BMW 520i, 170 PS Limousine (2003-2005, E60)

Hey,

ich habe mir diese Woche auch den langersehnten Wunsch erfüllt und mich von meinem alten 318i E46 getrennt um auf das Modell E60 520i umzusteigen.

Der Wagen hat bereits 75tKm runter, wobei das diesem Wagen bislang noch nicht wirklich gestört hat.

Ich finde es erstaunlich das die Versicherung zu meinem alten 3er +- 10€ vierteljährlich ausmachen, und Steuerlich sind es 30€.

Der Wagen läuft absolut ruhig, beim Verbrauch liege ich in der Stadt bei 9,1 Ltr und 6,7 Ltr (130km/h) auf der Autobahn.

Es ist wirklich eine schöne große gemütliche Limosine die aber Ihre sportlichkeit keinesfalls verloren hat.

Von der Verarbeitung und dem Design wurde alles sehr schlicht und ...

Habe das Auto mit 135tKm gekauft und habe jetzt 180tKm. Die Motorisierung ist vollkommen ausreichend und der Verbrauch ist für eine obere Mittelklasse wirklich akzeptabel! Bei mir sind es 9,1l im Stadtverkehr und 7 l auf der Autobahn!
Die Fahreigenschaften sind sehr gut, sportlich aber trotzdem sehr komfortabel! Optimal für langstrecken Fahrten.
Optisch ist das Auto noch immer frisch und aktuell, einfach top!
Beim Kauf würde ich jedem raten ein Model mit Hifi oder Top Hifi Radio zu nehmen, weil die Standard Anlage viel zu schwach ist (ich habe mir nachträglich Anlage mit Verstärker eingebaut).
Ab und an knarzt es leicht im Innenraum wegen den Türdichtungen, aber nicht störend! Musste ...

Mein 520er ist Baujahr 2004. Habe es 2007 gekauft, hatte 23TKM drauf.
Jetzt mittlerweile 74TKM fahre nur kurz Strecken damit und einmal im Jahr in den Urlaub nach Griechenland ( hin und Zurück ca. 4200km).
Das Auto ist sehr gut für langstrecken geeignet. Verbraucht auf Auobahn nur 7,5 l/100km. Wenn man es immer pflegt, RECHTZEITIG Öl- bzw andere Service macht, gibt es gar kein problem. Getriebe top. Beschleunigung auf Autobahn von 120kmh auf 180kmh sensationell. Bin im groß im ganzen sehr zufieden mit mein 520er. Rate dies zu kaufen. ...

Der Wagen ist für das was er ist, nämlich eine Limousine mit stattlicher Größe, ziemlich Kraftstoffsparsam. Anders als bei den allgemeinen Angaben, Fahre ich ihn mit ca. 11Litern bei vollem Stadtverkehr und vielen Kurzstrecken.
Die Qualität dieses Fahrzeuges ist BMW typisch jedoch von der Verarbeitung her nicht so Hochwertig wie sein Vorgänger (E39).
Bei nun ca. 130.000 KM fängt er wohl an einigen Ecken im Innenraum an Geräusche zu Produzieren. Dies in Form von Quietschen und Knarzen von Türen, Fenstern und auch vom Armaturenbrett.
Alles in allem aber, verursacht der E60 kaum Reperaturkosten.
Man sollte allerdings beim Kauf darauf achten, wie sich das Getriebe Schalten lässt, ...