Als Antwort auf meinen Vorposter Maverick78, muss ich zu einigen Sachen doch meinen Senf dazugeben.:-)
Sorry mein Freund, aber einen ausführlichen Erfahrungsbericht über ein Auto, kann man nicht wirklich nach 110km machen.;-)
Das du ein Modell erwischt hattest das wohl irgendwo ein Problem hatte,ist der Sache natürlich nicht sonderlich dienlich. Vielleicht hatte der Mietwagen vorher ja einen Fahrer, der auch meinte damit durch Deutschland "prügeln" zumüssen! :-)
Als ich zum ersten Mal im neuen 3er sas und das Radio einstellen wollte, war das nach 1 Minute erledigt.
Selbst das aktuelle I-Drive System ist endlich aufgeräumt und intuitiv zu bedienen.( Anders als beim ersten I-Drive System
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beim BMW 7er)
Der Sitzkomfort und -position ist, typisch BMW,eigentlich ohne Tadel. Selbst die aufpreispflichtigen Sportsitze sind Langstreckentauglich.
Ich sitze im neuen 3er mit meinen 1,87m absolut perfekt und bequem.
Der 3l Diesel Turbo als 330d oder sogar als 335d Bi-Turbo Motor ist das wahre Sahnestück dieses Wagens. Damit erreicht der Wagen schon annähernd Sportwagenwerte bei den Fahrleistungen, aber zu einem ,für diese Leistung, geringen Verbrauch.
Der größte Minuspunkt bei diesem Wagen sind die (meistens) verbauten Reifen mit Notlaufeigenschaften. Sobald dies Reifen montiert sind, ist es "Essig" mit dem Komfort. Der Wagen poltert selbst über die geringsten Unebenheiten und zieht selbst Spurrillen hinterher die man mit einer Lupe suchen müsste.
Das hingegen ist alles andere als Langstreckentauglich.
Der 3er ist ansonsten ziemlich straff vom Fahrwerk her ausgelegt, und spricht eher die Menschen an die beim Autofahren es gerne sportlich meinen (wie immer man "sportlich" auslegt :-) ).
Wenn man es mit dem 3er richtig angehen lässt, kann dieser Wagen sehr sportlich bewegen und einen unglaublichen Spaß haben.
Wer hingegen mehr Komfort möchte und bessere Langstreckentauglichkeit haben möchte, ist beim Rivalen mit dem Stern besser aufgehoben. Das ist reine Ansichtssache.
Wer denkt BMW ist Aufpreistechnisch im Höhenflug,schaut sich am besten auch mal die anderen sogenannten Premiumherrsteller an.
Z.B. schiesst Porsche beim neuen 911 997 den absoluten Vogel ab. Lackierte Lüftungsdüsen im Innenraum 600 Euro!!!!!!!!!!!!
Nicht nur BMW ist Preislich langsam im Nirvana angelangt. Auch die anderen Hersteller sind da bald angekommen (oder schon längst weitergezogen).
Mit freundlichen Grüssen
Markus