BMW 3er Reihe Test- und Erfahrungsberichte

3,9196 Tests458 Erfahrungen
70% empfehlen den Kauf
8% raten vom Kauf ab
BMW 3er Reihe Bilder
458 Erfahrungen unserer Mitglieder und 196 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,9. Hier finden Sie eine Übersicht der BMW 3er Reihe Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

Für welchen BMW 3er Reihe interessieren Sie sich?

4,7

BMW 320d DPF Touring Aut. (seit 2010), 184 PS

BMW 320d DPF Touring Aut. (seit 2010), Verbrauch 6,3l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 184 PS (135 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Erfahrungen ( 1 )

16.05.2010 von cysio  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]
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Fahre den Wagen seit 4 Monaten und habe ca. 7500 Kilometer Erfahrung sammeln können. Zum Motor: 184PS und 380Nm sind –auch wenn man Leistung nie genug haben kann- völlig ausreichend. Höchstgeschwindigkeit von knapp 240km/h lässt sich auf einer freien, 3-Spurigen Autobahn ohne größere Probleme längere Zeit halten -ohne schweißgebadet anzukommen. Der Verbrauch: von mir erreichtes Minimum waren 4,9 Liter auf einer Landstraße- bei meistens konstanter Geschwindigkeit (z...

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3,7

BMW 316d DPF (seit 2009), 115 PS

BMW 316d DPF (seit 2009)
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

22.07.2010 von HillHolder  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Die bewertung sagt eigentlich alles. Für den preis und das leistungsverhältniss ist das im großen und schlechten kein fehler das ding zu kaufen. Überlegt mal was heute für einen blöden renault, peugeot oder irgend ein anderen franzosen bezahlt erden soll!

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4,4

BMW 335d DPF (seit 2008), 286 PS

BMW 335d DPF (seit 2008), Verbrauch 8,9l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 286 PS (210 kW)
  • Verbrauch 8,9l
  • Erfahrungen ( 2 )

27.07.2010 von HillHolder  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Endlich hat auch bmw eine lösung für den ölverbrauch der vom doppelturbolader ausging eine lösung gefunden! Es muß nicht der turbo erneuert werden sondern nur ein filter für die kurbelwellengehäuseentlüftung der modifizziert ist und nicht mehr zu geht. Gruß Hill P.S.wird auch bei älteren modellen über kulanz, vorausgesetzt die insp. sind nachzuweisen.

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3,7

BMW 320i Touring (seit 2008), 170 PS

BMW 320i Touring (seit 2008), Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Erfahrungen ( 1 )

27.07.2010 von plattfuss  
fuhr dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Im April 2010 bekam ich meinen neuen 320 Touring ausgeliefert. Zuvor hatte ich schon einen 320 Touring gehabt, wobei dessen Ausstattung rudimentärer war. Mit gemischten Gefühlen ging ich zum Händler. Weshalb, würde den Rahmen hier sprengen und hat mit dem Vorgänger-BMW zu tun. Mein Touring war die Linie "Dynamic Edition" in spacegrau-met. Leder, Xenon, PDC, Lichtpaket, Passionaket, 17 Zoll Alus, get. Scheiben, hatte ich auf der Wunschliste. Ausser Glasschiebedach und Na...

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3,9

BMW 318d DPF (seit 2008), 143 PS

BMW 318d DPF (seit 2008), Verbrauch 6,1l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 4 )

19.05.2010 von skilton  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Meine Frau und ich fahren einen 318d mit Stopp/start Automat und haben ein Verbrauch innerorts von 6.2 l/100km. Wir reisen regelmässig nach Mailand (wir wohnen in Bremen) und brauchen Ca. 4.7 l/100km d.H wir tanken einmal in Bremen und einmal in Mailand. Auf derAutobahn fahren wir 150 km/h dadurch haben wir ein Durchschnittsgeschwindigkeit von 129 km/h. In die Bergen kann man richtig schaltfaul Fahren. Das Auto is recht leise und für langeren Strecken sehr bequem. Es holpe...

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4,2

BMW 318d DPF Touring (seit 2008), 143 PS

BMW 318d DPF Touring (seit 2008), Verbrauch 6,1l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

14.04.2010 von Feinstaubschlucker  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]
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Meine Kaufargumente vor dem Kauf: Verbrauch, praktische Nutzung, (sportliches) Design, Image, Wertstabilität, Qualität, Fahrspass, technische Highlights. Ich habe mich dann für einen neuen BMW 318d Touring mit Comfort- und M-Sport-Paket entschieden. Mittlerweile auch schon 28.000 km auf der Uhr. Was mit bisher negativ auffiel: Es ist eben ein Lifestyle-Kombi, das heißt: kein all zu großer Kofferraum aber dennoch ausreichend. Der Motor ist für flotte Landstraßenfa...

