AUDI A3 2.0 TDI, 140 PS Limousine (2003-2005)

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AUDI A3 2.0 TDI (2003-2005) Bilder
3,62 Tests18 Erfahrungen
Hubraum
1968 ccm
Leistung
140 PS (103 kW)
Treibstoff
Diesel
Neupreis (ca.)
22.800 € bis 25.950 €
Verbrauch lt. Hersteller
5,5 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
6,3 l/100km
alle Daten und Kosten
AUDI A3 2.0 TDI 2.0 Limousine Erfahrungswertung
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[ 3,58 ]
weitere Bewertungskriterien
Kaufempfehlung
39% empfehlen den Kauf 33% raten vom Kauf ab
 
Benzenpain
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03.07.2010 von Benzenpain Bronze Experte
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 2,64 ]
Ich möchte Ihnen meine Erfahrungen mitteilen die ich damals mit meinem neuen A3 gemacht hab.
Hab Ihn 2003 Neu bestellt für 36 tausend Euro (fast Vollaustattung)

Bin den Wagen von 2003 bis 2006 gefahren (bis 51000 km)

Anfang wahr ich noch zufrieden aber nach und nach kamen immer mehr Kleinigkeiten die mich sehr gestört hatten.

+ edle MAterialen, super Fahrwerk, super Drehmoment (ab 2200 Touren),Super Endgeschwindigkeit.

- lauter Motor, unter 2000 Touren wahr es fast unmöglich den Wagen zu fahren (also kein Untertouriges fahren möglich) sehr hoher Verbrauch ich habe es nicht geschafft den Wagen unter 7,5 Liter zu fahren auch bei noch so zurückhaltender Fahrweiße im Schnitt hatte er 8,5 Liter gebraucht obwohl ich sehr zurückhaltend gefahren bin.

Größere Defekte blieben aus! dafür haben viele kleine Sachen den Geist aufgegeben (z.B. Schaltknauf nach 12000 km total verschlissen Kaltstartschwierigkeiten, Korrosion in den Türen und und und


Fazit : Ich wahr froh ...
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onkster
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21.11.2009 von onkster  
besitzt dieses Auto seit 2005 Jahren

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Hallo
Ich habe meinen A3 jetzt seit 2005 und war anfangs auch total begeistert. Da ich beruflich viel unterwegs bin hatte ich mich für den Wagen entschieden. Weil er mir optisch auch heute noch sehr gut gefällt.Die ersten 100000 km liefen eigentlich relativ problemlos bis auf häufiges Birnen wechseln der Rücklichter. Ich denke an dem Wagen wurden bis jetzt so um die 5-7 mal Birnen hinten gewechselt. Sowas ist einfach nervig. Wie gesagt die ersten 100000 km liefen relativ problemlos. Doch dann gings los. Als erstes ging die Zylinderkopfdichtung kaputt was bei einer Laufleistung von etwas mehr als 100000 km nicht passieren sollte. Auch mir wurde Angeboten das Audi die Materialkosten trägt. Leider ist die Arbeitszeit das teure an der ganzen Sache. Bei der Gelegenheit wurde dann auch noch der Keilriemen gewechselt was auch Sinn machte weil der sowieso bei 125000km gewechselt werden muss. Dieser ganze Spass hat dann knappe 1500€ gekostet.Einfach mal so nebenher kosten von 1500€. ...
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torstenruhla
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15.08.2009 von torstenruhla  
besitzt dieses Auto seit 5 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 3,29 ]
Der A3 2.0 TDI 16V eigentlich ein gutes Auto sparsam im Verbrauch ca.5,6 l , super Ausstattung und durchzugstarker Motor. Aber leider die Qualität iniger Teile. Es ging bei mir bei 17tkm los mit einem defekten Airbag, dann das Problem mit den anlaufenden Nebelscheinwerfern wurden insgesamt 4 mal gewechselt ohne Erfolg. Die Gurte schneiden in die Verkleideung. Aber es kommt schlimmer Rückrufaktion 2 Massenschwungrad, bei 90tkm Zylinderkopf gerissen Kosten ca. 2000€ und nun bei ca. 94tkm Tuboladerschaden.
Die hinter Bremsen sind auch ein Schwachpunkt halten ca. 30tkm, im Vergleich dazu sind die vorderen Bremsen nach 94tkm noch super.
Mein Fazit wer sich einen gebrauchten A3 8P der ersten Modeljahre kaufen möchte sollte darauf achten das Zylinderkopf und Turbolader gewechselt wurden, sonst Finger weg.
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Alli
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20.06.2009 von Alli  
besitzt dieses Auto seit 4 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 1,14 ]
Ich dachte wenn ich ein neues Auto kaufe habe ich die ersten 4-5 Jahre Ruhe mit Reparaturen,vor allem bei einem Marken Fahrzeug wie Audi.Ich fahre das Fahrzeug jetzt 4 Jahre.Ich muss sagen ich wäre besser auf einen Schrottplatz gefahren und mir für 30000€ Schrott gekauft,dann brauchte ich mich nicht mit so einer Karre rum zu Ärgern.
Es ging los Beifahrersitz Easy Entry defekt 3 mal in der Werkstatt,Lackerhebungen auf Fahrertür und Heckklappe,neu Lackiert,Rückfahrsensor defekt erneuert,Wassereintritt Beifahrerseite(2cm Wasser im Fußraum) trocken gelegt,Umwälzpumpe von der Standheizung defekt,erneuert,Motorhaube darf man nicht anfassen und zu machen() Beule von innen nach aussen (lt. Audi nur zufallen lassen) mit der Heckklappe die selbe Prozedur.Das Fahrzeug hat 90000 km gelaufen nun ist hinten rechts das Radlager defekt.ich kann nur jedem raten sich gut zu überlegen sich so eine Karre zuzulegen.Ich habe bei Audi versucht etwas über Kolanz zu machen,Die sagen es sei keine Garantie ...
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Herda86
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09.05.2009 von Herda86  
kennt dieses Auto und empfiehlt den Kauf

