Mein knapp 3 Wochen alter MiTo 1,4 TB Tourismo 155PS (114 KW) (EURO 5, NCAP-Crashtest 5 Sterne) mit Sportpaket 2, Sichtpaket, Komfortpaket, Glas-Schiebe-Hubdach, Blue&ME Navi, volllfunktionales Autotelelfon via Bluetooth-Pairing, Einparksensoren hinten, Licht- Regensensoren, Autom. abblendbarer Rückspiegel, el. anklappbare Außenspiegel,hintere Seitenfenster und Rückscheibe verdunkelt, Bremssättel rot lackiert, Farbe: nero etna metallic, 2 Sätze sehr schöne 16-18 Zoll LM-Felgen (Winter/Sommer), Innenfarbe Competizione Rosso, Tipp-Blinker für Spurwechsel (blinkt dreimal), Tempomat mit Memory-Funktion, 9 Boxen incl. Subwoofer mit BOSE Digitalverstärker, 8 Airbags, gut bedienbares Multifunktionslenkrad,
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Höhen- und Weitenverstellbar, Sportsitze mit gutem Seitenhalt, Lordosestütze und Sitzheizung vorne, Blaupunkt Radio Einheit, mp3-fähig USB-Stick-fähig, 2-Zonen Automatik-Klimatisierung, Bi-Xenon plus Tagfahrliicht und Nebelscheinwerfer vorne, hinten extrem helle LED-Bremsleuchten, 2-fach umklappbare Heckbank, 2 Funkfinger-Schlüssel (auf/zu/Kofferraum auf) und natürlich dem "legendärem" Setup-Programm DNA (dynamisch, Normal, All-Weather) für Fahrwerk, Dämpfer, Motorsetup und die diversen anderen Fahrhilfen neben dem ESP, wie das sehr gut funktionierende Q2-Stabi. in engen Kurven funktioniert alles prima. Ab 3.500 U/min treibt der Turbo das Auto in der Dynamik-Setup-Stellung nur noch brachial vorwärts, das 6-Gang Schaltgetriebe läßt auch entspanntes Fahren bei Tempo 180 km/h im Normalmodus zu. ohne dass es innen zu laut wird. Der Motorsound (2 verchromte Endrohre) ist genial, V max. 220 km/h, 0-100: leer: 7,8 sec (selbst gestoppt). Der Sprit-Verbrauch liegt im Rahmen. Für Fahrverhalten, Ausstattung, ECO-Bilanz, Sicherheit, Preis und dem Alfa-typischen Design mit vielen Anlehnungen an den Competizione Q8 ein Auto aus der Zukunft! Hier hat Alfa ein Pfund im sportlichen Kleinwagensektor vorgelegt, die anderen müssen hier erst einmal nachziehen! Trotz, dass ich gut und sehr schnell Auto fahren kann (bin selbst Baujahr 1961), habe ich meinen MiTo noch nicht in Verlegenheit bringen können, er räubert über jede noch so buckelige oder enge Piste, sicher wie ein schweizer Uhrwerk, was ich bei höher motorisierten Autos dieser und anderer Klassen bisher vermisst habe. Weder Über- noch Untersteuern dieses Fronttrieblers (eher Tendenz zum Untersteuern, was die Sicherheit nochmals erhöht). Die Bremsanlage ist "porsche-like", die Lenkung sehr präzise, das Fahrwerk, je nach Setup,was sich bis ca. Tempo 100 km/h ändern lässt, immer gut getroffen. In der Stadt: Normal, Landstraße Dynamisch und bei Regen all-weather, damit ist man immer gut beraten.
Meine Empfehlung: ein downsize-motorisierter Kleinwagen, der es wahrlich "in sich hat", der ERSTE Alfa ohne Abstriche!!!! KAUFEN!!!
P.s. Herzlichen Dank an Auto Unold in Ludwigshafen/Rhein (siehe meine Händlerbewertung), Frau Ketter und Herrn Barchi, die mir alle Extras ermöglichten, immer in Kontakt mit mir blieben und superpünktlich zum fairen Preis ohne "grosses Feilschen" lieferten..
ralph.karl@gmail.com