Erfahrungswertung
[
3,79 ]
71% empfehlen den Kauf
29% raten vom Kauf ab
Preis-/ Leistungsverhältnis
[
3,44 ]
Design & Styling
[
4,56 ]
Verarbeitungsqualität
[
3,17 ]
Sparsamer Verbrauch
[
3,83 ]
Alltagstauglichkeit
[
4,39 ]
Unterhaltskosten
[
3,33 ]
Januar 2011,
Lindeswahn
besitzt dieses Auto seit 5 Jahren
Erfahrungswertung:
[
3,5 ]
empfiehlt den Kauf
Fahre einen 525d BJ2002 und habe mittlerweile 260TKM auf dem Tacho und er läuft immer noch 1A ohne grosse Rep.Was mich nervt sind die kleinsachen wie zb.Heckscheibenheizung defekt,Spiegel klappen nicht mehr ein,Heckklappe Kabelbruch und Rost.
...
Dezember 2010,
bowlmanns
besitzt dieses Auto seit 4 Jahren
Erfahrungswertung:
[
3,86 ]
empfiehlt den Kauf
Beim Durchlesen der anderen Bewertungen beschleicht mich ein Gefühl von Scham. Seit fast vier Jahren fahre ich diesen BMW (wird jetzt 10 Jahre) und habe wenig nennenswerte Mängel zu beklagen.
Das Auto:
Fast komplett ausgestattet - es fehlen lediglich Schiebedach, atuomatisch anklappende Spiegel und die Reifendruckkkontrolle. Es soll wohl auch noch eine Automatik für das Aufspringen der Heckklappe geben. Sollte diese tatsächlich existieren - ich hab sie nicht.
Die Farbe ist reines Schwarz (also kein Metallic).
Ich bin der zweite Besitzer dieses Fahrzeugs und habe es in einem wirklich gut gepflegten Zustand bekommen.
Ausgestiegen aus einem VW Passat (nochmal leistungsgesteigerten)
...
VR6, eingestiegen in diesen BMW 525d Touring, umgab mich eine völlig andere Welt. Hochwertig anmutiende Materialien, sauber und klapperfrei (wie ich es vom VR6 gewöhnt war) verarbeitet, die Sitze schmiegen sich an... Eine tolle neue Welt!
Das Losfahren war gewöhnungsbedürftig (Umstellung von Benziner auf Diesel). Der erste Fahreindruck war klasse. Zumindest solnage, wie ich michnoch in der Stadt bewegte. Das änderte sich aber auf der Landstrasse...
Keine Power! Er beschleunigt zwar schön gleichmässig aber elend langsam. Dann war der rote Bereich auch schnell erreicht (ja ja, ist ja ein Diesel). Dieser negative Eindruck ist aber zum größten Teil darauf zurück zu führen, dass ich den VR6 noch gewöhnt war.
ABER die Strassenlage ist erstklassig. Das Auto liegt satt, ruhig und brav in der Kurve und ich hab nie das Gefühl gehabt, dass ich eine Situation - auch wenn sie brenzlich war - nicht im Griff gehabt hätte. Das Fahrzeug reagiert gutmütig auf Manöver, hat einen fantastiischen Geradeauslauf und die Lenkung ist - im Vergleich zum VR6 - äusserst direkt und präzise.
Für mich ist der BMW ein Gebrauchsgegenstand und lege nicht sonderlich viel Wert auf die Sauberkeit. Natürlich wird er gepflegt, aber es wird nicht übertrieben. So bekommt er einmal im Jahr (vor dem Winter) eine Komplettaufbereitung, wobei der Lack mit Teflon versiegelt wird.
Vielmehr lege ich Wert auf die Technik. Diese muss absolut in Ordnung sein. So dass, wenn irgendetwas vorfällt, der Wagen einen Werkstattaufenthalt erhält.
Das war in den gut 4 Jahren - meist wegen Kleinigkeiten - doch schon öfter der Fall.