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Ich fahre einen A3 Sportback 2.0 TDI DSG
Gebraucht gekauft Bj. 2005
Positiv zu berichten sind Verarbeitung,Motorisierung,Verbrauch und Optik.Ein Spaßmobil vom aller Besten.Ein tolles Getriebe was mich überzeugt hat kein Schatgetriebe mehr zu wählen !!
Nicht überzeugt hat mich der hohe Ölverbrauch zu hohe Werkstatt-Kosten und viele kleine Elektronikfehler ! Das Sportfahrwerk auf der Autobahn Klasse aber in der Stadt zu hart. Aber da hat Audi beim neuen Modell eine tolle Lösung eingebracht.Magnetic ride.Aber mit all diesen neuen Sachen ist er einfach zu teuer !!
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dirk481
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20.04.2009 von dirk481  
besitzt dieses Auto seit 6 Jahren und empfiehlt den Kauf

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[ 4,0 ]
Ich habe meinen A3 jetzt fast 6 Jahre...
Optisch und auch von der Motorisierung finde ich ihn nach wie vor top und konkurrenzlos in seiner Klasse...
Nur habe ich leider jetzt schon erhebliche Reperaturkosten zahlen müssen... Und das lässt mich langsam doch ein wenig an der angeblichen Top-Verarbeitung von Audi zweifeln.
Nach 2 1/2 Jahren und 30.000 KM den Lüfter und Kühler kaputt, mit Kulanz war da auch nicht mehr viel. Nach 50.000 KM brauchte ich eine neue Kupplung und 10.000 KM später dann der erste Super-GAU: Zylinderkopfdichtung kaputt. Kosten bis hier: 4.000 €. Bei 70.000 Kilometern Pumpe-Düse Element kaputt und jetzt bei 90.000 Kilometern der nächste Schock. Wagen mit massivem Ölverlust zu Audi gebracht und nachgucken lassen: Simmering kaputt und erneuter Wechsel der Zylinderkopfdichtung: Kosten von knapp 2.000 €
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fahrspasssuechtiger
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27.03.2009 von fahrspasssuechtiger Bronze Experte
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[ 4,0 ]
Allgemein:
Das Fahrzeug wurde mit der Audi Vollausstattung und dem Chiptuning vom Werk aus bestellt, durch welches das 2.0TDi Aggregat zirka 170 PS leisten sollte. Ergebnis vom Chiptuning waren ein sehr starkes Rußen, obwohl es vom Werk gemacht wurde. Mit anderen Worten die Verbrennung insbesondere das Verhältnis von Kraftstoff und Luft war nicht mehr optimal.

Exterieur:
Das Design war/ist meiner Meinung nach Audi typisch sportlich und sehr ansprechend. Allerdings hatte diese Variante noch nicht den durchgehend Single-frame Grill.

