AUDI A4 Avant 2.0 TDI 170 PS, 170 PS Kombi (2009-2009)

Das Fz sieht wirklich gut aus und suggeriert auch gute Verarbeitung.
Im allerersten Anzug der 1+2 Gangs entsprechend den 170 PS. In der jeweiligen "Endleistung" der jeweiligen Gängen entspricht der Anzug bei weitem nicht das was man erwartet. (Mein alter Daimler C22o CDI -automatik- war in den oberen Bereichen deutlich spritziger.
Der Verbrauch ist mit Tempomat rd 20 v.H. höher als per Gaspedal nach Bedarf!!! (Wofür brauche ich dann einen Tempomat???)
Regensensoren sind besser/adaptiver als beim Daimler.
Motor- und vor allem Fahrgeräusche sind deutlich höher bei meinem alten DB.
Der Händler bot mir 5 Wochen später über 4.000 € weniger bei Inzahlungnahme an.
In einem Jahr bin ...

hallo,
meine frau und ich haben unsrern alten BMW gegen einen neuen audi a4 2l TDi ersetzt! er ist jetzt ca. ein halbes jahr alt und das bisherige fazit:
-von werk an war eine klappern fusraum zu hören, wurde allerdings behoben
- bei 3000km komplettausfall der elektrik(ungeklärte ursache)
-motor wirkt ein bisschen träge ziht unten waeg zwar gut durch aber sobald es etwas schneller wird muss man den gang schon ausfahren damit was passiert.
da wir bissher alleredings paralell zum BMW den vorgänger vom A4 hatten un dieser wunderbar lief verzeihen wir diese dinge gern! ...

Ich fahre seit 12/2008 einenA4 Avant 2.0 TDI mit 125 KW, Ausstattung Ambition.
Nach ca. 4TKm bekam ich wegen sporad. Leistungsverlust einen neuen Turbo.
Nach ca. 7TKm zog das Fz. beim Bremsen bei Nässe nach rechts- Bremsen wurden gereinigt. Kurze Zeit später das gleiche Verhalten bei Nässe- neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne.
Das Fz. hat jetzt ca. 16TKm und das rechtsziehen beim Bremsen bei Nässe ist noch immer nicht behoben. Lt. Kundenbetreuung Audi gibt es keine Abhilfemassnahme.
Die Werkstatt würde gerne hlfen, da das kein Einzelfall ist, darf aber nicht.
Weiter Probleme: Getriebe schlecht/schwer schaltbar- neues Getriebe.
Windgeräusche ab ca. 90Km/h- verschiedene Massnahmen, ...

Dez. 2008 zugelassen, Modelvariante Ambiente mit Bereifung 225/50 R17. Der Wagen hat u.a. die Dämpferregelung und die adaptive Dynamiklenkung. Der Verbrauch liegtauf der Autobahn bei konstant 120 km/h um 6 Ltr., bei Autobahnhatz über knapp 500 km bei 7,9 Ltr. und bei klassischer Langstrecke z.B. auf der Bundesstraße bei 5,7 Ltr.. Der Bordcomputer zeigt 6,7 Ltr. Verbrauch über 2900 km an, bei nun knapp 16000 km Gesamtfahrleistung.
Die Dämpferregelung im Modus "comfort" spricht recht ""manierlich" bzw. spürbar an. Die großen Unterschiede im Modus "auto" kann ich nicht merken. Im Modus "dynamik" sollte man auf schlechten Straßen bei langsamer Fahrt gute "Zahnblomben" haben, ansonsten liegt ...

Ich fahre dieses Auto seit Anfang April diesen Jahres. Das Design ist für diese Klasse und vor allem in diesem Gebrauchtwagen-Preissegment sensationell. Der Sound der Bose Anlage ist genial! Die Schaltung wirkt etwas hakelig im Vergleich zu dem vorher gefahrenen BMW Compact. Die äußere Optik besticht durch die Linienführung und der Verarbeitung der Chrom-Elemente. Diese runden den symphatischen Eindruck des Fahrzeuges hervorragend im italienischen Stile ab. Ein echter (Sch)MUSA!

Der Wagen hatte eine Stehzeit beim Händler über den Winter 08/09 von etwa 5 Monaten. Das Ergebnis war dass die Batterie des MUSA entleert war. Nach wiederaufladen der Batterie meldete der Bordcomputer einige ...