Also mal ehrlich: Der A5 gehört zu den Autos, die man nicht wirklich braucht. Er kann nichts besser als ein A4. Beiden gemeinsam ist die extrem gute Verarbeitung und Materialqualität. Hier setzt Audi definitiv die Maßstäbe. Das Fahrwerk ist mit dem des A4 absolut vergleichbar: Sportlich und doch komfortabel. Aber im Innenraum des A5 geht es eine Spur enger zu als im A4, wobei das Platzangebot immer noch ausreichend ist. Viel spannender war für mich der Vergleich des Benziners, den ich für einen Tag gefahren bin, mit meinem 2,7 TDI im A4. Die Fahrleistungen sind identisch, wobei der 2,0 TFSI leiser läuft. Dafür braucht mein TDI um 2,5 - 3 Liter weniger Sprit und ist im Durchzug spürbar
...
Erfahrungswertung
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Preis-/ Leistungsverhältnis
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Design & Styling
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Verarbeitungsqualität
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Sparsamer Verbrauch
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Motorisierung
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Alltagstauglichkeit
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Unterhaltskosten
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Sie fahren einen AUDI A5 2.0 TFSI Sportback?
Erfahrungsberichte zu ähnlichen Fahrzeugen:
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
AUDI A5 2.0 TFSI Sportback 2.0 Kombi:
AUDI A5 2.0 TFSI Sportback 2.0 Kombi:
Testwertung:
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
20.06.2011
Lassen Sie uns nicht lange um den heißen Brei herumreden: Ein Coupé kauft man, wenn man erstens genießen will und zweitens das Geld dazu hat. Im Gegensatz zu den großbürgerlichen Vertretern der Zweitürer reicht es bei Audi A5 Coupé 2.0 TFSI, BMW 325i Coupé und Mercedes C 250 Coupé aber aus, vermögend zu sein, nicht reich.
Die hier getesteten Versionen mit 200-PS-plus-Benzinern kosten rund 40.000 Euro.Weil alle drei der Mittelklasse entstammen, sollte zumindest in gutsituierten Wohngebieten kein Nachbarschaftsneid aufkommen.
Coupés mit Oberk...
19.03.2011
Coupés müssen vor allem eines sein: schön. Diese Anforderung erfüllt der neue Renault glänzend. Vor allem seine Heckpartie weckt Begeisterung - mit lang und sanft abfallendem Rücken, tropfenförmig eingezogenen Dachausläufern, kleiner Heckscheibe und wuchtigen Kotflügeln weckt sie Assoziationen an die edlen Aston Martin-Sportwagen. Schönheit hat aber auch ihren Preis. Im Renault Laguna Coupé leidet der Fahrer beispielsweise unter der schlechten Übersichtlichkeit speziell nach schräg hinten.
Schwarzer Peter für Fondpassagiere im Renault, BMW u...
18.02.2011
Woran erkennt man, dass es ein Autohersteller wirklich geschafft hat? Wenn er es sich leisten kann, für weniger Auto mehr Geld zu verlangen. Wie bei Porsche, wo der geschlossene Cayman teurer angeboten wird als der offene Boxster. Oder eben Audi, wo der A5 mit Fließheck knapp 2.000 Euro über dem Kombi von Plattformspender A4 rangiert.
Käufer eines Audi A5 Sportback schwelgen dafür im Coupé-Flair rahmenloser Seitenscheiben unter einem flacheren Dach und preisen die athletischen Proportionen der breiteren Spur. Immerhin kommen sie in den Genu...
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
13.08.2010
Haar, 28. Juli 2010 - Der Piepton nervt schon beim ersten Mal. Wenn die Fahrertür unseres Audi A5 Sportback offen steht, wütet dieses Piepsen in unseren Schläfen. Dabei ist der Innenraum ansonsten ganz angenehm, mit der Audi-typischen perfekten Verarbeitung und dem sportlichen Touch. Unser Wagen ist mit der sparsamen Variante des 2.0-TFSI-Motors unterwegs, also mit 180 statt 210 PS.
Ordentliche Klappe
Der A5 Sportback ist ein elegantes Auto mit einer großen Klappe: Der Heckdeckel öffnet sich inklusive Heckfenster, was ihm auch die Bezeichnung als fün...
27.05.2010
Möge bitte niemand behaupten, bei den immer zahlreicheren Variationen zum Thema Audi A4 und Audi A5 gehe irgendwann der produktphilosophische Unterbau verloren. Denn den neuen Sportback ahnte bereits Heraklit, ein Griechen-Philosoph aus den frühen führerscheinlosen Zeiten. "Alles fließt", sprach er weise vor 2.500 Jahren und konnte nur dieses Fließheck gemeint haben.
