AUDI A4 1.8, 125 PS Limousine (1994-1998)

Hallo! Ich möchte meine Erfahrung mit dem Audi A4 B5 mit Euch teilen. Es gibt positives als auch negatives zu berichten. A4 war mein erstes Auto, ich war damals gerade mal 22 geworden - hatte weder Kohle noch Erfahrung, aber neinen Kauf bereute ich wirklich nie!

Damals (Januar 2007) war ich auf der Suche nach meinem ersten Auto - ist ja so ne Sache, wie erste Frau - man vergisst es nie. Ein paar Tage fleißig gesucht, und dann stand er genau vor mir, der A4 (Grünmetallik, 92 KW, bj 96, 137 tKm, 2 Vorbesitzer und OHNE Klimaanlage). Es gab natürlich andere Autos fürs gleiche Geld, aber der A4 gefiel mir irgendwie SOFORT, besonders die rote Tachobeleuchtung. So habe ich dieses Auto OHNE ...

Hallo Leute,

habe 2008 meinen A4 aus 1 Hand für 4000 Euro gekauft. Kilometerstand damals 98.000, jetzt 2,5 Jahre später 161.000 da ich beruflich viel unterwegs bin. Fahre quasi nur Autobahn und der Verbrauch liegt bei ca 8 Litern. Auf Langstrecken ist das Auto durchaus empfehlenswert obwohl eine Automatik und etwas mehr Leistung mir mittlerweile lieber wären. Aber ich mag das Auto einfach zu sehr um es zu verkaufen. Es ist gut ausgestattet mit Sportsitzen, schönem S-line Lederlenkrad, Klimaautomatik, S-line Sportfahrwerk ab Werk und 16" Alufelgen von Audi und sieht damit wirklich ansehnlich aus. Ich habe nichts verändert also den Wagen komplett original gelassen nur das Kassettenradio ...

Ich habe mir 2007 zum Abi einen A4 mit der 1.8 l- Maschine, Baujahr 1995 gegönnt ;) Er hatte damals knapp 150.000 km auf der Uhr und hat 3.000 € gekostet.
Bis heute habe ich knapp 70.000 km draufgefahren, aktueller KM-Stand: 218.000.

Ich kann über das Auto nur Gutes berichten. Die einzige größere Sache war, dass in 2008 bei ca. 180.000 km das Thermostat getauscht werden musste (was für ein Auto mit der Laufleistung und dem Alter in Ordnung geht). Ansonsten war es Verschleiß (Bremsen, Reifen) und die Audi-typischen Querlenker vorne (250 €). Ein Tausch des Lenkgetriebes konnte Dank der Bastelkünste meiner Werkstatt erfolgreich abgewehrt werden (ansonsten hätte ich mich von dem Wagen ...

Es tut mir leid, dass ich mich meinen Vorrednern nicht anschließen kann. Mein Benzin -A4 Bj. 97 habe ich mit knapp 70000 km gekauft. War damals von der leistung und vom Innenraum fasziniert. Dann aber kamen die typischen Audikrankheiten, die fast alle Audis haben: Querlenker getauscht (700,00 €), bei 110000 km der Zweite Zylinderkopf, Bremsen hinten, Lager rechts vorne; letzten Sommer hat ständig die Öldruckleuchte aufgeblinkt, der Motor war seit der Reparatur nie ganz dicht, siffte ständig mehr; mittlerweile (190000 km) verliert der Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter bei mehr als 3 Autobahnfahrten mehr als 1l Kühlflüssigkeit; habe das Problem lokalisieren lassen: Vermutlich verbrennt ...

Ich habe meinen A4 B5 in Isisrot Metallic Pearl im Mai als 4-Gangautomaten als Erstauto geleistet. Nach 10.000km möchte ich meine Erfahrungen über dieses Auto äußern. Die 5000€ waren definitiv ihr Geld wert für einen sehr gepflegten und wirklich kaum gefahrenen A4. Mit ca. 103.000km, war der Wagen ja sogar noch relativ jungfräulich. Der Lack ist der Wahnsinn. Wenn das Auto in der Sonne steht sieht er einem Bonbon zum verwechseln ähnlich. Die Karosserie ist richtig schön, das Design ist einfach zeitlos. Die Verarbeitung ist gut, bisher ist noch nichts abgefallen oder kaputtgegangen(zumindest im Innenraum), ausser das die Stoßdämpfer mittlerweile ihren Dienst quittiert haben. Wie sparsam ...

Der erste Audi A4 ist ein super Auto ,sein Design wirkt heute noch modern und dieses Auto ist sehr solide verarbeitet .
Ich bin den A4 mal mit 1.8L Motor mit 125PS gefahren ein ordentlicher Motor mit sehr guter Laufkultur und niederigen Verbrauch .
Ich finde das dieses Auto grossen spass macht und auch nach 200 000KM noch gut da steht bei guter Pflege da hält dieses Auto ewig ..

Nur die Vierlenkervorderachse war am Anfang leider nicht ausgereift oft machen die filligeranen Lenker schlapp und müssen aufwendig getauscht werden und die Bremsen haben besonders bei Nässe eine schlechte Bremswirkung Audi besserte nach.