So versagte vor gut 2 Jahren das Türschloss auf der Beifahrerseite. Eine Kulanz lehnte BMW dabei leider ab, da das Auto zu dem Zeitpunkt schon rund 8 Jahre auf dem Buckel hatte.
Gleichzeitig habe ich die Heckklappe neu lackieren lassen, weil diese an der Unterkante (innenseitig) unter dem Lack anfing zu blühen.
Das "+-Kabel" für die Heckklappe war zwischen Heckklappe und Karosserie gebrochen, die "Endstufe" der Lüftung war kaputt und wurde gewechselt und als letzter Mangel war der Stellgeber/Sensor (für die Scheinwerfer) an der Hinterachse defekt und wurde erneuert.
Ansonsten fielen nur die Inspektions- und Durchsichtskosten an.
Fazit:
Ich bin mit diesem Wagen absolut zufireden! Sämtliche Kosten halten sich in vertretbaren Grenzen, die Verarbeitung ist immer noch hervorragend (es klappert immer noch nichts), kein Rost (ausser bei der Heckklappe mal - s.o.).
Es ist - nach meinen Erfahrungen - ein grundsolides Auto, welches es wert ist, gekauft gefahren und positiv erwähnt zu werden.
Aber im Hinblick auf die anderen Bewertungen habe ich vielleicht auch einfach nur Glück gehabt und ein Supermittwochsauto erwischt. Vielleicht gab es ja gerade eine Extra-Gratifikation bei BMW und alle Mitarbeiter, die meinen zusammenbauten, waren extrem motiviert. :)
August 2010,
Birge
besitzt dieses Auto seit 2 Jahren
Erfahrungswertung:
[
4,36 ]
empfiehlt den Kauf
Mein 525d Touring Bj.2003 Aut.Individual mit Sportpaket in carbonschwarz ist bereits mein 4ter BMW und davon mein 2ter E39. Ich persönlich kann von dem Modell E39 fast überwiegend positiv berichten. Mein letzter war ein 528i Lim Bj.98 von dem ich mich nach 5 Jahren leider durch einen von mir unverschuldeten Totalschaden trennen mußte. Weil mir dieses Fahrzeug sehr viel Freude bereitet hat, habe ich mich wieder für einen E39 entschieden. Bis jetzt hatte ich fast nur Kosten für Verschleißteile (Reifen,Bremsscheiben,Hinterachsgummilager,Inspektion usw.) Was beim Fahrzeugkauf bereits defekt war und was ich auch wußte ist die Sitzbelegungsmatte für den Beifahrersitz. Diese Problem ist bei
...
dem Modell auch bekannt, Auslöser dafür sind oft Spitze Gegenstände auf dem Sitz wie Kindersitze usw. Die Verarbeitung ist wie man es von einem Premium Hersteller erwartet super, nur die Alu Zierleisten um die hinteren Seitenscheiben werfen unter der Shadowline Lackierung leichte Blasen (Oxidation).Der Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise auf durchschnittlich 8,2 Liter. Im Moment ist der Lautsprecher in der Fahrertüre ausgefallen, bin noch an der Fehlersuche. Ansonsten ein Top Fahrzeug.
November 2009,
Jacky1804
besitzt dieses Auto seit 2 Jahren
Erfahrungswertung:
[
3,71 ]
rät vom Kauf ab
Ist jetzt mein zweiter BMW, und wird leider auch mein letzter sein!
Aber erstmal zu den Positiven sachen. Die Innenraumverarbeitung ist im Vergleich zum E60 sehr hochwertig, toll verarbeitet. Der Motor macht einfach nur laune, auch im niedrigen Drehzahl Bereich schöpft er aus allen. Fahrwerk BMW typisch straff, super Kurvenlage. Das Design ist einfach Zeitlos schön. In den letzten zwei Jahren habe ich leider schon ein Turbolader schaden bei 90000 km, defekten Kat, 3 Glühkerzen schrott, Webasto Zuheizer, Knarren der Fensterheber, Wassereinbruch im Font und zum schluss Kabelbruch in der Heckklappe. Für die Reperaturkosten hätte ich mir bestimmt schon n netten Kleinwagen kaufen können. Aber
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auch der Service der Marke BMW ist nicht gerade Kundenorientiert. Bsp. Defekt am Zuheizgerät, BMW will garnicht Reparieren, nein da wird das ganze Teil Ausgetauscht, für stolze 1300€. Bin zu nem Webasto Betrieb gefahren, und die haben mir das für nen Bruchteil von dennen angerichtet! Also bei nem Neu Preis von 40000€ erwarte ich einfach mehr, da hätte ich mir auch nen Dacia Logan kaufen können, da weis man wenigstens was man hat.
