AUDI A5 1.8 TFSI, 170 PS Coupe (2007-2008)

AUDI A5 1.8 TFSI (2007-2008) Front + links

Bilder

A5 1.8 TFSI Bilder (18)

10 Tests4 Erfahrungen

Hubraum: 1798 ccm
Leistung: 170 PS (125 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 32.900 €

Verbrauch lt. Hersteller: 7,1 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 9,0 l/100km

Erfahrungen(4)

Tests(10)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,43 ]

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Mai 2009, jahnstuhr

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Guten Tag,

der A5 darf vom Preis her nicht mit anderen Herstellern ähnlich Wagentypen verglichen werden, dann schneidet er leider schlechter ab (mit div. Sonderausstattung 40.00 €), aber sonst erscheint er mir unschlagbar.
Design, Styling usw. hat Audi anscheinend ganz neu bei diesem Coupe entwickelt/erfunden !
Frauen sehen dies in meiner Familie anders z.B. nur 2 Türen und beim Ein- u. Aussteigen können Schmutzablagerungen vom Türschweller am Beinkleid haften bleiben.
Aber bei der Neuwagenauslieferung im Sept. 08 in Bremen schien man bei Audi überfordert gewesen zu sein. Im Gegensatz zum 3 ltr. Vorführwagen verfügt der kleine Bruder zum Glück über keinen umständlichen Ölmeßstab ...

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am Motorblock, dies musste ich selber herausfinden/suchen.
Die Navigationsanlage sollte "zeitnah" für den Alltagseinsatz voreingestellt sein, doch eine auf der Insel Usedom vor ca. 3 Jahren geänderte Straßenführung fand keine Berücksichtigung ( u. ich nicht das Hotel in der Dunkelheit).

Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 228 KM/Std. wurde locker, wenn auch langsam, auf 235 KM/Std. durch die Digitalanzeige für 12 Min. beschrieben.

Der Verbrauch in der Stadt konnte an warmen Tagen gut unter 10 ltr./100 Km gehalten werden. Auf der B 75 konnte zu verschiedenen Tageszeiten bei ca. 70-80 KM/Std. nie der Wert von 5,5 ltr. Super auf 100 KM erreicht werden. Bei einer Sommerbereifung 225 mit Stickstofffüllung (plus Alufelgen) u. verschiedenen Wetterlagen.

Der A5 wird bei uns nur mit 2 Personen besetzt, d.h. man kann auf Langstrecke (Autobahn) angenehm reisen, aber lt. Werksangabe für 4 Personen - geht nicht !
Eine einmalige Testreise mit 3 Personen (A1, Bremen-Wuppertal, 275 KM, 2,5 Std.) erscheint schon als Grenzfall (Fahrer 184 cm, Beifahrer 192 cm u. rechter Rücksitzplatz für 170 cm).

Bis jetzt keine technischen Probleme, also kein "Werkstattbesuche", der Wagen läuft u. läuft (8 Monate= 11000 KM Laufleistung).
Minimaler Motorölverbrauch bei einer Streckenaufteilung: 30% Stadt, 30% Bundesstraße u.40% Autobahn.
Für 2 Personen ein mehr als ausreichender Kofferraum, da der Rücksitz geklappt das Volumen erheblich vergrößert.

mfg

Jahn

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Mai 2009, opelheiner Gold Experte

fuhr dieses Auto

Der A5 ist wirklich ein wunderschönes Coupe ,mehr als nur ein A4 mit 2 Türen .
Endlich gibt es nach 15 Jahren mal wieder ein wunderschönes Coupe aus Ingolstadt .
Das Design ist einfach super ,schon die Frontpartie hat einen hohen Erkennungswert .
Der perfekt intigrierte Singelframegrill und die schicken Scheinwerfer machen das Audi Coupe unverwechselbar .
Qualität ist die grösste Stärke von Audi ,alles ist perfekt zusammengebaut .
Im Innenrraum kommen nur sehr hochwertige Materialien zum Einsatz .
So super wie ein Audi ist kaum ein anderes Auto Verarbeitet .
Schön ist das leicht zum Fahrer orintierte Kokpit das sehr leicht zu bedienen ist .
Der Einstieg in den Fond ist etwas ...

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schwer ,aber das Platzangebot ist gut .
Richtig gross ist der Kofferraum .

Der 1.8 TFSI Motor wurde im Audi A5 10 PS stärker und leistet nun 170PS ,ein toller Motor mit guter Laufruhe und richtigen Durzug .
Die Fahrleistungen sind sehr gut .
Auch der Verbrauch ist super ,der 1.8 TFSI kommt mit 7,5L aquf 100KM aus .
Sehr gut ist auch die super zu schaltende 6 Gangschaltung .

