BMW 535d Touring, 272 PS Kombi (2004-2007, E61)

Ich fahre meinen 535d touring M-Paket seit 2007 mit 100tkm gekauft der jetzt 202tkm hat.
Bisher nur normale Inspektionen wie Öl- Bremsen- und Reifenwechsel durchgeführt worden.
Nie Probleme gehabt, kleiner Tipp tauscht bei jedem 2. Ölwechsel den Ölabscheider mit aus, eure und meine Turbos werden es zu schätzen wissen.
Motor ist ein Sahnestück, man erwartet viel mehr wenn man das erste Mal hinterm Steuer sitzt, aber die Kraftentfaltung ist so souvären, dass man den Vorwärtsdrang nur auf dem Tacho, oder den kleiner werden Fahrzeugen im Rückspiegel erkennt. Ein extremes in die Sitze gepresst werden gibts nicht, dafür aber gleichmäßige Beschleunigung bis in den Begrenzer.
Verarbeitung ...

Das auto ist nur Müll .
Bj 10/2007 136200 km.BMW 535d
Radlager vorn rechts defekt,Schiebedach Abläufe verstopft,
Dadurch Steuergeräte abgesoffen 2500 Euro Schaden.
Dann keine Leistung Turbo ausgetauscht 3000euro.
Heckscheiben Öffner Defekt ,Heckscheibe geht von alleine auf.
Fahrzeug fährt morgens erst nach 15 Sekunden an,BMW sagt das ist
Normal mit bestadigungsschreiben.
Da ich eine freie Werkstatt Habe ,habe ich Ölfilter und öl selbst gewechselt,das Problem ist besser geworden und schaltet weicher.
und noch ein paar Kleinigkeiten..grins.
Alle bekannten und Kunden haben auch mit ihrem e61 Probleme.
Fahre 32 Jahre BMW,das war der letzte .
Die Garantie die BMW mir verkauft ...

Ich muss leider auch vom Kauf abraten.
Habe den Wagen seit 1,5 Jahren. Laufleistung bei Kauf 100.000 KM.
KM-Stand heute ca. 140.000. Im ersten Jahr hatte ich eine Garantie, die auch alle Kosten übernommen hatte. Dieser 535d ist mein BMW Nr. 4
Bisher war ich immer mit meinen Autos zufrieden, immer hohe Laufleistung und NIE Reparaturen ( außer natürlich Verschleißteile)
Mit diesem Wagen hatte ich leider bisher nur Probleme. Beim Start die ersten Kilometer ein komisches klappern im Motorraum, so als ob die Ventiele klappern würden. Ständig Fehlermeldungen (Leistungsverlust,
Reifendruck, PDC ausgefallen, Getriebestörung). Turboladerausfälle auf der Autobahn (kommt gut bei Tempo jenseits ...

Hallo,

ich fahre seit drei Jahren einen 535d mit jährlich 40000km. Das Auto macht schon Spaß, wenn auch alles funktioniert. Aber genau das ist das Problem. Ich hatte mit dem Wagen enorm viele Pannen:
Radlager defekt, Glasschiebedach undicht, Glasschiebedach erneut undicht und hat den Kofferraum mit darunter leigender Steuergeräte überschwemmt. Dadurch ist die Niveaureguliereung ausgefallen und ständig neue Fehlermeldungen. Elektrische Heckklappe funktionierte nicht, weil der Kabelbaum beum Öffnen abgeknickt wurde. Dafür musste der komplette Himmel ausgebaut werden. Seit dem klappert die Abdeckung. Dann war noch der Taster für die Heckscheibe defekt und musste getauscht werden und ...

Ich fahre den Wagen seit Januar 2010, mittlerweile 17.000 km eigene Kilometer, insgesamt 91500 km.

Der Wagen hat null Probleme gemacht und verbraucht im Schnitt 8,5 Liter/100 km. Die Verarbeitung ist allererste Sahne, nicht zu vergleichen mit dem Audi, den ich vorher hatte.

Was ist nervig? Die Abdeckung des Kofferraums geht leider nicht automatisch wieder zurück, erst mit der Einführung des F10/F11.

Ansonsten handelt es sich um ein perfektes Reiseauto, souverän motorisiert mit perfekter Automatik und Leistungsentfaltung. Ich hatte vor dem Kauf zum Vergleich einen Mercedes E 320 CDI...kein Vergleich...der D säuft bei gleicher Route glatt 3 Liter Diesel mehr, läuft nur 225 km/h ...

Ich fahre seit einem Jahr einen 535d (ca. 35tkm) und habe nur Ärger mit dem Auto.

Ich habe das Fahrzeug gebraucht gekauft und musste feststellen, dass ich nicht der Einzige bin, der mit diesem Auto elektronische, sowie inzwischen mechanische Probleme hat.

Das geht schon los, dass der Bordcomputer schon zweimal getauscht wurde, weil das iDrive manchmal 2 Minuten brauchte, bis es betriebsbereit war, die Spacheingabe nicht sauber die Befehle erkannte, ws sie heute noch nicht tut, und man manchmal akzeptieren muss, ohne Radio zu fahren, da sich dieses System gar nicht startet.
Es wurden mehrere HIP-Module verbaut, Softwareupdates gemacht, und und und, doch Fehler hat das Auto bis heute und ...

Leider kann ich mich den positiven Erfahrungen der Vorgänger nicht anschliessen. Habe mit dem Wagen seit er die 60000 überschritten hatte nur noch Probleme. Bei etwa 85000 ging es dann richtig los. Fahrzeug hatte keine Leistung mehr. Erneuert wurde dazu der Partikelfilter eine Abgasleitung und der Kabelstrang zum Motorsteuergerät. dann wurden beide Turbolader erneuert. Trotzdem blieb es bei den Meldungen Fahrzeug hat Leistungsverlust. Bitte suchen sie Ihren BMW Händler auf. Dann wurden noch ein Paar Steuergeräte getauscht und jetzt bei 160000 Km drehte der Motor Plötzlich bis 85oo Umdrehungen und ließ sich nicht mehr abstellen. Obwohl der Schlüssel abgezogen war drehte er bis zum grossen ...

Am Anfang war ich nicht so begeistet und war nie der Fan von Kombis aber dieser 5er Touring lässt sich echt super und sportlich fahren.
Ist eine empfehlung wert! ...

Nachdem ich jahrelang 530D gefahren bin dachte ich der 535D kann kaum besser sein! Irrtum! Ein genialer Motor der in allen Bereichen Freude macht! Zudem braucht er seltsamerweise nicht mehr als der 530D, obwohl deutlich mehr Leistung!
Das Thema Verbrauch ist natürlich schwierig zu bewerten.
Theoretisch reicht für jeden ein 3L-Auto um von A nach B zu fahren. 272PS braucht prinzipiell keiner. Trotzdem will man sie nicht mehr hergeben, wenn man sie einmal erlebt hat! Der Reiz liegt einfach in der bulligen Leistungsentfaltung, die bis in obere Geschwindigkeitsbereiche nicht abbricht. Die angegebenen Verbrauchswerte kann ich bestätigen.
Soviel zum Herzstück!

Das Design von BMW polarisiert ...