AUDI A7 3.0 TFSI quattro S tronic, 300 PS Coupe (2010-2010)

Zur Schau gestellte Erhabenheit war der oberen Mittelklasse lange Zeit suspekt, Luxus gar anstößig. Bis der Mercedes CLS als GT-hafter Feingeist auf Basis der E-Klasse kam. Er bekannte sich augenfällig zu Extravaganz und Schwelgerei, machte beides nicht nur hof-, sondern auch dienstwagenfähig. Was einen Trend zur Flachdach-Limousine auslöste und Mercedes zur zweiten Generation des CLS ermutigte. Sie trifft hier als Dieseltyp 350 CDI auf den Audi A7 Sportback 3.0 TDI. Audi A7 gehört trotz Fließheck zur Coupé-Fraktion Die ungerade Zahl der No...

Schon gehört? An der Uni Ingolstadt soll es ein neues Studienfach geben. Es nennt sich Marketingphilosophie und will den Audianern durch die Wirrungen des eigenen Modellprogramms helfen. Schließlich kann einem angesichts der Nomenklatur schon mal blümerant werden. Ungerade Zahlen hier, Sportback dort. Audi A7 ist so etwas wie der schräge Bruder des kommenden A6 Beispiel A5: Eigentlich ein zweitüriges Coupé, wird es als Sportback zum viertürigen Schrägheck. Der A3 Sportback aber ist eine längere, viertürige Version des A3, also ein konventio...

Olbia (Sardinien), 8. September 2010 - Mit dem neuen A7 Sportback zielt Audi aus vollen Rohren in Richtung Stuttgart: Dort wird noch 2010 die zweite Auflage des Mercedes CLS an den Verkaufsstart gehen. Im Jahr 2004 begründete der CLS in der Neuzeit die Klasse großer, viertüriger Coupés. Andere, wie Porsche mit dem Panamera, haben nachgezogen. Nun kommt die erste bayerische Antwort auf den Schwaben - die zweite von BMW wird erst im Jahr 2012 erwartet. Der Audi A7 Sportback wird Ende Oktober 2010 bei den Händlern stehen. Anders als der CLS ist er aber k...

Audi präsentiert das rechte Auto zur richtigen Zeit. Mit dem A7 Sportback will man sich gegenüber den Hauptkonkurrenten BMW 6er, Mercedes CLS und Porsche Panamera frühzeitig in Szene setzen. Das gelingt.Ganz neu ist die Idee mit dem sehenswerten A7 Sportback nicht. Audis erste Avant-Generation des 100er-Modells zeigte deutliche Parallelen zum neuen, imageträchtigen Designobjekt der Ingolstädter, den diese allzu gerne in der Coupé-Ecke positionieren würden. Damals war das Ganze eine Mischung aus beliebtem Schrägheck und genau dem Kombi, den man eben no...

Audi präsentiert seinen neuen A7 in der Münchner Pinakothek der Moderne publikumswirksam mit einem schmuckvollen Abendevent. Der große Bruder des A5 Sportback sucht sich zukünftig eine Lücke, die es derzeit noch gar nicht gibt.Man sollte meinen, jegliche Fahrzeuglücke wäre von den umtriebigen Herstellern aus Europa, Asien oder Nordamerika in den letzten Jahren erfolgreich zugefahren worden. Außer einem Einsitzer und einem Mega- Mobil oberhalb von Maybach oder Rolls-Royce gibt es an sich alles, was das automobile Kundenherz begehrt. Audi will mi...

Einer solchen Mission mussten die US-Sheriffs Banks und Olson im vorweihnachtlichen Beverly Hills noch nie nachgehen. Die Cops in ihrer dunkelblauen Uniform haben ausnahmsweise keine Menschen zu beschützen. Sie müssen ein Auto bewachen, von dem es bislang nur ein Exemplar gibt: Die Rede ist von der Audi-Studie Sportback Concept, die auf der Detroit Auto Show Anfang Januar als Ausblick auf den Audi A7 präsentiert wird, der 2010 auf den Markt kommen soll. Mit dem Audi A7 über den Rodeo Drive Zu seiner Jungfernfahrt auf öffentlichen Straße...

Mercedes CLS und Porsche Panamera haben es vorgemacht. Zwischen Ober- und Luxusklasse ist noch Raum für ein ertragreiches Mini-Segment. Audi bringt im Herbst 2010 den neuen A7t. Hier sind die ersten Details.Mit einer wahren Produktarmada wird das Premiumsegment derzeit aus Ingolstadt überrollt. Der Audi A5 Sportback ist noch jung, der A8 folgt im Februar und nach Nischenmodellen wie R8 Spyder, A8 lang und RS5 kündigt sich bereits der neue Audi A6 an. Der kommt zunächst jedoch in einem Tarngewand. Denn Plattform und Technik des A6 feiern auf dem Parise...

Das sollen Coupés sein? Nein, das neue BMW 6er Gran Coupé und der Audi A7 beherrschen die Verführung durch die Hintertür. Wir bitten Design-Professor Paolo Tumminelli um sein Experten-Urteil.

Mut zum Wechsel: Audi A7 und BMW 5er GT sind spannende Alternativen in der Oberklasse.

"Audi A7 wie Porsche Panamera empfehlen sich als Autos für den vermögenden Familienvorstand. Der streift womöglich auch mal Sonntagnachmittag gern die gelochten Fahrerhandschuhe über."

300 PS, Allradantrieb, eine ansprechende Verpackung? Audis neuer A7 drängt an die Spitze und trifft auf ein ähnlich geschneidertes Modell: den gleich starken Porsche Panamera 4

"Seit seinem Debüt vor gut einem Jahr spielt der BMW Fünfer GT den Grenzgänger zwischen den Konzepten. Schließlich trägt der technisch mit Siebener-Komponenten bestückte „Gran Turismo“ mit Fließheck, Heckklappe und rahmenlosen Seitenscheiben auch Coupé-Gene – ganz so wie Audis neuer A7 Sportback , der technisch auf dem künftigen A6 basiert. Hier wie dort also hochkarätige Technik. So macht die Karosserieform auf den ersten Blick den Hauptunterschied aus. In unserem Test wagen wir den zweiten, tieferen Blick."

Formschön, elegant und aufwendig: Für seinen Auftritt hat der neue A7 viele Vorschusslorbeeren erhalten. Was hinter der schicken Fassade steckt, klärt unser Test des Dreiliter-TDI mit 245 PS.

Sie haben vier Türen, gleichzeitig aber die Eleganz eines Coupés. AUTO BILD hat vier neue Schönheitskönige auf dem Laufsteg geschickt: Audi A7, Mercedes CLS, Aston Martin Rapide und Jaguar XJ.

"Für die erste Begegnung der beiden Coupés rollen die Versionen mit standesgemäßen Sechszylinder-Dieseln vor. Den 500 Nm Maximaldrehmoment im A7 stehen 620 Nm im CLS gegenüber. Auf den ersten Kilometern wirken beide Motorisierungen sehr souverän und verleihen den Coupés eine unvermutete Leichtigkeit."

Mit dem A7 umgarnt Audi zahlungskräftige Design-Feinschmecker. Doch damit nicht genug. Das neue Ingolstädter Viertürer-Coupé liefert in Sachen Fahrdynamik auch einen Vorgeschmack auf den nächsten A6.