Interieur:
Auch Audi typisch in Verbindung mit derVollausstattung (Ledersitze, Nußbaumholz etc.) war der Innenraum sehr edel gestaltet. Über die drei Jahre gab es keinerlei Mängel im Innenraum, die auf schlechte Verarbeitung zurückzuführen waren. Der Spruch: wenn Technik vorhanden ist, kann auch mehr kaputt gehen kam überhaupt nicht zum tragen.

Fahrwerk/Motor:
Das Fahrwerk war brett hart und jeder Situation überlegen. Man musste es wirklich ...
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Codo
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25.03.2009 von Codo  
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[ 5,0 ]
Freising, 25.03.2009. Vor 4 Jahren habe ich einen Audi A3 2.0 TDI Ambition erstanden. Ich habe aktuell 115.000 km auf der Uhr und vor das Auto noch weitere 2 Jahre zu fahren. (Bis zum erscheinen des neuen A3) :-D Für diesen liegt allerdings die Meßlatte schon heute sehr hoch, den das aktuelle Modell bereitet mir sehr viel Freude.
Die positiven Aspekte des Fahrzeugs sind ganz klar die Innenraumanmutung (die ich wirklich hervorragend finde). Wenn ich vom A3 in einen 1er BMW umsteige, vermute ich in einem Japaner zu sitzen. Das sind alles keine schlechten Fahrzeuge, in Sachen Innenraumqualität ist der A3 für mich jedoch das Beste seiner Klasse. Das Fahrwerk des A3 ist gerade in der Ambition Version der ersten Baujahre angenehm straff. Natürlich leidet darunter der Langsamfahrkomfort. Spürbar komfortabler wird der A3 ab 120 km/h aufwärts. Mich stört das jedoch alles nicht, da ich sowieso ein sportliches Fahrzeug bevorzuge. Wo wir auch schon beim Motor wären. Ein 2.0 TDI mit Pumpe-Düse ...
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LickiRicki
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23.03.2009 von LickiRicki  
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[ 5,0 ]
Ich habe ein audi a3 8p 03/04
Ambition3türer mit 75.000 kilometerstand und habe bis jetzt keine technischen probleme bis auf bei mir an der rechten tür unter in der ecke rostet es hab mich bei audi ag beschwert und habe ein kostenlose reperatur erhalten. mein zweites problem ist das meine hecklappe nicht leicht aufgeht und audi ag sagt dazu das es normal ist obwohl ich richtig anpacken muss wenn ich die hecklappe aufmachen muss da frag ich mich echt ob das stimmt. aufjedenfall bis auf diese probleme funktionert mein audi ohne probleme verbrauch von den audi ist ca 6L im sommer und in winter max 8L verbrauch. was ich gut finde sind die xenon lichter sie stellen sich automatisch in der höhe ein und sehen auch gut aus.nachteil bei den audi ist die lange preisliste .der durchzug von den 140ps motor ist einfach hammer die max. geschwindigkeit beträgt 230kmh. für lange strecken ist er sehr taughlich der kofferaum ist sehr gut da passen ohne probleme soetwa 8 wasserkisten.
Fazit
Wer einen ...
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balou244
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26.02.2009 von balou244  
besitzt dieses Auto seit 4 Jahren und empfiehlt den Kauf

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[ 4,0 ]
also, ich habe meinen A3 nun seit4 jahren und bin in der Zeit 100 tausend Km gefahren und ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden. Der Motor hat guten Anzug und ist bei normaler Fahrweise auch relativ Sparsam, so 6,5 Liter Stadt/Land/Bahn.
Die Verarbeitung und das Design innen und außen sind Super. Gestört hat mich damals beim Kauf die lange Extras Liste wo man wirklich für alles extra bezahlen muß, womit ich dann schonmal schnell bei 7000 euro für Extras angekommen war.
Mängel in der Zeit:
nach 2 jahren, bei 60 000 km Risse im Zylinderkopf, Austausch auf Kulanz. Sonst noch verriegellung von Armlehnen Deckel vorn defekt, Plastikteil am Hanschuhfachdeckel abgebrochen, wodurch das Fach nach unten fällt und nicht langsam nach unten klappt. Klimabedienteil defekt. Kühlerlüfter geht selten nach motorabstellen mal nicht aus, obwohl der Motor kalt ist, geht dann erst nach etwas Fahren wieder aus oder Batterie mal kurz abklemmen.
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fayze22
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27.10.2008 von fayze22  
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[ 4,0 ]
A3_thumb
Fahre den A3 als S-Line und finde die verarbeitung wie auch den 2.0 Tdi auch nach über 160Tkm immernoch Super.Der verbrauch ist mit 6 Liter im schnitt ist echt ok!! und viel mehr brauch man zum Top Auto nicht sagen finde ich!!
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ewy
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07.08.2008 von ewy  
besitzt dieses Auto seit 2007 Jahren