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3,9

BMW 320d DPF (2008-2010), 177 PS

BMW 320d DPF (2008-2010), Verbrauch 6,5l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Erfahrungen ( 4 )

05.04.2010 von KaiStraube  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ich habe den 320d mir hochwertiger Ausstattung, Navi, Leder, Comfortpaket, Xenon, NSW, Schiebedach, Sitzheizung, USB, ... als 11 Monate altes Auto gekauft. (04/2009). Der 320 ist mein allererster Automatik und auch mein erster Diesel. Ich hatte vorher 4 Monate einen E90 318i (6/2007). Diesen habe ich aufgrund ständiger ausfälle und defekte an den Händler zurückgeben können. Im Vergleich zu diesem Vorfacelift ist der 320D deutlich hochwertiger geworden! Wie schon erwähn...

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4,2

BMW 330i (seit 2008), 272 PS

BMW 330i (seit 2008), Verbrauch 11,1l
  • Mittelklasse
  • 2996 ccm,
  • 272 PS (200 kW)
  • Verbrauch 11,1l
  • Erfahrungen ( 1 )

01.04.2010 von DoehnMuelsen  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Sehr gutes Fahrverhalten. Exakte Straßenlage. Durchzugstarker Motor mit kontinuierlicher Beschleunigung bis Endgeschwindigkeit (Automatikgetriebe). Gute solide Qualität bei der Innenraumgestaltung. Exakter Geradeauslauf und geschwindigkeitsabhängiges Lenkverhalten. Benzinverbrauch auf der Autobahn bis 150 km/h gemessen auf 300 km ca 7,8 Liter. Im Stadtbetrieb und auf Autobahn bis 220 km/h ca 10 Liter. "Freude aum Fahren" zeichnet dieses Fahrzeug aus.

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4,2

BMW 330d Coupe (2008-2010), 245 PS

BMW 330d Coupe (2008-2010), Verbrauch 7,3l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Erfahrungen ( 1 )

26.01.2010 von juergenm100  
besitzt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Verarbeitung: Der 330 D Coupe, EZ 12/2009 ist von der Verabreitungsqualitaet erstklassig, alles fuehlt sich gut an, es knirscht nichts. Die Sportsitze mit den verstellbaren Seitenwangen sind erstklassig und verdienen nichts als Lob. Motorisierung: Ueber den Motor muss man nicht viel sagen, der Kauf eines 335d bietet sich nicht an, die Leistungen liegen auf dem gleichen Niveau wie die beim 330d. 540NM sind mehr als genug. Verbrauch: Die Automatik ( 6 Gang) ist ein Gedi...

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4,3

BMW 335i Touring (seit 2008), 306 PS

BMW 335i Touring (seit 2008), Verbrauch 10,8l
  • Mittelklasse
  • 2979 ccm,
  • 306 PS (225 kW)
  • Verbrauch 10,8l
  • Erfahrungen ( 1 )

19.01.2010 von pabele  
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Tolles Auto, Lesitung satt und dennoch auch ALDI-tauglich. Ich fahgre nun seit drei Jahren den 335i und habe keinerlei Beanstadnungen. Selbst der Spritverbrauch ist, abgesehen von Kurzstrecken und Stadtverkehr auf Langstrecken sensationell wenn man mal sparsam fahren will (8,7l sind wirklich machbar). Besonders schön ist, dass man mit dem Auto nirgends auffällt, dafür aber Leistung, die manchem Sportwagen überlegen ist. Insgesamt sehr zu empfehlen!

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Audi, BMW, Renault: Elegante Coupés im Vergleich

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 15.05.2010

Coupés müssen vor allem eines sein: schön. Diese Anforderung erfüllt der neue Renault glänzend. Vor allem seine Heckpartie weckt Begeisterung - mit lang und sanft abfallendem Rücken, tropfenförmig eingezogenen Dachausläufern, kleiner Heckscheibe und wuchtigen Kotflügeln weckt sie Assoziationen an die edlen Aston Martin-Sportwagen . Schönheit hat aber auch ihren Preis. Im Renault Laguna Coupé leidet der Fahrer beispielsweise unter der schlechten Übersichtlichkeit speziell nach schräg hinten. Schwarzer Peter für Fondpassagiere in den Coupés von Renault, BMW und Audi Geht es zu viert auf Fahrt, haben Fondpassagiere in Coupés immer den Schwarzen Peter. Im Renault Laguna GT fühlen sie sich wegen des knappen Knieraums, sehschlitzartiger Se...

