Für welchen ALFA ROMEO MiTo interessieren Sie sich?

ALFA ROMEO Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir (2009-2011) Front + links, Verbrauch 8,4l
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 135 PS (99 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

20.12.2012 von Pergusa147  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Die technischen Daten die hier angegeben werden stimmen hinten und vorne nicht denn der Mito hat z.B: einen Co2 ausstoß von 128g; sowie fahre ich das Auto schon geraume Zeit und ich hab einen tatsächlichen Verbrauch von 6,1 liter aud 100km, Hchstgeschwindigkeit ist laut Gahrzeugschein 210km/h...... das sollte doch mal ein Admin überprüfen was da so alles steht. Zu meinen subjektiven eindrücken: Das Auto macht unwarscheinlich viel Spaß beim Fahren, bei aktiviertem Dymam...

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ALFA ROMEO Alfa Mito 1.4 16V (2009-2011) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 78 PS (58 kW)
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 2 )

04.10.2012 von GordonW1985  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,21 ]

Ohje... Liebe Alfa-Designer, was hat euch da geritten? Von außen ein Sportiva "á la Alfa" und beim Fahren und von Innen eine Diva. Bei regelmäßigen Werkstattbesuchen mit meinem GT 1.8 Collezione Blue hatte ich häufig das Vergnügen diesen Flitzer zu fahren und bin eher weniger angetan. Selbst die elektronische Steuerung des Fahrwerks sowie das neue Cockpitdesign der Armaturen konnten mich nicht überzeugen. Es knarzt im Innenraum an allen Enden und Ecken, da in de...

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ALFA ROMEO Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir (seit 2009) Front + rechts, Verbrauch 8,2l
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 2 )

28.03.2012 von daggis  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Fahre seit 11 2009 einen Mito Multiair mit 135 PS. Bin mehr als zufrieden. Dieses Auto jederzeit wieder. In der ersten Zeit bin ich sehr brav gefahren und habe dadurch auch den angegeben Verbrauchswert von unter 6 Liter erreicht. Mittlerweile gebe ich eher dem Fahrspaß den Vorzug dann erreicht man schon bis zu 8 Liter. Bin täglich über 200 km unterwegs und habe mit diesem Auto Spaß ohne Ende. Allerdings ist der MiTo auch nicht für Weicheier und Erbsenzähler gedacht. Dieses...

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ALFA ROMEO Alfa Mito TB 1.4 16V (2009-2009) Front + rechts, Verbrauch 8,4l
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 2 )

06.09.2011 von tabea76  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Nachdem sich letztes Jahr mein alter VW Golf 2 verabschiedete, war ich auf der Suche nach einem neuen kleinen aber sportlichen Alltagsauto, mit dem ich aber auch mal längere Strecken fahren kann. Ziemlich schnell stieß ich auf den Alfa Romeo MiTo. Die sportliche und breite Optik des Wagens sprach mich an und beeindruckte mich sehr. Ich hatte ihn von einer Freundin empfohlen bekommen, da er eine gute Leistung hat und zugleich sparsam sein soll. Daher machte ich im Autohaus ...

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ALFA ROMEO Alfa Mito TB 1.4 16V (2008-2010) Seite links, Verbrauch 8,2l
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 155 PS (114 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Testberichte ( 21 )
  • Erfahrungen ( 12 )

20.01.2013 von ssch70  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Ich fahre den Wagen nun seit 2 Monaten. Hierbei muss ich sagen er fährt sich echt gut. Liegt gut auf der Straße. Verbrauch: Der Verbrauch ist mit 6,5l nicht zu schaffen. 8L bis 9 ist real. Sanft von ruhger Frauenhand gefahren sind es 8,0L. Verarbeitung: Bei der Verarbeitung darf man kein Luxus erwarten, aber doch bessere Qualität als Fiat 500 oder dergl. Manko Scheiben: Was mir aufgefallen ist bei den Scheibebn, zum einen die Rücksicht ist, wie bei anderen ...