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Habe mein Fahrzeug im November 2008 gekauft ( für 20000€), da war er fast 2 Jahre alt. Nach ungefähr 3 Wochen fingen schon die ersten Probleme an. Plötzlich und ohne irgendwelche Vorkomnisse roch der Wagen verbrannt. Einfach so während der Fahrt. Man kann sich vorstellen, dass erstmal Panik aufkommt wenn man auf der Autobahn unterwegs ist. Zunächst machte er das auch nur auf der autobahn allerding so nach zwei - drei Wochen fing er dann an dies auch auf kurzen Strecken zutun. Als ich die Werkstatt aufsuchte, sagte man nur dass man nichts finden würde. Echt tolle Hilfe.
Damit aber nicht genug, so ca. im Februar diesen Jahres begann eine neue Odysee, was mangelnde Kenntnis und Kundenfreundlichkeit der Audi- werkstätten ausmacht.
Also im Februar diesen Jahres begann der Wagen " zu ruckeln" bevorzugt bei der Beschleunigung im 2 Gang. Dies wurde im Laufe des Jahres immer schlimmer. Bei meinem Urlaub in Italien machte er es dann ständig. Also so 22 Werkstatt- Besuche später kann ich ...
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jenifulop
jenifulop hat 1 Bericht geschrieben (1)
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06.08.2008 von jenifulop  
besitzt dieses Auto seit 5 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 4,0 ]
Seit Oktober 2003 habe ich herumgerechnet und mich nach einer Probefahrt des A3 Ambition 2,0TDI, 103KW, der alles bisher von mir Geprobte, hinsichtlich Leichtfertigkeit und Innenwohlfühlen weit in den Schatten stellt, und mich überzeugte, ein Neufahrzeug zu bestellen. Das hat sich heute nicht geändert. Das Finanzamt köderte mit dem Versprechen, Euro 4 genormte Neuzulassungen mit 3Jahren Steuerfreiheit zu belohnen. Leider langte es schon im zweiten Jahr voll hin. Rückwärtsfahren ohne acousic parking system ist ein gewagtes Unterfangen.
Das Fahrzeug ist in einer Hinsicht sensibel, auf die der Fahrer durch vorausschauendes Fahren und Pflege keinen Einfluss ausüben kann: Kühlmittelverlust, durch Marderbiss; 120.-€ für einen Schlauchwechsel - geht noch. Autobahn: Scheibenwischer fällt aus - Blindfahrt, geht wieder. Fehlerspeicher meldet Türschloss rechts, auf Kulanz (außer Arbeitszeit) gewechselt. Scheibenwischer fällt aus - 2te Blindfahrt. Sicherung gewechselt, Geht wieder. ...
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GeloeschterNutzer

24.05.2008 von GeloeschterNutzer  
besitzt dieses Auto seit 5 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 2,0 ]
Wir fahren den A3 mit DSG jetzt seit 5 Jahren. Eins vorneweg: Das Fahrzeug war eindeutig zu teuer. Die Probleme haben bereits nach 6 Monaten angefangen und zwar hat die Steuerung des Getriebes gestreikt. Das Fahrzeug blieb im 2. Gang auf der Autobahnauffahrt hängen, manuelles Schalten nicht möglich. Abhilfe: Standspur, Auto aus und wieder an und dann ging's wieder bis zum nächsten Mal.
Die Werkstatt ist bis heute inkompetent den Fehler zu finden. Getriebeöl, Software Updates, Steuergerät und Motorelektronik wurden bereits mehrmal gewechselt, keine deutliche Besserung. Knapp nach Ablauf der Garantie hat im Sommer der Kompressor der Klima-Anlage den Geist aufgegeben. Auf Kulanz war unsere Anteil noch fast 400€. Vier Monate später war die Steuerung des Kühllüfters defekt, erneut 250€ auf unsere Kappe. Nach dem Urlaub hat ein Injektor gestreikt, das Fahrzeug lief auf 3 Zylinder!
Im Innenraum lösen sich Lacke der Bedienelemente langsam auf und die Memory Funktion des Fahrersitzes ...
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GeloeschterNutzer

23.05.2008 von GeloeschterNutzer  
besitzt dieses Auto seit 3 Jahren und rät vom Kauf ab

