16.03.2011, auto-motor-und-sport
Für Mercedes und BMW kann das Jahr doch gar nicht besser beginnen: Während sich die E-Klasse als erfolgreichste Business-Limousine der Welt feiern lässt, schießt der 5er in Deutschland mitten in die von günstigen Klein- und Kompaktwagen dominierte Zulassungs-Top Five. In den Werken knallen Sektkorken mit Blechpressen um die Wette, nur Sonderschichten können die Lieferfristen in erträglichen Grenzen halten. Tja Audi, was wollt ihr da noch bringen?
Audi mit mehr Radstand und weniger Gewicht
Na, den neuen Audi A6 zum Beispiel, der als 3.0 TDI Quattro gegen die ebenfalls allradgetriebenen Konkurrenten 530d und E 350 CDI antritt. Nachdem der Vorgänger-Audi A6 die Nummer-eins-Position eingebüßt hat, schärften seine Entwickler den Audi A6 nach...
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