Es macht grossen Spass den A5 1.8 TFSI zu Fahren ,den auch das Fahrwerk ist absolut super .
In Kurven verhält sich der A5 absolut sicher und auch seine Bremsen packen super zu .
Der Fahrkompfort ist sehr gut ,selbst die Polternde Vorderachse wurde abgestellt .

Ich finde der A5 mit der Basismotorisierung ist eine sehr gute Kombination .
Gut der Audi ist nicht billig und auch der Unterhalt ist hoch aber man bekommt ein Coupe das sehr schön ist und einfach super fährt .
Seit April gibt es das schöne Cabrio und im Herbst kommt der A5 Sportback mit 5 Türen und praktischer Heckklappe

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Dezember 2008, dennis78

besitzt dieses Auto

Hallo liebe Audi-Freunde und Interessenten,

ich kann mich meinem Vorredner NICHT anschliessen.
Habe zuvor einen TT 3,2 Quattro mit DSG gefahren
und bin jetzt auf dieses schöne Auto umgestiegen.
1. Motor
Der 1,8T wird so nicht mehr bei neuen Fahrzeugen
ausgeliefert. Er wurde aus Marketinggründen nicht mehr
verbaut. Der A5 sollte nunmal nicht mehr den
gleichen Motor wie ein A4 oder A3 bekommen - offizielle
Aussage v. einem Audi-Mitarbeiter.
Er ist meiner Meinung nach durchzugsstark genug.
Es reicht um ihn einen leichteren TT mit 250PS und
3,2l DSG hinterherfahren zu lassen
(selbst ausprobiert vor der Kaufentscheiung)
Lediglich jenseits ...

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der 220 fehlt es ihm etwas an Power.
Für sportliches Fahren auf Landstrassen ist das Teil
hervorragend. Mann muss ihn zwar etwas auf Drehzahl
(~3500-4000) halten, aber das ist bei dem Motor kein
Problem und auch keineswegs störend, da ich sowas
einfach bei einem Sportwagen erwarte.
2. Verbrauch
Der Hammer - mit 60l komme ich bei meiner sportlichen
Fahrweise immer so um die 550km (!!) - das mache man
mir mit einem grösseren Motor mal nach..... ;-)
Also dafür volle Punktzahl
3. Alltagstauglichkeit
Für längere Strecken ist der Fond für Personen über
1,70-1,80m nicht wirklich bequem. Geht aber auf
kürzeren Strecken (Beinfreiheit und Kopfhöhe)
Der Kofferraum ist Coupetypisch eher schlecht zu
beladen. Der TT hat durch sein Fliessheck keine
Probleme sperrigere Ladung zu transportieren - der A5
muss da generell passen, da die Luke doch etwas knapp
geraten ist.
Beim Umlegen der Sitze ist der Platz sensationell
4. Verarbeitung
Auditypisch - keine Beanstandung

FAZIT:
Klare Kaufempfehlung.
DIESEL:
Einen Diesel zu kaufen ist meinet wegen bei hoher KM-Laufleistung in Ordnung. Für mich (12000km/Jahr) uninteressant.
3,0 / S5:
Beide bin ich gefahren - machen Spass - keine Frage.
Aber der Verbrauch ist mir definitiv viel zu hoch.
Und wo kann man diese Leistung noch nutzen?

Gruß,
Dennis

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Januar 2008, GeloeschterNutzer

kennt dieses Auto

Nachdem ich beide Diesel (3.0 und 2.7 TDI) gefahren bin, "musste" ich auch den "kleinen" Benziner testen, weil es der war, den ich eigentlich ordern wollte. Schon beim Anlassen war klar: der Motor fürchtete sich schon vor einer Überanstrengung. Und wie es mit selbsterfüllenden Prophezeihungen ist, wurde aus der Furcht auch Realität. Der Motor ist nicht für ein einigermaßen souveränes, sportliches Fahren gebaut. Um ihn agil zu halten, ist man gänzlich damit beschäftigt, ihn auf höherer Drehzahl zu halten....und das dann bei einem 6-Gang Schaltgetriebe...das macht wirklich keinen Spaß. Nicht nur weil es permanente Arbeit ist, die hohen Drehzahlen nerven ebenso akustisch. Generell muss ...

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Quelle: autozeitung

Fahrzeugdaten zum AUDI A5 1.8 TFSI

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Produktionszeitraum

2007 - 2008

Technische Informationen

Hubraum

1798 ccm

Leistung

170 PS

Höchstgeschw.

228 km/h

Beschleunigung

8,4 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.395 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Stufenheck

Anhängelast ungebremst

750 kg

Anhängelast gebremst

1.300 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

65 l

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

9,9 (innerorts)

5,5 (außerorts)

7,1 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

165 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 9.0 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 210 g/km

(7 Autofahrer fuhren 52.918 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

32.900 €

Tests (10)

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Alle Testberichte zum AUDI A5 1.8 TFSI finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum AUDI A5 1.8 TFSI finden Sie hier

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