Tunen Sie Ihr Auto?

erster:) ganz klar tuning aber dafür muss man das geld haben es ist eins der teuersten Hobbys

zweiter:) man sollte sich bei jeglicher Art von Tuning-Maßnahmen ausschließlich an Tuner wenden,die einen sehr guten Ruf und Namen genießen !
Alles andere kann sehr teuer werden und später nur peinlich aussehen.

Zur Zeit habe ich noch nicht über Tuning nachgedacht. Ich finde, dass Autos in ihrer Ursprungsform am schönsten sind.

Rüste alles an Serienausstattung nach was geht ;) aber es kommen immer nur Originalteile ins Fahrzeug ... Kein ATU Müll !

Tuning ist meiner Meinung nach oft die effezienteste Methode mit viel Kosten den Wiederverkaufswert seines Autos nachhhaltig zu verringern. Egal ob Leistungssteigerung, Modifikationen am Fahrwerk oder breitere Räder als vom Hersteller vorgesehen: Das Auto leidet. Die Motorlebensdauer sinkt bei Chiptuning und Ladedruckerhöhung, die Karosserie und tragende Teile sind bei harten Fahrwerken erheblich stärkeren Belastungsn ausgesetzt, breite und damit schwerere Räder belasten die Radaufhängung stark. Optische Maßnahmen sind starke Geschmackssache, auch die leistungsstarke Musikanlage ist nicht jedermanns Sache. Dadurch wird der potentielle Markt für ein derartig verändertes Fahrzeug geringer, mithin die Nachfrage, die auch den Preis bestimmt. Das gilt bereits für fachlich versierte Veränderungen, von Baumarkttuning-Bastelbuden mit allem Gerümpel was der Doof & Wertlos-Laden oder der Baumarkt hergibt rede ich hier nicht, daß hat ja mit ernsthaften Tuning nichts zu tun. Ein gepflegters Fahrzeug im Serienzuständ dürfte in jedem Fall einen höheren Wiederverkaufswert haben, von den werksnahem Tuningschmieden, wie ABT, M und AMG vielleicht mal abgesehen. Da gibt es vielleicht bei bestimmten Versionen Liebhaberpreise, wenn die Fahrzeuge nicht "heruntergeritten" sind. Das ist ein weiterer Grund für den hohen Wertverlust: Tuningfahrzeuge werden häufig "artgerecht" bewegt, daß heißt nicht gerade materialschonend gefahren. Da sieht man vor dem inneren Auge illegale Beschleuningungsrennen, "burn Out" von ohnehin verschlissenen Reiden usw. Es gibt sicher Tuningmaßnahmen, die Vorteile bringen, so ein Überrollkäfig etwa ist eine Sicherheitsmaßnahme, Hosenträgergurte sind sicherer als Dreipunktgurte und ein guter, auf den Fahrer angepaßter Sportsitz sorgt für ermüdungsfreieres und damit sicheres Fahren. Selbstverständlich bringen breite Reifen auch kürzere Bremswege. Aber bei Reifen ist jede Wahl immer nur ein Kompromiß zwischen Sicherheit, Komfort und Kosten. Auch Verbesserungen an der Bremsanlage sind nützliches Tuning, doch leider im Gegensatz zu Tieferlegung, Breitreifen und Wummeranlage leider eher selten zu finden, weil es keinen "Show-Effekt" bringt.

Ich kaufe mir gleich Autos die mir gefallen und Leistung haben die Kisten heutzutage eh genug! Mich würde eher Tuningmaßnahmen intressieren die die Autos sparsamer, leiser und sicherer machen!

Tuning Ja, aber nur im begrenzten Umfang. Denn für mich muss das Auto immer noch alltagstauglich bleiben. Also Sachen wie Felgen, Leuchten, ein kleiner Spoiler oder ein Schriftzug finde ich völlig ok. Solange es nicht ausartet. Eine kleine Persönliche Note ist nicht Schlecht und muss nicht immer mit einer Menge Geld bezahlt werden. Das Problem ist aber, dass manchen eben das Gefühl fehlt, wann man aufhören sollte. Wird das Auto zu einer peinlichen Protzkarre oder bleibt es doch trotz Umbau noch esthetisch.
Eine Tuningmaßnahme finde ich sehr gut: Nachrüsten von Scheinwerfern mit Tagfahrlich. Ich pendle jeden Tag zur Arbeit und fahre immer mit Licht. Und ich finde, solches Tuning sollte "gefördert" werden, da es die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht. Auf meinem Arbeitweg kenne ich eine Stelle, wo man glaubt, die nächsten 800m überblicken zu können und plötzlich taucht aus dem Schatten der Bäume ein dunkles Fahrzeug. Autos mit Licht erkennt man da wesentlich schneller.

Aber nur Dezent. Breitreifen, Felgen, Tieferlegung wenn nötig.

alter Herr
ich kaufe mir Autos die ich nicht tunen muß.
Porsche, BMW M , Audi S , MB AMG .

Nein, gar nicht. Sollen die jungen Leute ihr Geld doch verbrennen. Zu meiner Zeit habe ich das zwar auch gemacht, nur war das damals natürlich alles viel einfacher selbst zu machen bzw. die Freiheiten waren viel viel größer.

Und selbst wenn? Wofür? Im Alltag bringt ein härteres Fahrwerk o. 30 PS Mehrleistung auch nichts, bei der Verkehrsdichte. Und 2 km/h mehr im Kreisverkehr?

Völlig sinnlos. Aber solange dort Geld umgesetzt wird, wird es das immer geben. Ist ja für die Wirtschaft auch nicht schlecht.