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[ 2,0 ]
Als Jahreswagen haben das Fahrzeug gekauft da ich dachte wenn ich einen neueren nehme sollte die ersten paar Jahre Ruhe sein mit Reparaturen usw. Weit gefehlt. 3 Liegenbleiber in 3 Jahren. Zuerst gab die Kraftstoffpumpe ihren Geist auf (während dem überholen), dann hat die Freisprecheinrichtung eines morgens die Batterie leer gesaugt. Es wurden die Hinteren Stoßdämpfer wegen Geräuschen getauscht 2 Mal. Dann ging der Klimakompressor kaputt. Soweit ging noch alles auf die Neuwagengarantie. Ausser beim der Kraftstoffpumpe musste ich den Kraftstoff-Filter bezahlten. Ist ja ein Verschleißteil. Leider ging das Ganze nach der Garantie so weiter. Habe im ersten Quartal 2008 fast 2000 € an unplanmäßigen Reparaturen bezahlt. Darunter der Zylinderkopf den Audi zwar auf Kulanz bezahlt hat aber nur die Materialkosten. Die Arbeitszeit war hier aber der weit größere Anteil. Habe den Wagen immer brav warm gefahren und auch nicht verheizt. Mein Fazit: im Grunde ist der A3 ein gutes Auto. Ist ...
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toniswelt
toniswelt hat 6 Berichte geschrieben (6)
toniswelt hat 2 Freunde (2)

12.10.2007 von toniswelt Bronze Experte
fuhr dieses Auto 3 Jahre

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[ 4,0 ]
Auch diesen Wagen bin ich als Firmenwagen gefahren. Kurz vorweg: ein Spaßmobil: Gar nicht schlecht für einen Diesel :-)
Neben der Serienausstattung hatte ich noch Bose Soundsystem, Radio-CD, Alcantara Ledersitze und ein wenig "Klein-Kram" wie Ablagepaket, Raucherpaket, Gepäcknetz etc. kostet bei deutschen Autos leider alles extra. Insgesamt 28.800 Euro brutto. Gefahren bin ich in den drei Jahren insgesamt 39.000 km mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,8 l Diesel (klar, was sonst) auf 100 km. Phänomenal! Viel Stadtverkehr und auf der Autobahn immer wenn möglich sehr, sehr zügig. Probleme: keine! Mal abgesehen von 2 mal einem kaputten Bremslicht hinten, was mir der Bordcomputer deutlich und penetrant mitgeteilt hat. Wie er mir auch alle anderen "Beürfnisse" wie neues Wischwasser, mehr Öl und mal wieder Tanken durch das große Display im Amaturenbrett und einem Warnton beim Anlassen zur Kenntnis gab. Das Wechseln des Bremslicht war schon eine rechte Tüftelarbeit, aber das Handbuch ...
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Projektzwo
Projektzwo hat 3 Berichte geschrieben (3)
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15.08.2007 von Projektzwo  
kennt dieses Auto

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[ 4,0 ]
HAbe den A3 jetz ein halbes Jahr und muss sagen bin sehr zufrieden. Wenn man mal den unterschied sieht bei der Verarbeitung und den verwndeten Materialien im Innenraum, wennn man in den Golf 5 oder eben in den Audi sitzt. Zwei Welten. Vom Fahrverhalten kann man nur sagen im normalen Bereich perfekt, sehr unproblematisch aber auch sportlich zu Bewegen. Im Grenzbereich fehlt mir einfach die Rückmeldung vom Fahrzeug. Liegt hier wahrscheinlich an der weichen Lenkung. Ansonsten kann ich nur sagen Optisch und Technisch ein Fahrzeug über jeden Tadel erhaben, Audi leistet sich hier keinerlei Schwächen.
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saufratz
saufratz hat 82 Berichte geschrieben (82)
saufratz hat 55 Freunde (55)

14.08.2007 von saufratz Gold Experte
fuhr dieses Auto

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[ 5,0 ]
Ich hatte das Auto 1 Tag als Leihwagen. Mit 6-Gang Schaltgetriebe und Chiptuning auf 190 PS.

Ich war von der Leistung sehr überrrascht, die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit von 240 Km/h ist einfach genial für einen 2 Liter Diesel. Die Gasannahme ist so spontan, daß man sofort richtig in den Sitz gepresst wird und die Räder sogar noch im 3. Gang durchdrehen. Vorallem der Verbrauch von 7 Litern bei absolut brutaler Fahrweise hat mich begeistert.

Das Platzangebot im Innenraum ist gut (ähnlich wie A4). Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind sehr hochwertig.
1 Kommentar
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