April 2009,
friesewinkelmeyer
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren
Erfahrungswertung:
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3,64 ]
-sehr wertige u. gut verarbeitete Materialien was die Innenausstattung betrifft !
-leider kann man dieses nicht von den Anbauteilen des Motors sagen.
es ist für mich unverständlich,das bei meinem vorhrigen E39 TD u. dem jetzigen der Luftmassen-Mengenmesser bei einmal 63000 u. 90000 KM. ausgetauscht werden mussten.
- Die WEBASTO Diesel-Zusatzheizung/Standheizung beim Vorgänger nur bis KM.117000 gehalten hat. ( Wassereinbruch in der Elecktronik hatte zur folge das Kriechströme entstanden u. die Batterie über Nacht entleerte) ! Dazu sollte man wissen das die WEBASTO D.-Zh./Sth. unter dem Li. vorder Kotflügel montiert ist.
-seit zirka 93000 KM. macht der Turbolader probleme !
(Lt.
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BMW scheint dieses Problem bekannt zu sein) Zu erkennen ist dieses an einem Pfeifton ab zirka 2000 U. und einer verzögerten Schaltung bei meiner Automatic. so dass ich oft von Hand schalten muss.Des weiteren eine verspätete Leistungsentfaltung des Turbos bei ca.2800 U.
-Von einer PREMIUM-MARKE kann man hier einfach eine bessere Qualität erwarten. (Mein TIP: kein Diesel) !!!
-Das Fahrwerk hingegen ist einfach nur TOP u. vermittelt ungeheuren Fahrspass!!!
Werde meinen Touring, Baujah: 2003 noch ein paar Jahre fahren wollen,bin mir aber nocht im klaren darüber ob es danach wieder ein BMW wird.
-Glaube aus jetziger sicht eher nicht !!!
Januar 2009,
adycool
besitzt dieses Auto seit 5 Jahren
Erfahrungswertung:
[
4,0 ]
empfiehlt den Kauf
cooler flitzer verbrauch nicht so viel schön desingt super top verarbeitung ein super tolles auto!!!!!!!!!!!!
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Juli 2008,
Renee
fuhr dieses Auto 3 Jahre
Erfahrungswertung:
[
3,0 ]
rät vom Kauf ab
Ich habe den BMW als Werkswagewn mit 10.000 km gekauft. Die Ausstattung war reichhaltig. Das Fahrverhalten dieses BMW ist mit Worten nicht zu erklären. Etwas besseres bekommt man wahrscheinlich nicht. Der Reihen- Sechszylinder verrichtet seine Arbeit leise und ohne Vibrationen. Leistung ist immer vorhanden und der Verbrauch ist für dieses Fahrzeug und den Fahrleistungen sehr sparsam. Um die 8 Liter Diesel ist ein Top Verbrauch.
Das Auto bietet trotz imposante Aussenmaße recht wenig Platz.