Der Audi A5 Sportback hat den Radstand des A4 geerbt, ist aber breiter und länger
Trotzdem: Es gibt Rätsel auf. Und die Rätsel werden größer, je näher man kommt und die...
27.05.2010
Möge bitte niemand behaupten, bei den immer zahlreicheren Variationen zum Thema Audi A4 und Audi A5 gehe irgendwann der produktphilosophische Unterbau verloren. Denn den neuen Sportback ahnte bereits Heraklit, ein Griechen-Philosoph aus den frühen führerscheinlosen Zeiten. "Alles fließt", sprach er weise vor 2.500 Jahren und konnte nur dieses Fließheck gemeint haben.
Der Audi A5 Sportback hat den Radstand des A4 geerbt, ist aber breiter und länger
Trotzdem: Es gibt Rätsel auf. Und die Rätsel werden größer, je näher man kommt und die ...
15.05.2010
Coupés müssen vor allem eines sein: schön. Diese Anforderung erfüllt der neue Renault glänzend. Vor allem seine Heckpartie weckt Begeisterung - mit lang und sanft abfallendem Rücken, tropfenförmig eingezogenen Dachausläufern, kleiner Heckscheibe und wuchtigen Kotflügeln weckt sie Assoziationen an die edlen Aston Martin-Sportwagen . Schönheit hat aber auch ihren Preis. Im Renault Laguna Coupé leidet der Fahrer beispielsweise unter der schlechten Übersichtlichkeit speziell nach schräg hinten.
Schwarzer Peter für Fondpassagiere in den Coupés ...
13.05.2010
Schluss mit ermüdenden Fragen nach Sinn oder Unsinn eines viertürigen Fließheck-Coupés. Es gibt eine unbestreitbare Daseinsberechtigung: Audi A5 Sportback und VW Passat CC vermitteln eine Ahnung von der großbürgerlichen Lebewelt - ohne deren Frivolitäten.
Audi A5 Sportback und VW Passat CC mit hohem Nutzwert
Sowohl Audi A5 Sportback als auch VW Passat CC entstammen der Mittelklasse und sind als Viertürer mit großen Kofferräumen auf Nutzwert optimiert. Beide Vergleichstest-Kandidaten bieten vorne den gewohnten Entfaltungsraum einer Limous...
20.03.2010
Intensiv-Aromen wie Bitterschokolade, Espresso ohne Zucker oder Whiskey erschließen sich meist erst älteren Semestern. Auch ein Coupé wird Teil des späten Genusses - dann, wenn man sich in eine hohe Gehaltsklasse vorgearbeitet hat, bei der Personenbeförderung an das Chauffieren von Enkelkindern und bei Transportaufgaben an Golfschläger-Taschen denkt.
Der Mercedes E 350 CGI ist das teuerste Coupé im Test
Zur besonderen Versuchung werden Coupés, wenn unter ihrer Fronthaube mindestens sechs Zylinder säuseln und Drehmoment aus wenigstens drei Lit...
09.03.2010
Als Audi Ende der 70er Jahre seinem Kombi erfand, war dieser noch gar
keiner, sondern eine Schräghecklimousine mit Namen Avant. Heute sind
die Avants von Audi längst echte Kombis. Die neuen Schrägheckversionen
tragen den Namen Sportback.Da soll sich noch einer auskennen: Audi brachte bei der zweiten A3-
Generation den von vielen lange ersehnten Kombi; vielmehr ein etwas
größeres, fünftüriges Kompaktklassemodell heraus und gab ihm den
Namen Sportback. Doch das war nur der Anfang. Der Audi A5 ist seit
Herbst vergangenen Jahres nicht nur als zweitü...
06.11.2009
Schluss mit ermüdenden Fragen nach Sinn oder Unsinn eines viertürigen Fließheck-Coupés. Es gibt eine unbestreitbare Daseinsberechtigung: Audi A5 Sportback und VW Passat CC vermitteln eine Ahnung von der großbürgerlichen Lebewelt - ohne deren Frivolitäten.
Audi A5 Sportback und VW Passat CC mit hohem Nutzwert
Sowohl Audi A5 Sportback als auch VW Passat CC entstammen der Mittelklasse und sind als Viertürer mit großen Kofferräumen auf Nutzwert optimiert. Beide bieten vorne den gewohnten Entfaltungsraum einer Limousine und hinten mehr als...