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Mercedes, Audi, BMW: Viersitzige Mittelklasse-Cabrios im Test...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 17.07.2010

In einem Cabrio auf den Rücksitzen Platz nehmen zu dürfen ist ungefähr so verlockend wie ein Besuch im Biergarten bei strömendem Regen. Selbst wenn es Leute gibt, die von der hervorragenden Aerodynamik-Kompetenz des VW Käfer Cabrio schwärmen, dessen im Heck aufgetürmtes Verdeck Wunder wirken solle. Na ja, Käfer-Fans eben. Nicht einmal die sperrigen, ausfalt- und einclipsbaren Windschotts bewahren Hinterbänkler vor Sturmschäden, da sie lediglich die Rückbank verbarrikadieren, um fortan die Vornsitzenden in Schutz zu nehmen. Doch jetzt kommt Mercedes mit dem neuen E-Klasse Cabrio und streift dem Fahrtwind Glacée-Handschuhe über. Das Rezept heißt Aircap und soll für 821 Euro extra die heranstürmenden Elemente bekömmlich formatieren - selbst für die ...

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Audi, BMW, Renault: Drei elegante Coupés im Vergleich

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 15.05.2010

Coupés müssen vor allem eines sein: schön. Diese Anforderung erfüllt der neue Renault glänzend. Vor allem seine Heckpartie weckt Begeisterung - mit lang und sanft abfallendem Rücken, tropfenförmig eingezogenen Dachausläufern, kleiner Heckscheibe und wuchti...

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BMW 335i Cabrio : Das Facelift-Cabriolet im Test

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 09.06.2010

Genau zwei Tasten sind es, die dem Besitzer eines BMW 335i Cabrio zur vom Hersteller versprochenen Freude am Fahren verhelfen: BMW 335i Cabrio im Test: Unter der Haube warten 306 PS und 400 Nm Die eine sorgt dafür, dass sich innerhalb von 22 Se...

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BMW 320d vs. VW Passat: Emissions-Stars der Mittelklasse

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

auto-motor-und-sport, 04.06.2010

Und sie bewegt sich doch. Über 100 Kilometer hatte sich die Nadel der VW Passat-Verbrauchsanzeige im Vergleichstest keinen Mikrometer bewegt. Beharrlich zeigte sie einen randvollen Tank. Jetzt endlich ruckt sie einen winzigen Schritt weiter, und aus dem sc...

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BMW 5er und 3er Touring: Test (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 10.06.2010

Bei Kombis von BMW ging Fahrfreude stets vor Transport-Talent. Wie viel davon im neuen 5er Touring steckt, hat AUTO BILD bei einem brüderlichen Zweikampf mit dem 3er ausprobiert.

(extern)

E-Klasse/3er/A5: Cabrio-Test (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 21.05.2010

Der Frühling ist da, die Autos lassen ihre Hüllen fallen. Doch wer Wind sät, erntet nicht zwangsläufig Sturm. AUTO BILD hat die drei deutschen Edelcabrios Mercedes E-Klasse, BMW 3er und Audi A5 unter die Lupe genommen.

(extern)

Stürmt die offene E-Klasse vorweg? (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 21.05.2010 Ausgabe 19 / 2010

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,4 ]

"... der winzige Kofferraum schränkt aber die Reisetauglichkeit empfindlich ein, Getriebe und Lenkung gefallen nur Sport-Fans. ...Das Gefühl, sein Auto wie an einem Laserstrahl geführt durch schnelle Serpentinen zirkeln zu können, wird...

(extern)

Wer bringt uns besser auf Touren? (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 11.06.2010 Ausgabe 23 / 2010

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

" In den 3er schlüpft man wie in einen körper-nah geschnittenen Sportanzug. Die Lenkung geht beim Rangieren etwas schwer, verdrahtet einen aber direkt mit der Straße. Durch Kurven zoomt der Kombi, als zöge jemand einen Magneten unter...

(extern)

Auf der Spaß-Zielgeraden (extern)

(Quelle: autobild)

autobild, 20.07.2010 Ausgabe 27 / 2010

Testwertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,2 ]

"Aus allen Drehzahllagen schnellt der 3er entschlossen nach vorn und wirft sich respektlos dem Begrenzer entgegen. Auch im Kurvenkampf zeigt sich der Bayer bestens gerüstet. Dank der gefühlvollen Lenkung ist immer klar, wo es langgeht, währ...

(extern)
Neues BMW 1er M Coupe Der Ur-M3, der E30 war „jung, pur, erreichbar“, so Dr. Kay Se...
Neuer BMW X3 Als er im Oktober 2003 in Südspanien präsentiert wurde, überz...
Neuer BMW 5er Touring Die gleiche Dynamik wie die Limousine, aber mehr Variabilität...
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BMW 335d DPF (seit 2008)

Bmw-335d-dpf--2008-
27.07.2010 von HillHolder
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  • 3
  • 4
  • 5

Endlich hat auch bmw eine lösung für den ölverbrauch der vom doppelturbolader ausging eine lösung gefunden! Es muß nicht der turbo erneuert werden sondern nur ein filter für die kurbelwellengehäuseentl...