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ALFA ROMEO Alfa Mito 1.4 16V (2008-2011) Seite rechts, Verbrauch 7,0l
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 95 PS (70 kW)
  • Verbrauch 7,0l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 14 )

28.11.2012 von ronnywege  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich fahre den Mito seit nunmehr drei Jahren. Ich bin absolut zufrieden mit ihm. Keine Reparaturen. Er ist eine klasse Alternative zu Polo und diesen Massenprodukten.

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ALFA ROMEO Alfa Mito 1.6 JTDM (2008-2011) Front + links, Verbrauch 5,9l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 2 )

05.10.2010 von EnticeAngel  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Ein toller Kleinwagen in schönem Design der Spaß machen kann. Wenn da nicht auch das wäre was beim Kauf eines Autos auch entscheidend, wenn nicht sogar am entscheidensten ist - der Service. Ich besitze diesen Alfa Romeo MiTo der ersten Generation BJ 12/2008. Seitdem jagt eine Garantiereparatur die nächste. In Qualität und Service scheint der MiTo ein Stiefkind zu sein. In nicht ganz 2 Jahren werden die Mängel, welche zwar noch auf Garantie erledigt werden, immer mehr...

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Sportliche Kleinwagen im Test: Alfa Mito, Citroen DS3, Honda...

Suzuki
(Quelle: auto-motor-und-sport)

03.04.2012, auto-motor-und-sport

Ob in München-Schwabing oder im Stuttgarter Westen, überall parken Minis dicht an dicht. Schwarzes oder weißes Dach? Roter oder gelber Lack? Die Unterschiede sind marginal, die Individualität geht schnell verloren. Warum also nicht mal was Neues ausprobieren? Es fahren vor: der Alfa Romeo Mito, Designstück und Hingucker für 19.050 Euro. Dazu gesellen sich ein kecker Citroen DS3 mit ungewöhnlicher Seitenlinie und peppigem Interieur zum Preis von 20.500 Euro und ein völlig schnickschnackloser Suzuki Swift Sport zum Kampfpreis von 18.490 Euro. Vierter im Bunde, 23.390 Euro teuer und quasi die ökologisch-extravagante Alternative: ein Honda CR-Z mit wenig Platz, aber einem 1,5-Liter-Benziner samt zehn kW starkem E-Motor unter der flachen Haube. Alle...
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MiTo „Quadrifoglio Verde 101“: Limitiert und durchnumeriert...

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

21.10.2011, auto-reporter.net

Streng auf 101 Exemplare limitiert ist die Jubiläumsausgabe von Alfa Romeos MiTo. Und das hat seinen guten Grund. Der „Quadrifoglio Verde 101“ will so an den 101. Geburtstag der großen Automobilmarke aus Mailand erinnern. Exklusive Ausstattungsdetails sind das Markenzeichen der handverlesenen Exemplare und sollen Garant sein für den Aufstieg dieser Sonderedition in den exklusivsten Kreis der Kompakten.Auffallend die neu gestalteten 18-Zoll-Leichtmetallräder. Nichts stört jetzt den Blick auf die rot lackierten Bremssättel der serienmäßigen Brembo-Bremsanlage. Sportlich geht’s auch im Inneren zu: Für die besondere Note des MiTo stehen hier die edlen Rennsportsitze des Racing-Spezialisten Sabelt in einem Mix aus edlem Alcantara und Stoff. Die Rückenl...
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Fahrbericht Alfa Romeo MiTo 1.4 TB: Die Italien-Flagge

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

06.08.2011, auto-reporter.net

Ungewöhnlich ist die Modellbezeichnung MiTo, aber umso namhafter die Marke, die das überaus flinke kleine Auto auf die Straße schickt: Alfa Romeo! Italienisches Synonym für automobile Leidenschaft! Das eigenwillige Kürzel MiTo steht für Milano, den Sitz von...
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Drei neue Ausstattungspakete für Alfas MiTO

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

26.05.2011, auto-reporter.net

Drei neue Ausstattungspakete für den Alfa Romeo MiTo machen die Individualisierung des dynamischen Kompakten jetzt noch leichter: Die Sportpakete 1 und 2 sowie ein Komfortpaket, das auch für den Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde verfügbar ist. Wer sich als...
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Alfa Romeo bietet wieder „Super-Modelle“ an