30.09.2009
Möge bitte niemand behaupten, bei den immer zahlreicheren Variationen zum Thema Audi A4 und Audi A5 gehe irgendwann der produktphilosophische Unterbau verloren. Denn den neuen Sportback ahnte bereits Heraklit, ein Griechen-Philosoph aus den frühen führerscheinlosen Zeiten. "Alles fließt", sprach er weise vor 2.500 Jahren und konnte nur dieses Fließheck gemeint haben.
Der Audi A5 Sportback hat den Radstand des A4 geerbt, ist aber breiter und länger
Trotzdem: Es gibt Rätsel auf. Und die Rätsel werden größer, je näher man kommt und die ...
22.07.2009
Audi erweitert sein A5-Programm mit einer Coupé-Limousine. Schön: Der Wagen bietet die Eleganz des A5 und die Alltagstauglichkeit des A4. Schade: Bei der Ausstattung knausern die Ingolstädter.Manche Autos sieht man am liebsten von hinten. "Natürlich ist sein Heck die Schokoladenseite", sagt denn auch Audis Chefdesigner Stefan Sielaff über den A5 Sportback und erklärt, woher die Inspiration gekommen sei: Vom Audi 100 S Coupé, der mit seiner eleganten Bogenzeichnung am Heck 1969 bewies, dass ein Audi auch emotional sein konnte. "Diesen Schwib’ haben wi...
26.06.2009
Intensiv-Aromen wie Bitterschokolade, Espresso ohne Zucker oder Whiskey erschließen sich meist erst älteren Semestern. Auch ein Coupé wird Teil des späten Genusses - dann, wenn man sich in eine hohe Gehaltsklasse vorgearbeitet hat, bei der Personenbeförderung an das Chauffieren von Enkelkindern und bei Transportaufgaben an Golfschläger-Taschen denkt.
Der Mercedes E 350 CGI ist das teuerste Coupé im Test
Zur besonderen Versuchung werden Coupés, wenn unter ihrer Fronthaube mindestens sechs Zylinder säuseln und Drehmoment aus wenigstens drei Lit...
07.09.2011
Audi-Schönling mit geschärftem Profil
"Audi gönnt dem A5 eine optische und technische Auffrischung. Zu sehen ist der Hübsche erstmals auf der IAA. AUTO BILD hatte vorab bereits ein kurzes Date mit dem 3.0 TDI Quattro."
Quelle: autobild
10.06.2011
Bestseller gegen Testsieger Wie gut sind unsere Bestseller?
Kaufen die Deutschen wirklich Qualität? AUTO BILD stellt die aktuellen Bestseller den Siegern der Vergleichstests gegenüber. Welche Modelle schaffen es in den zwölf Kategorien an die Spitze?
Quelle: autobild
28.03.2011
Audi A5 mit Neigetechnik
Wird Ihnen im Auto übel? Dann könnte dieser Audi die Lösung sein. Der Prototyp neigt sich wie ein ICE in die Kurven. Das eliminert die Querkräfte und angeblich auch die Reiseübelkeit. Ob das wirklich funktioniert, hat autobild.de getestet.
Quelle: autobild
10.02.2011
Audi A5/Hyundai Genesis Coupé: Vergleich
Das neue Hyundai Genesis Coupé fordert den edlen Audi A5 zum Duell: 9000 Euro günstiger, mit sportlichem Hinterradantrieb, eine selbstbewusste Kampfansage. Klingeln die Alarmglocken?
Quelle: autobild
03.01.2011
Dampf in der Business-Class
"A5 Sportback, E-Klasse und 5er gehören zur fahrenden Business-Klasse auf unseren Straßen. Abt Sportsline, AC Schnitzer und Väth versuchen, den Limos Flügel zu verleihen. Wer hebt ab, und wer bleibt am Boden?"
Quelle: autobild
18.10.2010
Ausgabe 40 / 2010
Cabrio gegen Roadster: Vergleich
Immer stärker, immer sportlicher, immer besser - viersitzige Cabriolets machen den harten Roadstern das Leben schwer. Oder sind sie kutschenhafte Altherrenautos? AUTO BILD hat verglichen.
Quelle: autobild
21.05.2010
E-Klasse/3er/A5: Cabrio-Test
Der Frühling ist da, die Autos lassen ihre Hüllen fallen. Doch wer Wind sät, erntet nicht zwangsläufig Sturm. AUTO BILD hat die drei deutschen Edelcabrios Mercedes E-Klasse, BMW 3er und Audi A5 unter die Lupe genommen.
Quelle: autobild
24.03.2010
E-Klasse/A5/IS 250C: Cabrio-Vergleich
Der erste direkte Vergleich des neuen Mercedes E-Klasse Cabrio mit den Luftschlössern von Audi A5 und Lexus IS 250C. Kann der Benz neue Bestmarken setzen? Test the Best, Teil 3.
