ALFA ROMEO Alfa Mito TB 1.4 16V, 155 PS Limousine (2008-2010)

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4,021 Tests12 Erfahrungen
Hubraum
1368 ccm
Leistung
155 PS (114 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
18.100 € bis 19.600 €
Verbrauch lt. Hersteller
6,5 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
8,2 l/100km
Wertverlust pro Monat
232 €
Gesamtkosten pro Monat
491 €
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ssch70

Januar 2013, ssch70  

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Ich fahre den Wagen nun seit 2 Monaten. Hierbei muss ich sagen er fährt sich echt gut. Liegt gut auf der Straße.

Verbrauch: Der Verbrauch ist mit 6,5l nicht zu schaffen. 8L bis 9 ist real. Sanft von ruhger Frauenhand gefahren sind es 8,0L.

Verarbeitung: Bei der Verarbeitung darf man kein Luxus erwarten, aber doch bessere Qualität als Fiat 500 oder dergl.

Manko Scheiben: Was mir aufgefallen ist bei den Scheibebn, zum einen die Rücksicht ist, wie bei anderen neuen (Clio, A-Klasse) nicht mehr der Brüller. Beim Einparken ohne Warner ist mir aber aufgefallen, das ich mich eher Positiv verschätzt habe nach hinten. Also ok.

Seitenscheiben: Ja,... im Sommer alles wunderbar, ...
Simo88

Juni 2012, Simo88  

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[ 4,21 ]
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Hallo zusammen,

ich habe mir vor ca.2 monaten einen Mito 155 ps gekauft bin sehr zufrieden mit dem wagen tolle Bose Sound anlage schöne 18 Zoll Alfa Felgen und eine tolle Lackierung in Grigio Metallico... schön sportlich und ganz schön Power für so ein klein wagen. Aber trotz den 6,5 L angegebener verbrauch zeigt mit meiner im schnitt 10,2 L an. ist das normal oder ist es bei jedem so ?

LG Simo ...
Lukian

August 2010, Lukian  

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Fahre den MiTo 155PS nun 1,5 Jahre, vor allem im Winter. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem kleinen Wagen, gute Platzverhältnisse, gute Manövrierbarkeit, sportlich. Der Innenraum ist pfiffig und stilvoll, mit den beigen Ledersitzen zusammen wirkt er elegant. Aussen ist mir lediglich die Front ein wenig zu brav geraten.
Der DNA-Schalter ist mit A in der einen oder anderen Situation auf Schnee hilfreich, in anderen nimmt man besser N oder D - das hat man mit der Zeit raus.

Das einzige, das ich gerne anders hätte: Der erste Gang ist etwas kurz übersetzt, da fahre ich entweder zu rassig oder zu brav an. Sonst ist er spüassig. ...
Jackson5

Mai 2010, Jackson5  

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hallo.....

ich fahre jetzt seit einem jahr den mito mit 155ps mit in der Farbe Bianco Gardenia habe 45.000km runter und hatte noch keine ernstzunehmeden probleme.

das auto passt einfach super zu mir da ich jung bin keine kinder habe und nicht viel platz brauche.

ich finde das der mito im grossen und ganzen sehr gelungen ist. der motor ist einfach nur super für die kleinwagenklasse hat ordentlich bums und macht einfach nur spass. allerdings muss ich gestehn das der mito nicht unbedingt zu den sparsamsten gehört.
Die angegebenen 6.5 liter von alfa romeo kriege ich nur mit extremster mühe hin. normal sind bei mir so 8-9 liter.

das fahrwerk ist ein wenig hart aber wir reden ja ...
Benzenpain

Januar 2010, Benzenpain Bronze Experte

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[ 3,64 ]
Hab diesen Wagen getestet, muss sagen super wagen fürn Alltag, gutes Fahrwerk, guter Motor, Getriebe super abgestuft, Verarbeitung ist gut nur die Materialen nicht!!! Großer Minus Punkt der Verbrauch! Habe trotz EXTREMER Sparfahrt auf der Landstraße den Verbrauch unter nicht 8 Liter bringen können! das können andre besser ! Auch der Preis ist Happig!!!! ...
hetzmaner

November 2009, hetzmaner  

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Mein knapp 3 Wochen alter MiTo 1,4 TB Tourismo 155PS (114 KW) (EURO 5, NCAP-Crashtest 5 Sterne) mit Sportpaket 2, Sichtpaket, Komfortpaket, Glas-Schiebe-Hubdach, Blue&ME Navi, volllfunktionales Autotelelfon via Bluetooth-Pairing, Einparksensoren hinten, Licht- Regensensoren, Autom. abblendbarer Rückspiegel, el. anklappbare Außenspiegel,hintere Seitenfenster und Rückscheibe verdunkelt, Bremssättel rot lackiert, Farbe: nero etna metallic, 2 Sätze sehr schöne 16-18 Zoll LM-Felgen (Winter/Sommer), Innenfarbe Competizione Rosso, Tipp-Blinker für Spurwechsel (blinkt dreimal), Tempomat mit Memory-Funktion, 9 Boxen incl. Subwoofer mit BOSE Digitalverstärker, 8 Airbags, gut bedienbares Multifunktionslenkrad, ...
barbecuebob