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

15.04.2011, auto-reporter.net

Nach einem Rekordplus von 95 Prozent in den ersten drei Monaten des Jahres forciert Alfa Romeo weiter das Tempo auf dem deutschen Markt – diesmal mit den neuen MiTo Super-Modellen und der ebenfalls neuen Giulietta Super. Damit feiert das Label Super ein gro...
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Genf 2011: Premiere des neuen MiTo-Modelljahres

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

14.02.2011, auto-reporter.net

Die in Genf präsentierte neueste Ausgabe des Alfa Romeo MiTo ist auf den größten europäischen Märkten ab April erhältlich. Eingeführt werden neue Technologien zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrfreude. Zu den Neuerungen zählen auch neue Sommerfarben, ne...
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Start&Stopp-System für Alfas MiTo 1.6 serienmäßig

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

13.01.2011, auto-reporter.net

Ab sofort ist nun auch der Alfa Romeo 1.6 JTDM serienmäßig mit einem Start&Stopp-System ausgestattet. Das Triebwerk mit 88 kW/120 PS ist die stärkste und sportlichste Turbodiesel-Version der kompakten Baureihe, erreicht jetzt aber einen Durchschnittsverbrau...
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Essen Motor Show 2010: Alfas MiTo jetzt mit sechsgängigem DSG...

Alfa+romeo
(Quelle: auto-reporter.net)

29.11.2010, auto-reporter.net

Alfa Romeo hat auch seinen Kleinsten, den MiTo, mit nach Essen gebracht. Ihm wurde jetzt ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe spendiert. Den Anfang macht die 135-PS-Motorisierung, in der das DSG ab Herbst angeboten wird. Mittlerweile wird Alfas MiTo wahlw...
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Alfa Mito 1.4 TB 16V TCT: Kleinwagen mit Doppelkupplungsgetri...

Alfa+romeo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.11.2010, auto-motor-und-sport

Was, bitte schön, heißt TCT? Twin Clutch Technology. So nennt Fiat das von der Powertrain-Tochter entwickelte neue Doppelkupplungs-Getriebe, das jetzt im Mito sein Debüt gibt. Es hat zwei Trockenkupplungen und wechselt die sechs Vorwärtsgänge ohne Zugkraft...
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Test: Alfa MiTo 1.4 MultiAir mit Doppelkupplungsgetriebe

Hier kommt der Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir mit neuem Doppelkupplungsgetriebe
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

29.10.2010, auto-news

Mailand, 29. Oktober 2010 - Das hat uns überrascht: Alfa Romeo stellt ausgerechnet im kleinsten Modell, dem MiTo, ein neues Doppelkupplungsgetriebe vor. Und bei der technischen Präsentation am Lago Maggiore stellt sich auch noch heraus, dass die Ingenieure ...
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MiTo

ALFA ROMEO MiTo - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Originalton Alfa: Der sportlichste aller Kompaktwagen. Kompakte vier Meter, dreitürig, verspielte Technik und aktuell die günstigste Möglichkeit Alfa zu fahren der Alfa Romeo MiTo.



Maße, die sowohl für Stadt wie Reise taugen: 4,06 x 1,72 x 1,44 m. Die Basis bildet der Fiat Grande Punto, aber die noch ungewöhnlichere und windschlüpfrige Form (cw-Wert: 0,29) lockt die härtesten Jungs aus der (Finanz-)Reserve: Schlafzimmerblick und V-förmiges Kühlerdekolleté, hohe Gürtellinie, deutlich akzentuierte Hüften und ein prächtiger Po mit runden LED-Rückleuchten. Sonst noch was an Spielzeug gefällig, Jungs? Mit der Alfa D.N.A., zum ersten Mal von dem kleinen Alfa Romeo in diesem Segment eingeführt, ist der fahrwerkseitige Seitensprung vorprogrammiert: Das dreistufige Fahrdynamiksystem (Einstellungen: Normal / Dynamic / All Weather) gehört wie das elektronisch geregelte Q2-Vorderachsdifferential des modellgepflegten Alfa 159 zum Serienoutfit. Es regelt und reguliert je nach Fahrsituation und Fahrertemperament Motor, Lenkung, Aufhängungen und Bremsen (ABS und VDC). Die direkte Lenkung (Lenkverhältnis 12.9:1), die sportive Fahrwerksauslegung (McPherson-Federbeine vorne, Torsionsfeder hinten) und der für die Klasse extrem kurze Bremsweg (Scheibenbremsen vorne und hinten) lassen Sportfahrer aufhorchen: 34 Meter von 100 auf 0 km/h (Werksangaben).