Quelle: autobild
27.11.2009
Vergleich Diesel/Benziner/Hybrid, Teil 1
Was ist der beste Antrieb? AUTO BILD lässt Professor Benzin und Doktor Diesel auf zehn Autopaare los. Audi A5 Sportback, BMW 1er Coupé, Ford Ka, Mercedes S-Klasse und VW Golf - mit Diesel, Benziner und als Hybrid.
Quelle: autobild
04.06.2009
Fünf Diesel-Coupés im Test
Armani, Boss oder Dior? Nein, unsere Herrenausstatter heißen Audi, BMW, Mercedes, Peugeot und Renault. Mit A5, 325d, E-Klasse, 407 und Laguna liefern sie feine Coupés. Welches passt am besten?
Quelle: autobild
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
13.05.2009
Viersitziges Stoffdachcabrio auf Basis des A5 im Test
Audis Mittelklassecabrio basiert nicht mehr auf dem Audi A4, sondern auf dem A5 Coupé. Doch bleibt es der Tradition treu - und damit dem Stoffdach...
Quelle: auto-motor-und-sport
27.04.2009
Cabrio-Test Audi A5/BMW 325i/Saab 9-3
Jeder Sommer hat seinen eigenen Song. Viele gehen, manche bleiben. Auch bei den Cabrios gibt es echte Evergreens. Der Audi A5, der BMW 3er und der Saab 9-3gehören dazu, auch als neuer Remix.
Quelle: autobild
09.03.2009
Cabrio-Vergleich Audi A5 gegen BMW 3er
Was kommt besser: Blechdach oder Stoffverdeck? Mit dem Genf-Star A5 Cabrio macht Audi dem offenen BMW 3er Konkurrenz. Zwei Welten treffen im ersten Frischluft-Vergleich von AUTO BILD aufeinander.
Quelle: autobild
24.02.2009
Das Diäten-Duell, Teil 1
Darf es statt eines Mini ein Fiat 500 sein? Oder statt des Golf ein Fabia? Ist weniger nicht manchmal mehr? Die Antwort geben auch die folgende Duelle: M5 gegen S4, GLK gegen X5 und A5 gegen Laguna Coupé.
Quelle: autobild
Fahrzeugdaten zum AUDI A5 2.0 TFSI Sportback
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Produktionszeitraum
2009 - 2011
Technische Informationen
Hubraum
1984 ccm
Leistung
180 PS
Höchstgeschw.
233 km/h
Beschleunigung
8,1 s (0-100 km/h)
Getriebe
6-Gang
Automatikschaltung
nein
Allradantrieb
nein
Leergewicht
1.575 kg
Anzahl Türen
5
Anzahl Sitze
4
Heckart
Fließheck
Kofferraumvolumen
980 l
Anhängelast ungebremst
750 kg
Anhängelast gebremst
1.500 kg
Treibstoff
Benzin
Tankinhalt
65 l
Reichweite bis zu
984 km
Schadstoffklasse
EU5
Herstellerangaben Verbrauch
Verbrauch
(l/100km)
(l/100km)
8,4 (innerorts)
5,4 (außerorts)
6,5 (kombiniert)
CO2-Ausstoß
151 g/km
Tatsächlicher Verbrauch
Verbrauch
∅ 9.0 l/100km
CO2-Ausstoß
∅ 209 g/km
powered by
Weitere Details
Neupreis (ca.)
33.950 €
Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)
Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr.
Berechnungsgrundlage
| A5 Sportback 2.0 TFSI | |
| Grundpreis | 33.950 € |
| Fixkosten / Monat | 83 € |
| Betriebskosten / Monat | 147 € |
| Werkstattkosten / Monat | 63 € |
| Wertverlust / Monat | 472 € |
| Gesamtkosten / Monat | 765 € |
| Gesamtkosten / km | 0,61 € |
** Modell ist zwischenzeitlich nicht mehr bestellbar.
Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen, Kfz-Steuer, Pauschale für Parkgebühren, HU, ASU, Kleinzubehör etc.
Betriebskosten: Kraftstoffkosten, Öl, Wagenwäsche, Pflege
Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, typische Verschleißteilreparaturen (z.B. Auspuff, Bremsen, Batterie, Reifen), Reparaturkostenpauschale
Tests (28)
Daten
AUDI A5 Gebrauchtwagen-Angebote





A5 2.0 TFSI Sportback Bilder
Quelle:
Experte






