Negativ ist die Qualität zu bewerten. In 36 Monaten und 75000 gefahrenen Kilometern mußte ich neben den Inspektionen 46 mal außerplanmäßig in die Werkstatt. Hier ein paar Auszüge. quitschwnde Türen
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wollte man mit Teflonband an der Karosserie beseitigen, 4 Versuche ohne Erfolg.bei 12000 km Lagerschaden Motor, brennender Beifahrersitz( Frau saß drauf) wegen defekter Sitzheizung, 5 mal Radio gewechselt, mehrfach Ausfall Kombiinstrument, Wassereinbruch über Schiebedach (Herstellungsfehler) Heckscheibenwischermotor 3 mal defekt, Heckklappenschloß 2 mal defekt, Heckbeleuchtung 4 mal defekt(jeweils Kabelbruch im Autohimmel)usw. Hilfe durch das BMW Werk bekam ich nicht, dafür war die Aroganz nicht zu übertreffen. Fazit: Mehr Kilometer in die Werkstatt gefahren, als ich es selbst nutzen konnte, und dazu mehrere hilflose Werkstätten. Es war mein 16. Auto und mein letzter BMW. Fahre seit dem Skoda. In 150000 gefahrenden Kilometern keine Reparatur außer Verschleißteile.
Mai 2008,
shortr
fuhr dieses Auto 5 Jahre
Erfahrungswertung:
[
4,0 ]
empfiehlt den Kauf
Wir haben dieses Auto 2002 gekauft mit 58.000 km.
Im Großen und Ganzen kann ich dieses Auto nur loben. Es ist fast schon peinlich, aber: wir haben damit keine einzige Inspektion gemacht, ihn nicht gerade zart gefahren; oft vollgas, hohe Drehzahlen; die Fahrweise eher sportlich.
In der ganzen Zeit haben wir nur Diesel eingefüllt und Öl gewechselt. Und er ist gelaufen!
Das einzige, was ich bemängeln muss, ist die Verarbeitung Innenraum. Die ganzen Knöpfchen und Schalter gehen irgendwann kaputt. Und, nein, man kann sie nicht einfach ersetzen, sondern muss ein neues Gerät kaufen. Und das kostet!! Aber..mit etwas Geschick habe ich auch das selbst hinbekommen. Hoch leben die BMW- Foren :).
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Die letzte große Reparatur kann ich mit gutem Gewissen dem unfähigen BMW- Händler anlasten und nicht dem Auto.
Um ehrlich zu sein bin ich nun auf SAAB umgestiegen; nicht jedoch wegen einer Art Unzufriedenheit, sondern wegen dem Wunsch nach Exclusivität! BMW würde ich jederzeit wieder kaufen!
März 2008,
GeloeschterNutzer
besitzt dieses Auto seit 4 Jahren
Erfahrungswertung:
[
4,0 ]
Ich bin Besitzer eines BMW 525d, gekauft im September 2004, aktueller Kilometerstand ca. 52.000 km. Farbe alpinweiß, Innenausstattung beige (Stoff), viele Extras. Ich habe das Auto nun circa 3 ½ Jahre und bin eigentlich recht zufrieden, bis auf die teils unnötig erschwerte Bedienung der Armaturenelemente und die anfällige Elektronik. Zudem ist die Verarbeitung gegenüber den Vorgängermodellen schlechter geworden, und obwohl der Wagen laut Papier etwas ausladender ist als sein direkter Vorgänger, kommt man sich im Innenraum etwas enger als im E39 untergebracht vor. Gut sind aber nach wie vor der Fahrkomfort und der Motor, der sparsam und kraftvoll zu Werke geht. Zwei Drittel der bisher gefahrenen
...
Wegstrecke habe ich auf Autobahnen zurückgelegt; hier liegt das besondere Revier des 525d. Unterm Strich würde ich dem Wagen 4 Sterne geben, wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich beim nächsten Mal wieder einen BMW kaufe.
Sie fahren einen BMW 525d touring?
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Fahrzeugdaten zum BMW 525d touring
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Produktionszeitraum
2000 - 2004
Technische Informationen
Beschleunigung
9,4 s (0-100 km/h)
Anhängelast ungebremst
750 kg
Anhängelast gebremst
2.000 kg
Herstellerangaben Verbrauch
Verbrauch
(l/100km)
9,5 (innerorts)
5,6 (außerorts)
7,0 (kombiniert)
Tatsächlicher Verbrauch
powered by
Weitere Details
Neupreis (ca.)
34.870 bis 41.370 €
Ausstattungs-
varianten |
Edition Exclusive, Edition Lifestyle, Edition Sport |
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525d touring Bilder