Der neue Alfa Romeo wird in zwei Ausstattungsversionen (MiTo und MiTo Turismo) sowie mit drei Motoren (Daten: nächste Seite) durchstarten. Serienmäßig an Bord sind VDC (=ESP), sieben Airbags (Front-, Seiten-, Kopf- sowie Knieairbag auf der Fahrerseite), akustische und optische Anschnallerkennung auch im Fond, aktive Kopfstützen vorne, eine Audioanlage mit CD/MP3-Player, Tagfahrlicht ... Die Turismo-Ausstattung (Klimaanlage, Lederlenkrad, 16- Zoll-Räder, verchromte Auspuffendrohre, Multifunktionsdisplay, Sitzbezüge und Applikationen in Carbon-Optik) kostet 1.500 extra. Upps, die asymetrisch geteilte Rückbank und der fünfte Platz im Fond noch zusätzliche 180. Zur Wahl steht fünf Mal Leichtmetall (16- bis 18-Zoll) und zehn Karosseriefarben. Positiv: Immer mit an Bord sind das Sechsgang-Schaltgetriebe und vier Jahre Garantie. Preislich beginnt der Einstieg für den MiTo bei 14.700.



Motoren, Daten und Preise

Die zwei Benziner leisten 95 und 155 PS, der kraftvolle und sparsame Turbodiesel 120 PS. Zu einem späteren Zeitpunkt soll die Palette der MiTo-Motoren um ein noch höheres Leistungsspektrum und am anderen Leistungsende um ein 78 PS-Aggregat als junger Einstiegsmotor (MiTo Junior) erweitert werden. Ab Mitte 2009 kommt das verbrauchsenkende elektronische Ansaugventil-Steuersystem Multiair zum Einsatz. Ab Herbst 2009 ist der MiTo, als eines der ersten Fahrzeuge seiner Klasse, mit dem neu entwickelten Direktschalt-Doppelkupplungsgetriebe DDCT orderbar.

Hallo,Kampf mit dem Tankdeckel

Ich habe mir den Mito gekauft,ein super Auto,nur ich habe den Dreh noch nicht raus,nach dem tanken den Deckel wieder zu verschliessen,heute habe ich bald 10 min. gebraucht bis ich ihn endlich wieder verschlossen hatte,gibts da einen Trick oder was...

autobahntauglich?

Hallo, jemand, der ihn getestet hat oder ihn besitzt - ist er autobahntauglich, d.h. macht es uneingeschränkt Spass eine 100km Strecke Autobahn damit zu fahren? Ich bin da mit einer Limousine der oberen Mittelklasse eher verwöhnt, möcht aber gra...

Wie bekommt man die Tür beim Alfa MiTo auf wenn es gefroren ist?

Hallo, Ich wollte mir nen MiTo zulegen aber mich kümmert eine Frage: Wie bekommt man die Tür beim Mito auf wenn es über Nacht gefroren hat weil die Scheibe ja beim offnen der Tür ein Stück nach unten Fährt und wenn es gefroren hat geht j...

Unterbodenschutz

hallo alle zusammen! ich habe da mal eine dumme frage ich habe bei meinem alfa mito festgestelt das ich kein unterbodenschutz habe! ist das normal bei dem alfa oder habe ich da jetzt ein richtiges problem? danke euch schon mal wenn ihr mir hef...

Alfa Romeo Mito, Leistungssteigerung ?

Hallo, frage zum Alfa Romeo Mito 75PS. Ist es möglich den 1.4l 75PS Motor auf die Leistung des 1.4l 155PS Motor zu bringen? Die Basis der Motoren sind doch identisch!
alle Fragen in unserem ALFA ROMEO MiTo Forum

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.