieses Auto 2 Jahre
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Vielleicht der schönste aller jemals gebauten 7er, der E 38!
Er war meiner für knapp 2 Jahre. Als ich ihn 2003 gebraucht kaufte, kostete er 18500 Euro und ich kann nur sagen, er war jeden einzelnen davon wert.
Eine Reiselimo par Excellence, versehen mit herrlich viel Platz, einem für die Ewigkeit versehenen Desgin, und zu alledem war er noch der erste serienmäßige Wagen mit einem Navi!
Der V8 eine Freude, mann kann es einfach nicht anders sagen.
Kraftvoll und wirklich dynamisch verrichtet der eigentlich kleine 3,5 ltr V8 seinen Dienst. Nicht so tief blubbernd wie ein US V8, etwas hell klingend aber vor Kraft strotzend und giftig wie eine Klapperschlange.
Der coole Sound macht Spaß ...
Daten
 
 

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