ASTON MARTIN V8 Vantage, 426 PS Coupe (seit 2008)

Sagen wir mal so: Der Aston Martin Vantage S ist ein Fall für Spezialisten. Solche, die seine zehn PS Mehrleistung und die 20 Newtonmeter Extra-Drehmoment aufspüren, sich getrost Automobil-Seismografen nennen dürfen. Schließlich liefert der 4,7 Liter große V8 schon in der Standardversion 426 PS ab - und eigentlich keinen Grund, über akuten Leistungsmangel zu klagen. Mehr Power, weniger Gewicht Eigentlich, denn eine Schippe mehr Power unter der Haube hat noch keinem geschadet, auch Aston Martins Topseller Vantage nicht. Das neue variable Ei...

426 statt bisher 385 PS und 470 statt bisher 417 Nm gieren blubbernd nach Auslauf. Musste der Vorgänger aus dem Drehzahlkeller heraus erst noch seinen Bogen spannen, schnalzt der neue 4,7-Liter-V8 jetzt schon untertourig nach vorn. Auch die Höhen der 7.000er werden nicht erklommen, sondern ersprungen, ja angefallen. Mit der manchmal störrischen (zweiter auf dritter Gang) manuellen Sechsgang-Schaltung sollten sich Interessenten nicht lange aufhalten. Schließlich ist das sequenzielle Getriebe von Aston Martin erfolgreich in den Knigge- und Diät-K...

Im Innenraum ist trotz des ausladenden Mitteltunnels mehr Raum als vermutet vorhanden. Dafür verliert der Brite wichtige Punkte bei der Bewertung von Bedienung und Funktion.

Punktsieg für den Aston Martin V8 Vantage. Er überzeugt mit dem kräftigen, sparsameren Motor, der feinen Qualität und der schlichten Schönheit seiner Karosserie.

Plus: rassige Form, stark verbesserter Motor, souveräne Fahrleistungen. Minus: Getriebe mit Kompromissen, knappes Raumangebot, hoher Volllastverbrauch.