Wie auch schon beim Vorgänger dem Audi 80 sehr gut wenn er auch nicht ...

Mein Schwager kaufte sich 1998 einen Audi A4 1.8 Automatik als Jahreswagen aus dem Fundus der Audi AG mit ca. 25000 Kilometern. Farbe: Silbermetallic, viele Extras hat er nicht, aber dafür war er relativ preiswert. Er ist damit zufrieden, der Audi hat jetzt auch schon etwa 180000 Kilometer auf dem Buckel. Reparaturen kamen noch nicht allzu viele, aber wenn, dann sind sie sehr teuer. Der A4 ist recht ordentlich, aber mein Auto wäre er nicht. Zu pummelig schaut er aus, zu teuer ist er für das, was er unterm Strich bietet und zu unharmonisch ist die Motorisierung. Selbst die Verarbeitunsqualität ist keine Stärke des A4, obwohl ihm genau das, nämlich die exzellente Verarbeitungsqualität, immer ...

Mit diesem Auto ist Audi endgültig der Durchbruch gelungen .
Der A4 ist Ende 1994 endlich oben angekommen und konnte BMW 3er und Mercedes C Klasse dauerhaft in die Schranken verweissen .
Ich finde dieses Auto absolut gelungen und wollte es immer haben ,aber er war halt damals schon nicht billig .
Ein Kumpel hatte den Wagen im Jahr 2000 gekauft .
Ein 5 Jahre alter A4 1.8 in smaragsgrünmetallic er hatte ihn mit 74000KM gekauft un fuhr ihn bis 2006 und verkauft ihn mit 198000KM .
Probleme gab es einmal mit dem Motor weil die Öldruckpumpe defekt war und einige male wegen der Vorderachse die sehr anfällig ist .
Die Gelenke der Vierlenkervorderachse schlagen regelmässig aus .
Ein weiteres ...

-schönes Auto :-)
-an sich für das Alter sehr gut verarbeitet (ist halt ein Audi); leider hat sich die untere Naht des Beifahrerairbags geöffnet
-Wohnzimmerfeeling im Innenraum => ist schon genug Platz da
-leider keine Umklappmöglichkeit der Rückbank (evtl. mit ner anderen Ausstattung)
-Motoriesierung ausreichend; weniger Leistung nicht empfehlenswert
-Motor hat zwischen den Ölwechseln kein Öl verbraucht
-trotz Langstrecken leider nie unter 8l auf 100km
-Bremsen auf der Hinterachse haben wohl ein herstellerspezifisches Grundproblem => nach einem Jahr und 20Tkm lösen sie nicht mehr richtig und nutzen dementsprechend ab :-(
-keine nennenswerten technische Probleme zwischen 80Tkm ...

Habe vor ungefähr 3 Jahren dieses Fahrzeug mit 136000 km Laufleistung gekauft.Heute hat es ca. 200000 km auf der Uhr. Ausser einmal einen Motoraussetzer auf der Autobahn(Kühlflüssigkeitssensor (23 €),einbau selbst) hat dieser Wagen keinerlei Macken. Mit 184000 km musste ich leider die Bremsen und auch die Kupplung wechseln lassen, zu meinem erstaunen bin ich bis zu diesem km- Stand immer noch mit der ersten Kupplung gefahren. Nur die allgemeinen Inspektionen und Flüssigkeitswechsel habe ich noch dürchführen lassen. Prädikat: besonders wertvoll!!!
An alle die sich gerne einen A4 kaufen wollen aber sich keinen Neuwagen leisten können: Die erste Generation des A4 ist immernoch die Beste. ...

Fahre die 1. Generation, habe ihn als Jahreswagen 1995 gekauft. Habe am Anfang nur Probleme mit dem Luftmengenregler oder so ähnlich gehabt, hat einige Monate gedauert, bis die Werkstatt den Fehler erkannte. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, habe zwischenzeitlich 166.000 km gefahren. Natürlich sind einige Reparaturen angefallen. Falls nichts Grösseres auf mich zukommt, fahre ich mein Auto bis zum Ende.
(Fahre ihn manchmal noch mit der Spitzengeschwindigkeit von 205 km aus) - Benzinverbrauch im Schnitt 9,8 l (über das ganze Jahr verteilt). ...

habe meinen 95er b5 mit 112tkm vor ca. 1jahr gekauft seit diesem jahr habe ca. 1600€ investiert. dirket nach dem Kauf musste der Zahnriemen gemacht werden. Beide antriebs wellen sowie bremse vorne und radlager und beide querlenker wurden erneuert. Tja ein Paar Monate ruhe gehabt und jetzt gibts wieder ein eletriek Problem.(auto starte nicht). Naja was solls audi fahren ist halt nicht günstig. Ansonsten sehr angnehm zu fahren . trotzdem hätte ich mir von so einen Auto weniger repartur aufwand versprochen . da es scheckheft gepfleg war. Naja wenn nach diesen wenigstens ne bisschen rúhe ist bin ich zufrieden ...

querlenkergummis schlagen alle paar 1000 km aus,für 125 ps ist sowie im anzug als auch in der endgeschwindigkeit mehr leistung zu erwarten, der tank sollte größer sein ...