BMW 320i Touring (seit 2008)

Bmw-320i-touring--2008-
27.07.2010 von plattfuss
  • 1
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  • 4
  • 5

Im April 2010 bekam ich meinen neuen 320 Touring ausgeliefert. Zuvor hatte ich schon einen 320 Touring gehabt, wobei dessen Ausstattung rudimentärer war. Mit gemischten Gefühlen ging ich zum Händler. W...

BMW 316d DPF (seit 2009)

Bmw-316d-dpf--2009-
22.07.2010 von HillHolder
  • 1
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Die bewertung sagt eigentlich alles. Für den preis und das leistungsverhältniss ist das im großen und schlechten kein fehler das ding zu kaufen. Überlegt mal was heute für einen blöden renault, peugeot...

BMW 325d DPF Touring Aut. (2007-2008, E90)

Bmw-325d-dpf-touring-aut---2007-2008-
16.07.2010 von danes125
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  • 5

Dieses Auto hat sich mein Vater am Anfang des Jahres gekauft. Ich konnte dieses Auto jetzt vier Wochen ausgiebig testen. Optik außen/innen Erst einmal von außen betrachten. Montegoblau nennt BMW di...

BMW 325i (2001-2005, E46)

Bmw-325i--2001-2005-
12.07.2010 von omiopi
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  • 5

Als Gebrauchtwagen gekauft,mit einigen Mängeln... aber alltagstauglich und leistungsstark.Zum Kauf bis 150.000 km zu empfehlen(max. Preis:9.000,- Euro.

320d spring nicht an

Hallo, 320d springt nach Austausch der vp44 nicht an, pumpe wurde nach Rep anleitung richtig eingestellt, fehlerspeichereintrag: Syncronisation Zwischen Motordrehzahl und Pumpendrehzahl und Can Bus fehler EGS, leitungen wurden komplett überprüft,...

BMW E46 323i habe laute Fahrgeräusche von hinten.Ursache?

BMW E46 Bj.1998 starke Laufgeräusch im Innenraum.Wahrnehmung von hinten.Reifen Komplett erneuert.Keine Besserung.

wie stelle ich die navigation lauter beim bmw 320d ein

Hallo ich bin heute mit dem ersatzsatzschlüsser gefahren und mir ist aufgefallen das die navigationssprache sehr sehr leise ist, ich wollte diese lauterstellen aber habe keinen menüpunkt diesbezüglich gefunden. Bei meinem Normalenschlüssel denn ic...

Problem Update-DVD für Navi Professional

Fzg: BMW 320d Touring (E91) Bj. 2006, Navi: Professional Problem: Habe mir 2008 eine Update-DVD gekauft>keine Probleme ! Im Mai in der BMW-Niederlassung Regensburg nach zwei Jahren wieder eine Update-DVD bestellt. Wollte dann im Menue "Infos zu...

beißender geruch bei volllast

ich bin in letzter zeit öfters einen steile landstraße hinaufgefahren, die steigung beträgt ca. 14 % und beläuft sich auf ca. 2 km... wenn ich diese straße hinauffahre bei volllast, 3. gang ca. 5000 u/min 110km/h, bläst mir die lüftung einen be...

alle Fragen in unserem BMW 3er Forum

Geschichte & Fakten

3er Reihe

BMW 3er Reihe - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Alle Fahrzeuge erkennt man an der Ziffernbezeichnung "3.. " auf dem Motorgrill oder am Heck.

Werksseitig unterscheidet man die so genannten "Baureihen E.." .

BMW begann 1975 mit der Baureihe E21. Es wurden Zweitürer-Limousinen mit Vier- und Sechszylindermotoren gebaut, zuletzt mit K-Jetronic.

Danach folgte die Reihe E30 in vielen Variationen: Limousine, Cabriolet, M3, Coupe und Touring (Kombilimousine).

Neue Meilensteine waren das Allradfahrzeug 325iX, der 3er-Touring Diesel und das erste Cabriolet 325i.

Die dritte Generation hat die Bezeichnung E36. Die Zweitürer-Limousine sucht man hier vergeblich, es gibt sie nicht mehr.

Besondere Neulinge tauchten in der Reihe BMW 3er E36-5 auf, genannt BMW 3..ti compact, - sportlicher mit Stufenheck.

Ab 1998 bot BMW die Reihe E46 an, edle Varianten mit noch mehr Dieselmodellen.

Eine Sondermarke begleitet seit 1977 alle 3er-Modelle – das Baur-Hardtop-Cabriolet - der fast offene 3er BMW mit Überrollbügel.

Keine Sorge, den BMW 3er als Neuwagen gibt es immer noch.