Oktober 2009, barbecuebob  

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Ich fahre meinen Mito nun seit 6 Monaten
und bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem Kauf.
Die Zielvorgabe war ein kleines, schnelles Auto zu erwerben
und genau das bietet der Mito.
Im Stadtverkehr kann man gemütlich mitschwimmen, der Normalmodus des DNA-Wahlsystems ist hier gut abgestimmt:
Der Wagen lässt sich angenehm präzise steuern,sowohl Lenkung als auch Gaspedal sind nicht übertrieben direkt, was angesichts der 155 PS auch eine gute Idee ist.
Denn wenn es der Verkehr zulässt ist die Drive-Wahleinstellung eigentlich Pflicht. Der Wagen schiesst nach einem ärgerlichen, aber gut einzuschätzendem Turbo-Loch nach vorne das einem das Grinsen festfriert!
Dank der Super-Bremsen steht ...
mt14516

Oktober 2009, mt14516  

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Seit 2 Monaten habe ich nun den 1.4 TB MiTo in der Turismo Version. Im Normalmodus fährt er sich wie ein ganz anstäniger Kleinwagen - doch wehe wenn man den Schalter auf den Dynamikmodus stellt. Hier zeigt der MiTi was in ihm steckt. Die 155 Pferde wollen gallopieren und zerren an den Vorderrädern wie verrückt.
Mein Vorgängerfahrzeug war ein Alfa 145 mit Boxermotor. An den Sound dieses Motors kommt der kleine 1.4l Turbomotor leider nicht hin. Aber die Kulisse ist doch schön sportlich aber dennoch komfortabel und nicht aufdringlich.
Der Verbrauch wird mit 5.3 bis 8.5 Liter/100km angegeben. Leider schaff ich es noch nicht unter 9.5 Liter :-)

Das Fahrwerk und auch die Lenkung sind sehr ...
Ranga

September 2009, Ranga Bronze Experte

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Alfa Mito TB 1.4 16 V (155 PS) Benziner

Provokant, edel, mit Schwächen in der Dynamik

Der Mito, lange stand ich vor diesem Wagen. Wollte anfangs gar nicht so recht einsteigen, zu krass das Design, was für "komische Scheinwerferaugen", zu klein das Auto? Was mutet Alfa eigentlich da seiner Klientel zu? Was richtig Schickes, wie sich aber erst später herausstellte. Der gemeine Nutzer benötigt etwas Eingewöhnung, so wie ich eben auch einer bin.

Aber die Neugier ließ zumindest eine ausgiebige Probefahrt zu.

Die anfänglichen Designzweifel verflogen schnell. Die Gestaltung hat was, was Cooles. Weg vom klassischen Outfit eines Kleinwagens. Wenn man bedenkt, das der Fiat Punto die ...
zzzizou

Dezember 2008, zzzizou Bronze Experte

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Habe den Wagen gestern testen können,da mein Auto eine Inspektion hatte.

Design ist klar Geschmakssache, aber mir gefällt er der sehr gut. Zwar nicht in rot wie der Probewagen, aber beim Händler stand auch einer in schwarz und der sieht echt hammer aus.

Das Innendesign ist nicht mein Geschmack. Die Materialien am Cockpit wirken hochwertig, Carbonoptik, an der Türverkleidung aber wurden Plastikelemente verwendet. Hier stand sportlichkeit auf Plaz Nr. 1 der Prioritäten.

Der Wagen fährt sich sehr gut. Einige Testberichte der Fachzeitschiften kann ich nicht nachvollziehen.
Der Wagen hat im Modus D in allen Drehzahlen Power ohne Ende. Der Motor ist eine Wucht. Bei nassen Untergrund ...
PepeJones

November 2008, PepeJones Gold Experte

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Bei Alfa Romeo ist der neue Mito im Showroom eingetrudelt. Grund genug, den Hoffnungsträger der Italiener dort zu besuchen.

Wer ihn zum ersten Mal sieht, nickt anerkennend mit dem Kopf. Bellissimo Alfa, der ist Euch gelungen! Die Formensprache stammt, und darauf ist man in Milano stolz, vom 8C Competizione. Auf 4,06m Länge, 1,72m Breite und 1,45m Höhe findet man das Design des in Kleinserie gebauten Sportwagens in den Schürzen, der Seitenlinie und den Leuchten wieder. Der Mito wirkt sportlich und vor allem eigenständig. Er ist mehr als die scharf gemacht Version eines Kleinwagens und bläst zum Angriff auf Mini und Fiat 500.

Während der Verkäufer des lokalen Alfa-Händlers bei der ...
DRiveX

November 2008, DRiveX  

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Aus dem Alfa Junior ist nichts geworden. Doch gestrichen wurde nur der Name. Ab Herbst kommt nun doch ein italienischer Mini-Jäger aus dem Hause Alfa Romeo. Sein Name: MiTo. Er ist schön und typisch italienisch.

Alfa Romeo will sich die kaufkräftige Klientel für schnittige Flitzer nicht länger vor der Nase wegschnappen lassen. Mini, Beetle und das Konzernbrüderchen Fiat 500 machten vor, wie erfolgreich eine Marke mit einem Einstiegsmodell sein kann. "Wir wollen mit dem MiTo eine neue Generation Alfisti schaffen", blickt Alfa-Chef Luca die Meo erwartungsvoll in die Zukunft: "Er ist für uns der erste Schritt eines Relaunchs der Marke Alfa Romeo." 4,06 Meter lang und mindestens 14.700 ...
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