Erfahrungsbericht audgrund langer Erfahrung.
Der Audi A2 1.4 mit 75 PS, das erste Auto meiner Tochter, welcher
silber ist und aus 09/03 stammt mit gerade einmal 43.500 km auf der Uhr, ein sehr geflegter A2 aus erster Hand, ein Rentnerfahrzeug.
Dementsprechend steht er optisch da. Ohne Macken oder ähnliches. Das Design, nun den A2 hasst oder mag ihn dafür. Ich mag ihn sehr, ich finde das Design klasse, es ist total zeitlos und passt zu Audi, besonders die Heckleuchten sind abslout markentypisch, ebenso die Aluufelgen, die Tornadolinie und die Türklinken.
Die Verarbeitung ist piekfein und akkurat gemacht, die verwendeten Materialien suchen in der Kompaktklasse o. bei den Kompaktvans
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seinesgleichen. Auch aktuelle Kompakte reichen hier nicht heran, auch kein geschäumtes Cockpit eines Polo Highline. Der Innenraum ist audi-typisch übersichtlich und geradlinig gemacht, die Fortführung des extravaganten Außendesigns sucht man allerdings vergebens.
Die Ausstattung ist mit Sitzheizung, Klimatronic und FIS plus und den elektronischen Helfern ist sehr umfangreich, dank 185 Alus steht er satt da. Dank der Alu-Karrosse ist der Wagen sehr leicht. Das merkt man auch bei seitlichen Windböen während der Fahrt. Korrekturen der direkten, wenn auch gefühlsarmen Lenkung sind erforderlich. Bei Brückenfahrten nicht so schön, aber damit muss man beim A2 leben.
Sonst ist er komfortabler als Konkurrenzprodukte, die dafür allerdings bessere Kurvenjäger sind. Das will der A2 aber nicht sein, liegt doch auch als Minivan der Schwerpunkt höher als bei anderen Produkten. Schaukeln wie ein Schiff tut er aber nicht, sondern geht souverän mit den Straßenverhältnissen um. Sicher, es gibt Autos, die können das besser, aber man darf nicht die Klasse des A2 vergessen, im Vergleich zum Swift fühlt sich das Komfort-Level hier wie eine S-Klasse an und ein Polo 9N konnte das seiner Zeit auch nicht auf A2 Niveau.
Der Innenraum ist ziemlich variabel, da hier deutlich mehr möglich ist aufgrund des Bodens, als nur die Rückbank umzuklappen. Von daher ist der Wagen eigentlich für einen Urlaub zu zweit, aber auch für einen Wochenendkauf ganz gut gerüstet. Eine solche Varabilität kann z.Bsp. kein normaler Golf verweisen.
Der 1.4 Liter Motor mit 75 reißt allerdings keine Bäume aus, trotz des geringen Gewichts. Der zuvor gefahrende Swift war mit 92 PS aber auch mehr Gewicht doch deutlich flotter. Hier ist bei knapp 175 km/h Feierabend gewesen, die der Motor auch nur mit etwas Geduld erreicht.
Die Schaltung ist präzise und leicht, das Pedalgefühl auf der Bremse könnte aber besser sein, obwohl die Verzögerungswerte gut sind.
Auch missfällt der Motor mit seinem brummigen Gemüt. Sonderliche Drehfreude ist auch was anderes, aber dafür ist er sehr sparsam. Man fährt mit etwas unter 6 Litern bei normaler Fahrweise durch die Gegend. Hier macht sich dann wieder das niedrige Gewicht bemerkbar.
Der Inneraum ist sehr variabel und auch große Menschen sitzen vorn bequem, die Sitze ebenfalls, wenn auch ohne viel Seitenführung. Dafür sind sie straff und haben eine bessere Beinauflage als z.Bsp. die Sitze in vielen VW, obwohl diese auch gut sind.
Schade ist allerdings, dass man den Motor gar nicht zu Gesicht bekommt, sondern vorne man n ur die Klappe für die Flüssigkeiten hinter den Ringen hat. Da fehlt einfach dann der Blick für (für mich wesentliche Dinge).
Ebenso hat hier Alu den Nachteil, als dass eine Instandsetzung bei Schäden teuer werden kann(danke hosenmatz für die Info). Aber der A2 ist hinter der D-Säule ja zu ende und die Parkpiepser helfen, obwohl die Übersichtlichkeit wegen der eigenwilligen Hecklappe nach hinten schlecht ist. Immerhin ist die D-Säule dünn, sodass man nur einen kleinen Toten-Winkel hat.
Dafür behält man die Übersicht über die Unterhaltskosten. Der A2 ist kaum ein Thema für junge Leute, deswegen ist die Versicherung absolut tragbar auch für 19 Jährige Töchter, zumal diese zu mir sagte, dass der A2 kinderleicht zu bedienen ist. Gut sie kennt jetzt schon den aktuellen Q7, aber sie hat kein Interesse an Autos, sondern der Wagen muss gut aussehen, zuverlässig, einfach zu bedienen und etwas individuelles sein. Genau dass kann der A2 bieten. Welche junge Mensch fährt denn sonst damit?
Am Design scheiden sich die Geister, aber ich mag es und auch der zu hohe Preis ließen den A2 am Markt scheitern. Schade, ist er doch noch heute voll auf der Höhe der Zeit und wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt hoch gehandelt. Außerdem ist es ein Audi, was allein vom Image schon in eine große Sache ist, da können ja weder VW, Toyota, Seat oder Suzuki mithalten.
Meine Tochter sagt jedenfalls, "den will ich haben". Dieser A2 liegt mit 9.000 € auch im Preisrahmen gemäß unserer Vereinbarung halbe halbe. Insofern fiel die Entscheidung zwar nicht so leicht, da auch die in Betracht gekommenden Alternativen gute Autos sind, aber am A2 führte für uns(sie)kein Weg dran vorbei.
Update 01/12:
Meine Tochter fährt noch immer dieses Auto(62.500 km). Es hat sich für sie bewährt. Der Motor läuft immer noch brummig und verbraucht je nach Fahrweise zwischen 6,2 und 7 Liter im Schnitt.
Anfallende Arbeiten in dieser Zeit waren: neue Bremsklötze vorne und hinten, 1 neuer Satz Sommerreifen, 1 neue Batterie und was sehr ärgerlich war, ein neues Kombiinstrument, was für den A2 samt FIS plus nicht billig ist. Sehr ärgerlich. und trübte die Freude meiner Tochter doch etwas.
Mittlerweile hat sich das wieder gelegt. Von daher kann ich den A2 immer noch empfehlen. Abnutzungserscheinungen im Innenraum sind dem Fahrzeug fremd. Die Mechanik funktioniert hervorragend. Wenn was beim Audi A2 Zicken macht, dann die Elektronik. Das zeigt sich auch in anderen Berichten zu diesem Fahrzeug.
A2 1.4 Bilder
90% empfehlen den Kauf
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Experte
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