BMW 520d Touring Aut., 177 PS Kombi (2007-2010, E61)

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4,016 Tests5 Erfahrungen
Hubraum
1995 ccm
Leistung
177 PS (130 kW)
Treibstoff
Diesel
Neupreis (ca.)
43.790 € bis 53.640 €
Verbrauch lt. Hersteller
5,8 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
6,7 l/100km
Wertverlust pro Monat
535 €
Gesamtkosten pro Monat
819 €
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[ 3,89 ]
80% empfehlen den Kauf
20% raten vom Kauf ab
kaba4192

August 2013, kaba4192  

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren
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[ 2,43 ]
rät vom Kauf ab
Habe den Kombi 2011 mit 3 Jahren und 125 TKM bei BMW direkt gekauft.Die Freude am fahren dauerte 6 Monate,dann fing der Wagen an nach dem Starten alle gespeicherten Daten wie Uhrzeit,Radioeinstellungen und dergleichen zu verlieren.Gleichzeitig begann das Automatikgetriebe beim ranrollen ZB. an eine Ampel den Gang zu"verlieren".Wollte man aus dem Rollen heraus weiterfahren war kein Gang drin der dann aber nach einiger Zeit förmilich reingeschmissen wurde.Reaktion von BMW war nach 2 Tagen Werkstattaufenthalt,das die Batterie neu muß und die gesamte Software für Motor und Getriebe neu aufgespielt werde muß.Alles nicht so schlimm ,denn man hat ja noch Garantie und Gewährleistung.Aber nicht so ...
krasawez

Mai 2012, krasawez  

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr
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[ 4,86 ]
empfiehlt den Kauf
Ich fahre das Auto erst seit einem Jahr
ich war echt überrascht wie er abgeht mit seinen 4 Zylindern
da können sich manche 6 Zylinder eine Scheibe abschneiden.
Iminnenraum ist sehr viel platz ich bin 190cm groß und wenn ich meinen Sitz bequem einstelle ist hinten sehr viel platz für einen mindestens von der selben Größe.
Sparsam, Schön, bequem und leise. ...
Jaja1991

Juli 2011, Jaja1991  

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren
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[ 4,0 ]
empfiehlt den Kauf
Wir haben 2009 den x3 abgegeben und dafür den 5er geleast.

Erst einmal die positiven Argumente.Der 2.0 Diesel Motor von BMW ist echt super. Durchzugsstark, sparsam und leise!
Die neue Sport-Automatik ist zwar nicht so gut wie der S-Tronic bei Audi, doch er lässt sich sehr komfortabel bedienen.
Zwischen 30 km/h und 130 km/h ist er ein, ich übertreibe nicht, ein Wolf im Schafspelz... er zieht jeden Benziner unter 220 PS ab!
Das Tempomat mit Bremsfunktion ist echt toll und super zu bedienen.

Kommen wir jetzt zu den negativen Aspekten.
Das Stand- und Tagfahrlicht war nach 20.000 km defekt. Glühbirnen mussten ausgetauscht werden. da nur das xenon von der Garantie gedeckt wird, mussten ...
GeloeschterNutzer

Juli 2008, GeloeschterNutzer  

besitzt dieses Auto
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[ 4,0 ]
empfiehlt den Kauf
Habe das Fahrzeug im Mai 08 bekommen, dadurch habe ich noch nicht sehr viel Erfahrung sammeln können.
Das Fahrzeug ist mit dem Innovationspaket, Komfortzugang, Panorama-Schiebe/Hubdach und Navi Professional mit Freisprecheinrichtung ausgestattet. Das im Professional-Paket enthaltene Head-Up Display ist SPITZE (unbedingt mitbetellen), wogegen ich mit dem Navi nicht so ganz zufrieden bin (bei Stau wird die Stauumgehung einfach aktiviert ohne dem Fahrer die Entscheidung selbst zu überlassen). Die 2/3 Rücklehne hat eine Mittelarmlehne mit integrierter Kopfstütze, sodass man beim Umlegen der Lehne keine ebene Ladefläche bekommt, was wenn man die Kopfstütze ausbauen könnte, aber möglich währe. ...
JayTii

Januar 2008, JayTii Gold Experte

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[ 4,14 ]
empfiehlt den Kauf
Hatte heute die Gelegenheit dieses Baby vom nord-östlichen Zipfel NRWs bis nach Köln und zurück zu jagen und ich wollte meine Eindrücke mal wieder niemandem vorenthalten, zumal KEINERLEI STAUS (es ist tatsächlich wahr!!!) den Genuss der A2 und A1 trübten.

Zunächst mal zum Innenraum. Der Joystick, der im neuen 5er den altbekannten Wahlhebel der Automatik ersetzt hat, ist im ersten Augenblick einmal gewöhnungsbedürftig. Wenn man endlich den Motor gestartet hat (Bremspedal treten, dann Start/Stop Knopf drücken – fast erinnert es einen an den Griff bei Windows auf Strg – Alt – Del) kommt die Qual der Wahl: seitlichen Knopf drücken und den Hebel nach hinten ziehen um in D zu gelangen, ...
Sie fahren einen BMW 520d Touring Aut.?
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